image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Budoucnost Jaguaru – Kočičí proměna

Petr Horák 30.08.2024 06:13

Budoucnost Jaguaru

Foto: Jaguar

Od roku 2025 se Jaguar stane čistě elektrickou prémiovou značkou. Co ale od britské automobilky můžeme očekávat v době elektrické? O tom jsme si povídali s výkonným ředitelem Jaguaru Rawdonem Gloverem.

Jaguar bude čistě elektrický – zpráva, která s ohledem na bohatou a úspěšnou závodní historii značky a při vzpomínce na úchvatný typ E-Type vyvolává rozpačité reakce. Rawdon Glover si je však nastaveným směrem jistý. „Čistě elektrické vozy jsou moderní intepretací historie značky. Dovoluje nám to přinášet inovace, být průkopníky, a o tom značka Jaguar vždy byla,“ říká Glover.

Zajímavé je, že budoucí Jaguary budou výhradně plně elektrické vozy s akumulátory, není pro ně počítáno s žádnými alternativami s palivovými články nebo plynovými turbínami vyrábějícími elektřinu, jako tomu bylo u konceptu C-X75 z roku 2010 (viz AR 8/’11), ačkoli koncern Jaguar Land Rover různé alternativy pro své další značky zvažuje. Nedocenitelnou roli pak při vývoji elektrických pohonných jednotek a výkonové elektroniky, stejně tak jako řídicího softwaru, hraje účast Jaguaru v závodech elektrických monopostů Formula E, kde britský tým patří k naprosté špičce.

Nechme se překvapit, zda si budoucí elektrické modely Jaguar vezmou něco z jeho designu, který navrhl Ian Callum, jehož dílem je i první elektrický Jaguar, typ I-PaceFoto: Jaguar

Rouškou tajemství naopak zůstává zahalen vzhled nové generace modelů Jaguaru. Ten najal hned několik týmů designérů, které samostatně pracovaly na zadání vytvořit zcela nový designový styl ucelené modelové řady, tak, aby bylo vždy na první pohled zřejmé, že jde o Jaguar. Důležité bylo i designové propojení s bohatou historií. „Věřte mi, že bych vám moc rád ukázal, jak budou nové Jaguary vypadat, protože jsem z vítězného návrhu naprosto nadšený, ale ještě nepřišel ten správný čas. Bude to ovšem brzy, to vám mohu slíbit,“ doslova zářil při našem povídání Glover. Stejně tomu bylo ve chvíli, kdy řeč přišla na speciality vyvíjené pod taktovkou Special Vehicle Operations. „Nebudou k dispozici od samého počátku, ale mohu vám slíbit, že o takové vozy nechceme naše zákazníky v budoucnu ochudit,“ komentoval Glover narážku na vozy, jako jsou Jaguar F-Type Project 7 nebo XE SV Project 8.

A ještě důležitá věc. Když byla v úvodu řeč o tom, že Jaguar bude prémiová značka, tak očekávejte výrazný posun směrem nahoru. A to nejen nabízenou technikou, kvalitou zpracování a použitých materiálů, ale i cenou. Ta u elektrických Jaguarů vzroste zhruba na dvojnásobek…

Rawdon Glover – výkonný ředitel Jaguaru

Ve funkci je od února 2023 a je zodpovědný především za strategii značky Jaguar a její krátkodobou a dlouhodobou ziskovost. Má za sebou řadu úspěchů v oblasti posilování globálních značek Jaguar Land Rover, Volkswagen, Audi, Camelot Group PLC a dalších. Vedl transformaci ve všech oblastech zákaznického managementu. Jeho vášní je využívání hlubokého porozumění zákazníkům k tomu, aby umožnil měnit a rozvíjet nové obchodní kanály a budování značek. Mimo práci rád tráví čas se svou ženou a dvěma dětmi. Je také vášnivým lyžařem a hráčem tenisu a golfu.

Rawdon Glover – výkonný ředitel JaguaruFoto: Jaguar

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

CAR OF THE YEAR 2019 – VÍTĚZÍ JAGUAR I-PACE

Hennessey Venom F5 má překonat rychlost 500 km/h

JAGUAR DRIVING ACADEMY – AUTOŠKOLA NA NORDSCHLEIFE

JAGUAR E-PACE – NEJMENŠÍ KOČKA

Jaguar E-Pace s novou platformou dorazí i jako plug-in hybrid

Jaguar F-Pace dostal plug-in hybrid s výkonem 404 koní

Jaguar F-Type AWD 2016 – Na 4 kola

Jaguar F-Type Coupé – Návrat ke kořenům

Jaguar F-Type Heritage 60 oslavuje legendární E-Type



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.5TGD-I,CZ,1Maj,Top

45 434 km, r. 2023

519.900,- Kč

Opel Meriva 1.4Turbo,CZ,Man

172 195 km, r. 2016

139.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

158 818 km, r. 2021

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |