image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Světové autosalony opatrně ohlašují návrat

Ondřej Štaidl 20.07.2021 07:00

IAA

Že se velké autosalony po covidu už nevrátí? Nakonec to tak nevypadá. Ještě tento rok se pravděpodobně dočkáme autosalonu IAA, který se bude poprvé konat v Mnichově. Od příštího roku se pak můžeme těšit i na tradiční akce v Ženevě a Paříži. Úplně jednoduché to ale nebude, zájem vystavovatelů totiž výrazně poklesl.

Pandemie onemocnění covid-19 je snad pomalu na ústupu a s ní i opatření omezující konání velkých veřejných akcí. Prvním autosalonem, kterého se pravděpodobně dočkáme ještě v tomto roce, je IAA. Tradičně se již od roku 1951 konal ve Frankfurtu nad Mohanem, s klesajícím zájmem vystavovatelů i návštěvníků však byli pořadatelé přinuceni přesunout výstavu jinam. Již loni tak bylo rozhodnuto, že se stěhuje do Mnichova.

IAA 2021

Letošní ročník, který se má konat mezi 6. a 12. zářím, není ani tak ohrožen koronavirem, jako spíš samotným přesunem z Frankfurtu do Mnichova. Největší neznámou je nová koncepce autosalonu. Návštěvníky má oslovit digitální podobou a sloužit hlavně k prezentaci inovací v oblasti mobility, nikoliv celých produktových řad automobilek. Proto mají být výstavní plochy výrazně menší, než jak je známe z Frankfurtu.

IAA

Pořadatelé pro mnichovskou verzi IAA připravují také takzvanou modrou uličku spojující výstaviště s centrem města. Půjde vlastně o testovací dráhu, na níž si zájemci v rámci pilotního projektu budou moci vyzkoušet nové technologie, zejména auta s nízkoemisními pohonnými jednotkami. Mnichovský autosalon tak bude podle všeho trochu jinou autoshow, než jaké pamatujeme z předchozích let. Akce stále není oficiálně potvrzena, nicméně pokud vše dopadne podle plánu, bude IAA pro české návštěvníky díky nové adrese o trochu dostupnější.

Ženeva 2022

Uplynulé dva ročníky ženevského autosalonu se podobně jako konkurenční akce nemohly konat kvůli pandemii koronaviru. Pořadatelé však doufají, že v roce 2022 se automobilky na výstaviště Palexpo opět vrátí. Již 91. ročník autosalonu by se podle aktuálních plánů měl konat mezi 17. až 27. únorem 2022. Potencionální vystavovatelé mají na přihlášení čas do konce července, přičemž právě zájem automobilek bude případné pro uskutečnění výstavy zásadní.

IAA

„Nemůžeme se dočkat, až představíme náš koncept vystavovatelům a následně veřejnosti. Opravdu doufáme, že zdravotní situace a předpisy týkající se covidu-19 nám umožní uvést jej do života,“ uvedl k zahájení příprav ženevského autosalonu generální ředitel pořadatelské organizace Sandro Mesquita.

Paříž 2022

Rok 2022 má být návratem i pro neméně prestižní pařížský autosalon, který patří k nejstarším motoristickým přehlídkám světa s tradicí od roku 1898. Proběhnout by měl ve spolupráci s veletrhem Equip Auto v říjnu. Organizátoři se však obávají malého zájmu automobilek, které během koronavirové pandemie přešly na virtuální prezentace svých novinek.

Tokio a Detroit zatím bez termínu

Autosalony v Tokiu a americkém Detroitu prozatím nemají oficiálně potvrzené datum konání. Nejbližším možným termínem pro detroitský autosalon je však konec roku 2022. Důvodem jsou podle pořadatelů finanční potíže a nezájem vystavovatelů.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autosalon v Ženevě láká na jízdy po okruhu

Autosalony v Paříži a Detroitu se kvůli pandemii ruší

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Hyundai Tucson (TL) 2016 – Z Nošovic

IAA FRANKFURT 2017 – A CO ZÁKAZNÍK…?

IAA FRANKFURT 2017 – TRPASLÍCI MEZI OBRY

IAA 2013 Frankfurt – Supersporty

IAA 2015 Frankfurt – Jedeme dál!

IAA 2019: malé značky – sucho a východní vítr

IAA 2019 – zaměřeno na budoucnost



Emil Frey Select

Ford Fusion 1,4 i,Trend, Klima, Nové v CZ

98 447 km, r. 2009

99.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

15 862 km, r. 2022

589.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2,0 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

839.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>

  • Lexus RX 350h Luxury – Racionální luxus

    Kombinace základního motoru a nejvyšší výbavy vytvořila z testovaného Luxusu RX... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |