image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Kona dostal sportovní image a skoro 200 koní

Ondřej Štaidl 04.09.2020 07:00

Hyundai Kona

Hyundai Kona se proslavil hlavně svojí elektrickou verzí, která drží řadu rekordů za dojezd na jedno nabití. Korejský crossover je ale také známý svým extravagantním designem. Ten je po modernizaci o něco elegantnější a přidává navíc sportovně vyhlížející provedení N Line.

Crossover Kona se stal při uvedení na trh v roce 2017 průkopníkem. Korejský výrobce jej totiž nabídl se třemi různými typy pohonů. Zákazníci si mohli vybrat mezi verzí se spalovacím motorem, plug-in hybridním systémem nebo elektromotorem. Všechny tyto možnosti byly v jedné karoserii, která se lišila jen drobnými designovými prvky. Tím že byla Kona od začátku vyvíjena pro použití elektrifikovaných pohonů, nebyl nijak omezen prostor v interiéru ani zavazadlovém prostoru.

Od ostatních crossoverů se ale Kona lišila i trochu extravagantním a specifickým designem. Právě ten se designéři rozhodli po téměř čtyřech letech přepracovat a rovnou přidali sportovně střiženou verzi N Line. Úzké přední světlomety sice zůstaly, ale celý předek se přesto po modernizaci výrazně odlišuje. Nová a výrazně širší je přední maska chladiče, spodní část nárazníku dostala decentní stříbrné lemování a celkově působí předek uhlazeněji. Zadní LED světla mají modernější grafiku a nárazník v provedení N Line výrazný difuzor. Verzi N Line poznáte na první pohled podle blatníků v barvě karoserie, černých doplňků namísto stříbrného plastu nebo tří malých nádechů nad přední maskou.

Hyundai Kona

S modernizací přibilo také pět nových laků karoserie a několik změn v interiéru. Patří k nim například nové rámečky výdechů klimatizace a okolo reproduktorů, které jsou nově z broušeného hliníku. Širší je i výběr čalounění sedadel a dekorů palubní desky. Od nového modelu i20 si Kona vypůjčila digitální přístrojový štít a k variantě N Line navíc dostanete červenou nití prošívaná sedadla, hlavici řadicí páky a volant.

Hyundai Kona

Několik změn se odehrálo i pod kapotou. Základní zážehový motor 1.0 T-GDI může být volitelně vybaven automatickou převodovkou a mild-hybridním systémem snižujícím spotřebu. Tím lze vybavit i výkonnější motoru o objemu 1,6 litru, který posílil na 139 kW (198 k) a může volitelně disponovat pohonem všech kol. Plug-in hybridní verze zůstala beze změn. Kombinuje motor 1.6 GDI s elektromotorem o výkonu 104 kW (141 k) ve spojení s dvouspojkovou převodovkou a pohonem předních kol. Čistě elektrická Kona Electric na svoji inovovanou premiéru ještě čeká. Podle výrobce se technika ani dojezd nebude nijak lišit od té současné.

Hyundai Kona

Modernizovaná Kona dostala i nově naladěný podvozek pro lepší komfort při současném zachování ovladatelnosti. Jiné jsou tlumiče, pružiny i zkrutné stabilizátory. Přepracována byla také charakteristika posilovače řízení. Ten je nyní lineárnější a vyváženější v celém rozsahu provozních rychlostí. Doposud používané pneumatiky Conti Sport Contact 5 naradil novější model Conti Sport Contact 6.

Nová Kona se na českém trhu objeví na konci roku a hybridní i elektrický verze bude následovat začátkem roku 2021.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

239.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

39 589 km, r. 2023

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |