image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Kona dostal sportovní image a skoro 200 koní

Ondřej Štaidl 04.09.2020 07:00

Hyundai Kona

Hyundai Kona se proslavil hlavně svojí elektrickou verzí, která drží řadu rekordů za dojezd na jedno nabití. Korejský crossover je ale také známý svým extravagantním designem. Ten je po modernizaci o něco elegantnější a přidává navíc sportovně vyhlížející provedení N Line.

Crossover Kona se stal při uvedení na trh v roce 2017 průkopníkem. Korejský výrobce jej totiž nabídl se třemi různými typy pohonů. Zákazníci si mohli vybrat mezi verzí se spalovacím motorem, plug-in hybridním systémem nebo elektromotorem. Všechny tyto možnosti byly v jedné karoserii, která se lišila jen drobnými designovými prvky. Tím že byla Kona od začátku vyvíjena pro použití elektrifikovaných pohonů, nebyl nijak omezen prostor v interiéru ani zavazadlovém prostoru.

Od ostatních crossoverů se ale Kona lišila i trochu extravagantním a specifickým designem. Právě ten se designéři rozhodli po téměř čtyřech letech přepracovat a rovnou přidali sportovně střiženou verzi N Line. Úzké přední světlomety sice zůstaly, ale celý předek se přesto po modernizaci výrazně odlišuje. Nová a výrazně širší je přední maska chladiče, spodní část nárazníku dostala decentní stříbrné lemování a celkově působí předek uhlazeněji. Zadní LED světla mají modernější grafiku a nárazník v provedení N Line výrazný difuzor. Verzi N Line poznáte na první pohled podle blatníků v barvě karoserie, černých doplňků namísto stříbrného plastu nebo tří malých nádechů nad přední maskou.

Hyundai Kona

S modernizací přibilo také pět nových laků karoserie a několik změn v interiéru. Patří k nim například nové rámečky výdechů klimatizace a okolo reproduktorů, které jsou nově z broušeného hliníku. Širší je i výběr čalounění sedadel a dekorů palubní desky. Od nového modelu i20 si Kona vypůjčila digitální přístrojový štít a k variantě N Line navíc dostanete červenou nití prošívaná sedadla, hlavici řadicí páky a volant.

Hyundai Kona

Několik změn se odehrálo i pod kapotou. Základní zážehový motor 1.0 T-GDI může být volitelně vybaven automatickou převodovkou a mild-hybridním systémem snižujícím spotřebu. Tím lze vybavit i výkonnější motoru o objemu 1,6 litru, který posílil na 139 kW (198 k) a může volitelně disponovat pohonem všech kol. Plug-in hybridní verze zůstala beze změn. Kombinuje motor 1.6 GDI s elektromotorem o výkonu 104 kW (141 k) ve spojení s dvouspojkovou převodovkou a pohonem předních kol. Čistě elektrická Kona Electric na svoji inovovanou premiéru ještě čeká. Podle výrobce se technika ani dojezd nebude nijak lišit od té současné.

Hyundai Kona

Modernizovaná Kona dostala i nově naladěný podvozek pro lepší komfort při současném zachování ovladatelnosti. Jiné jsou tlumiče, pružiny i zkrutné stabilizátory. Přepracována byla také charakteristika posilovače řízení. Ten je nyní lineárnější a vyváženější v celém rozsahu provozních rychlostí. Doposud používané pneumatiky Conti Sport Contact 5 naradil novější model Conti Sport Contact 6.

Nová Kona se na českém trhu objeví na konci roku a hybridní i elektrický verze bude následovat začátkem roku 2021.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Plug-in hybridní Tucson dorazí s výkonem 265 koní

Jaguar vylepšil své nejostřejší SUV F-Pace SVR

Porsche 911 GT3 si zachová atmosférický motor i manuální převodovku

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Toyota nabízí verzi GR Sport i pro C-HR



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

22 942 km, r. 2019

559.900,- Kč

Suzuki SX4 1,5 i GS,AC

142 396 km, r. 2007

89.900,- Kč

Toyota Prius 1.8 Hybrid,AT

125 602 km, r. 2010

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |