image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Ondřej Štaidl 11.09.2020 07:00

Volkswagen Golf

Volkswagen doplňuje osmou generaci Golfu o prostornější kombi, neboli Variant. Krom většího zavazadlového prostoru nabídne o 5 cm prodloužený rozvor ve srovnání s hatchbackem. Lze si vybrat i sportovně orientované provedení R-Line nebo terénní Alltrack. Později dorazí výkonná vznětová verze GTD a sportovní R s pohonem všech kol.

Ačkoliv se to nezdá, od světové premiéry nové generace Golfu uběhl už jeden rok. Mezitím Volkswagen stihl představit oblíbenou sportovní verzi GTI a nyní přichází na řadu praktický Variant. Rovnou se představuje ve verzích R-Line se sportovní image a robustnější Alltrack určené i pro jízdu po nezpevněných cestách.

Tím hlavním, co bude majitele nového Varinatu zajímat, je zavazadlový prostor. Ten narostl ve srovnání se sedmou generací o šest litrů na výsledných 611 litrů. Důležitou vlastností je také ložná plocha po složení zadních sedadel. Ta má zcela rovnou a pravidelnou podlahu s objemem 1642 litrů. Nechybí ani mezipodlaha nastavitelná ve dvou rovinách nebo průvlak na lyže v zadních sedadlech. Užitečným bonusem jsou zásuvky na 12 i 230 voltů a celá řada fixačních a závěsných háčků pro upevnění předmětů v zavazadlovém prostoru.

Volkswagen Golf

Více prostoru ve všech směrech

Krom velkorysého zavazadlového prostoru nabídne kombi prodloužený rozvor. Konkrétně 2686 mm oproti 2636 mm u hatchbacku, tedy stejně jako SEAT Leon ST nebo Škoda Octavia Combi. Výrazně se tak zvětšil prostor pro cestujících na zadních sedadlech. V kombi se také trochu překvapivě sedí niž než v hatchbacku, o 2 mm vpředu a o 3 mm vzadu. Vzniklo tak trochu více místa nad hlavou.

Volkswagen Golf

Variant bude schopný táhnout přívěs o hmotnosti až dvě tuny a standardem pro všechny verze bude víceprvková zadní náprava. Oficiální zpráva neuvádí nabídku motorů, při zahájení prodeje by nicméně měla začínat dvoulitrovým dieselem TDI ve verzích s výkonem 110 kW (150 k) a 147 kW (200 k). Nebude chybět ani zážehový motor 2.0 TSI s výkonem 140 kW (190 k), volitelná dvouspojková převodovka DSG a pohon všech kol 4Motion. Později se nabídka rozšíří o další, hlavně zážehové motory včetně hybridní verze. Můžeme se těšit i na rychlé vznětové GTD a nejvýkonnější provedení R.

Volkswagen prozatím nezveřejnil české ceny, ale podle dostupných informací by měl být prodej zahájen ještě v září. Příplatek by měl činit 40 000 Kč oproti hatchbacku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Čínský Lynk jde do Evropy, na Nürburgringu pokořil zavedené rekordmany

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu

VIZE BUDOUCNOSTI VOLVO

Volva definitivně nepojedou víc než 180 km/h

Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

VOLVO FH/FM 2017 – Jemná cizelace

Volvo FMX – Drsný seveřan



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1,2 PureTech,CZ,1Maj,7míst

83 846 km, r. 2019

639.900,- Kč

Volkswagen Touran 1,6 TDi,Tažné,AC

224 282 km, r. 2012

219.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy C C200 135kW AT ELEGANCE

78 798 km, r. 2009

369.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>

  • Renault Megane E-Tech Electric – Zajímavá alternativa

    Potřetí jsme usedli za volant plně elektrického Renaultu Megane. Poprvé však v... >>

  • Toyota bZ4X – Později, ale skvěle

    Toyota s elektromobily velmi váhala a teprve nyní tento průkopník hybridního... >>

  • Ford Fiesta ST vs. Hyundai i20 N – Rozumíte legraci?

    S modelem i20 N Hyundai rozšířilo svoji nabídku sportovních vozů směrem dolů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |