image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Tavascan Concept: Španělská vize sportovního SUV

Ondřej Štaidl 09.09.2019 07:00

Cupra Tavascan

Výrobce sportovně laděných vozů Cupra představil svoji vizi dynamického SUV blízké budoucnosti. Elektromobil postavený na nové platformě MEB koncernu Volkswagen pohání dva elektromotory s výkonem 225 kW (306 k). Akumulátory s kapacitou 77 kWh umožní dojezd až 450 km.

Studie Tavascan Concept definuje budoucí směr značky Cupra. Ta se zaměřuje na sportovně laděné vozy postavené na základě koncernových modelů SEAT. Proč si automobilka pro prezentaci designového směru svých budoucích modelů zvolila právě elektrické sportovní SUV? Tavascan Concept je údajně navržen přesně podle požadavků současného trhu. Segmentu elektricky poháněných SUV ve stylu kupé se totiž předpovídá každoroční nárůst prodejů o 15 %.

Nejvýraznějším prvkem je dynamicky tvarovaná přední část s velkým podsvíceným logem Cupra. Design karoserie však není jen otázkou stylu. Jeho prvky jsou navrženy s ohledem na co nejnižší odpor vzduchu. Dokonce i všechny průduchy na karoserii jsou plně funkční, což u současných vozů nebývá pravidlem. Totéž platí i pro velká 22“ kola, jejichž tvar připomíná turbínu, díky čemuž optimalizuje proudění vzduchu. Zadní části dominuje velký a taktéž funkční difuzor. Zajímavým prvkem jsou zadní světla propojená s logem značky.

Cupra Tavascan

Extravagantní tvary pokračují také v interiéru. Na první pohled působí velmi moderně a vzdušně. Tavascan kombinuje prémiové materiály jakou jsou Alcantara nebo karbon, kontrastní barvy a high-end technologie. Čtyři anatomicky tvarovaná sedadla mají dle slov výrobce kombinovat funkčnost, estetiku a bezpečnost. Na řidiče orientovaná přístrojová deska evokuje tvar křídla. Za sportovně tvarovaným volantem je velký digitální panel s úhlopříčkou 12,3“ zobrazující jízdní informace nebo například údaje navigačního systému. Na středové konzoli je další 13“ displej infotainmentu. Ten je za jízdy možné natočit ke spolujezdci pro pohodlnější ovládání multimediálních funkcí. Interiér se navíc pyšní důmyslným rozmístěním reproduktorů s prostorovým efektem.

Neméně zajímavá je technika. Tavascan pohání dva výkonné elektromotory zajišťující společný výkon 225 kW (306 k), což stačí k akceleraci z nuly na 100 km/h za 6,5 sekundy. Každý z motorů se stará o pohon jedné z náprav pro zajištění optimální trakce i rozložení hmotnosti. Nová koncernová platforma MEB slibuje rovněž velmi nízké těžiště. Jak je zvykem, velké lithium-iontové baterie jsou uloženy v podlaze, což zároveň šetří místo v zavazadlovém prostoru. Disponují kapacitou 77 kWh, která dostačuje pro dojezd až 450 km na jedno nabití.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

Chevrolet Miray Concept – Pohled dopředu

Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ducati oslaví 100 let jedinečnou výstavou v Brně

    Více než sedmdesát výjimečných motocyklů Ducati! Světové unikáty, závodní... >>

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |