image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

HYUNDAI KONA – Nová kapitola

Jiří Duchoň 27.07.2017 06:09

Představujeme peter-schreyer 118065

Interiér oživují lišty sladěné s barvou karoserieAutomobilka Hyundai obrátila další list ve svých dějinách a v Miláně představila nejmenší crossover ve své historii. Jmenuje se Kona a působí nečekaně hravým dojmem.

Kompaktní SUV Hyundai Kona se stává novým symbolem rozmachu koncernu Hyundai a jeho plánu stát se roku 2021 prodejně nejúspěšnější asijskou značkou v Evropě. Kona míří na zákazníky s aktivním životním stylem, jimž má vyhovět nejen pestrobarevnými kombinacemi, ale také komfortním a variabilním interiérem, všestranným propojením s digitálním světem nebo prvotřídní audiosoustavou Krell s osmi reproduktory a zesilovačem o celkovém výkonu 360 W. Crossover Hyundai Kona bude k dispozici s moderními motory 1.0 a 1.6 T-GDI s manuálními i samočinnými převodovkami a pohonem předních nebo všech kol, v průběhu příštího roku přibude ještě zcela nově vyvinutý vznětový čtyřválec s objemem 1,6 l a výkonem 85 nebo 100 kW (115 a 136 k). V Miláně vystavené vozy překvapily vyváženými proporcemi pětidveřové karoserie (snad jen plastové obklady blatníků zasahující hluboko do nárazníků působí snad až příliš mohutným dojmem).

Expresivní detaily jsou patrné i na zadní části, stejně jako na možnosti kontrastního lakování střechyPřední světlomety jsou rozmístěny v několika vodorovných úrovních, maska chladiče typického tvaru se obejde bez dekoračního rámování, zaujmou přední mlhovky umístěné poměrně blízko podélné rovině vozu. Vzadu na střechu navazuje střešní spoiler prostupující do posledních sloupků a spolu s úzkými koncovými svítilnami celou záď vozu opticky odlehčuje a dává jí sportovní nádech. Zbytek svítilen je, poněkud nezvykle, sdružen až dole v okrajích nárazníku. Pracoviště řidiče postrádá jakékoli rovné plochy, členitý celek působí elegantním a lehkým dojmem. Žádné extravagantní experimenty se zde naštěstí neudály, vše je podřízeno maximální účelnosti. To je patrné již při pohledu na přehledný přístrojový štít nebo rozměrná a logicky rozmístěná tlačítka a další ovladače na palubní desce, volantu a středové konzole. Mezi novými prvky typu Hyundai Kona se objevují bezdrátové dobíjení telefonů Qi nebo head-up displej s projekcí nejdůležitějších informací přímo před řidiče. Sedmipalcový dotykový monitor je umístěn na středové konzole vysoko, blízko zornému poli řidiče, samozřejmostí je propojení s telefony přes Apple CarPlay i Android Auto. Součástí nabídky budou také na sedm let zdarma dostupné služby LIVE Services s on-line dostupnými informacemi o dopravě nebo počasí. Bezpečnost na nejvyšší myslitelné úrovni zajistí sledování mrtvých úhlů zrcátek (BSD), autonomní brzdění s detekcí vozidel i chodců (AEB), aktivní vedení v jízdním pruhu (LKA) či sledování únavy řidiče (DAA) a dění za vozem při couvání (RCTA).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

HYUNDAI i30 – Nošovické "potřetí"

HYUNDAI i30 – Ujede všem

HYUNDAI IONIQ – UTVÁŘENÍ BUDOUCNOSTI

Hyundai Kona dostal sportovní image a skoro 200 koní

Hyundai Kona dostane i sportovnější verzi N Line

HYUNDAI KONA ELECTRIC A DIESEL – NAFTA A ELEKTŘINA

Hyundai Kona – Nejprve elektricky

Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

Kia e-Soul: 0-100 km/h za 7,9 s, dojezd 452 km



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Ford Puma 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 960 km, r. 2023

459.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |