image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kia Provo Concept – Zvesela

Jiří Duchoň 05.06.2013 08:45

07a-kia-provo 76925

07c-kia-provo 76926Městské vozy procházejí významnou proměnou, zákazníci žádají nejen kompaktní rozměry a nízkou spotřebu, ale také styl, zábavu a výkony...

Hvězdou stánku Kia Motors v Ženevě se stala koncepční studie Provo, jež přichází nejen s originálním vzhledem, ale také s novými technickými řešeními, jež by se mohla v dohledné době objevit v sériové produkci. Studie podtrhuje snahy jihokorejské automobilky vymanit se z pověsti producenta vozů zaměřených na nízkou cenu a vtisknout novým modelům více stylu. Provo Concept je dvoudveřovým automobilem segmentu B s dynamickým vzhledem a pohonem všech kol Smart 4WD Hybrid. O sériové výrobě rozhodnuto není, a pokud k ní dojde, bude to zřejmě jakási kompaktní verze Velosteru a mezi konkurencí rozhodně vynikne...

01b-kiaprovo 76916Podle výrobce je studie Provo navržena pro radost. Gregory Guillaume, šéfdesigner střediska Kia Europe Design ve Frankfurtu, jehož tým se pod přípravu konceptu podepsal, o tomto voze hovoří jako o emotivním a svalnatém autě (…) pro vášnivé městské řidiče, kteří touží po zatáčkách na otevřené silnici. Na první pohled si všimneme až k zemi sahajícího předního spoileru, dekoračních prvků z uhlíkových kompozitů a ostře řezaných předních světlometů složených z LED (každá svítilna jich má více než 850). Programovatelné přední světlomety LED zajišťují všechny konvenční druhy svícení, ale také dovolují projekci různých zábavných motivů (čímž podtrhují sense of fun, tedy veselý charakter vozu). Vynikají také nízké zasklení, citelně rozšířené blatníky, anebo výrazný difuzor v zadním nárazníku s párem ozdobných koncovek výfuků kruhového průřezu. Kia Provo dostala rozvor náprav 2530 mm, ráfky z lehké slitiny obouvají pneumatiky rozměrů 225/40 R 19.

05-kia-provo 76922Vůz je 3880 mm dlouhý, 1770 mm široký a 1350 mm vysoký. Pod přední kapotou se skrývá čtyřválec 1.6 Turbo GDI/ 150 kW (204 k) s přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním turbodmychadlem, jenž pohání přední kola, a to v historii automobilů Kia Motors vůbec poprvé prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky. Zadní kola pohání elektromotor 33 kW (45 k), který pro snížení spotřeby zároveň zajišťuje regenerativní brzdění a krátkodobou jízdu nízkou rychlostí jen v elektrickém režimu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

Cupra Tavascan Concept: Španělská vize sportovního SUV

Dobrý výhled bez emisí. Přehled elektrických SUV na českém trhu

Elektrická Kia EV6 ukazuje, jak se promění budoucí modely značky

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?

Ford Escort Concept – Návrat jména

Ford Mondeo Vignale Concept – Vignale!



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

27 557 km, r. 2021

999.900,- Kč

Subaru Levorg GT TREND,CZ,CVT,4x4

135 449 km, r. 2017

520.179,- Kč

Citroën ë-C4 ELECTRIC 100kW ë-AT FEEL

15 187 km, r. 2022

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru Crosstrek e-Boxer – Nenapodobitelný

    Crosstrek je nástupce Subaru XV. A přestože přichází s mnoha změnami, je jasně... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Krásné loučení

    Pro monstra typu Audi RS 7 Sportback není v dnešním světě politická vůle, a tak... >>

  • Rolls-Royce Cullinan inspired by Fashion – Dokonale opulentní

    Nejlepší automobil na světě? Takový není. Pokud však jde o luxus ve všech jeho... >>

  • Japan Mobility Show 2023 – Fráze, sliby, koncepty

    Ohromná tradice světového veletrhu Tokyo Motor Show se po takřka sedmi dekádách... >>

  • Hyundai i20 2023 – Dostupná mobilita

    Hyundai, to nejsou jen sofistikované elektrifikované typové řady. Výrobce stále... >>

  • BMW Z4 sDrive20i – Klasický roadster

    I když postupná elektrifikace je v plném proudu, stále jsou k dispozici... >>

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota Prius – Prius dospěl

    Mohla by to být běžná modelová obměna. Zkrátka vůz trochu silnější, trochu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |