image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota převzala kolínský závod TPCA, bude dál nabírat

Ondřej Štaidl 04.01.2021 07:00

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic

Kolínský závod TPCA vznikl jako společný projekt japonské Toyoty a francouzské skupiny PSA. Od 1. ledna ale jeho vedení přebírá Toyota. Výroba se rozšíří o nový model Yaris a vznikne více než tisíc nových pracovních míst.

Výroba v kolínském závodě TPCA byla zahájena v roce 2005 a každoročně se v něm vyprodukuje více než 200 tisíc minivozů Citroën C1, Peugeot 108 a Toyota Aygo. Výjimkou byl jen loňský pokles o 26,4 % zapříčiněný pandemií koronaviru. Po 15 letech nyní vedení společného projektu Toyoty a skupiny PSA převzali Japonci. Zároveň s tím dostal závod nové jméno Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ). Prozatím bude výroba pokračovat stejně jako doposud, postupně však nastane celá řada změn.

Ředitel kolínského závodu Toyoty Koreatsu Aoki uvedl, že první novinkou bude zavedení třísměnného provozu namísto současného dvousměnného, a to od 28. února. „Naše vlastnictví závodu v Kolíně plně reflektuje naši dlouhodobou filozofii vyrábět auta tam, kde je prodáváme, a navazuje na dlouhodobou výrobu vozů Toyota v Evropě. Nová investice a zavedení platformy TNGA a hybridní technologie do kolínského závodu je v souladu s naším dlouhodobým rozvojem a strategií v Evropě,“ prohlásil Johan van Zyl, prezident Toyota Motor Europe.

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic

Kolínská automobilka se stala již osmým závodem Toyoty v Evropě. Je to odpověď na stále se zvyšující poptávku po nových vozech, s níž souvisí i rozšíření výrobních kapacit. Toyota plánuje investici ve výši čtyř miliard korun do výrobní linky, ze které bude sjíždět nová generace modelu Yaris s hybridním pohonem. Právě to je hlavní důvod modernizace kolínského závodu. Současně bude navýšen počet pracovních míst, nábor více než tisícovky nových zaměstnanců byl zahájen již loni a bude pokračovat i v první polovině toho roku společně s modernizací výrobní linky. Zahájení výroby Yarisu je plánováno na druhou polovinu roku.

Martin Peleška, který je ředitelem českého zastoupení značek Toyota a Lexus, k tomu dodal: „Toyota je v Česku již dlouhou dobu významným subjektem nejen v prodejích vozů. Plným převzetím moderního výrobního závodu Toyoty nedaleko Kolína a dalšími investicemi do výroby Toyoty Yaris to nekončí. Pro více než 20 firem sdružených v rámci tzv. Toyota Associated pracuje v Česku více než 9000 lidí. Patří sem jak vlastní leasingová společnost Toyota Financial Services, tak i logistické a distribuční centrum na náhradní díly v Krupce a samozřejmě i široké zastoupení dealerů značek Toyota a Lexus a řada dalších společností.“

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Aygo X bude nejmenší crossover od Toyoty

BMW odhalilo podobu i4 Gran Coupé s dojezdem 600 km

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>

  • BMW iX – Má svůj svět

    BMW iX stojí od své premiéry v roce 2021 trochu mimo klasickou nabídku své... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Oldsmobile Delta 88 Royale Diesel (1978) hledá nového majitele!

    Jirka Sigmund si jej před třiceti lety do Oslavan přivezl ze svých zámořských... >>

  • Fiat Ulysse 2.2 MTJ – Vítaná změna

    Fiat Ulysse se na trh vrátil v roce 2022 po více než desetileté přestávce v... >>

  • Škoda Elroq 50 Essence – Jak funguje základ?

    Zvláště u elektromobilů výrobci kvůli dojezdu rádi říkají „až“. Jde však... >>

  • Ducati oslaví 100 let jedinečnou výstavou v Brně

    Více než sedmdesát výjimečných motocyklů Ducati! Světové unikáty, závodní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |