image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar E-Pace s novou platformou dorazí i jako plug-in hybrid

Ondřej Štaidl 29.10.2020 08:00

Jaguar E-Pace

Jaguar tento rok postupně modernizuje všechny modely ze své nabídky. Výjimkou není ani SUV E-Pace, které nově sdílí platformu s Land Roverem. Ta umožnuje zástavbu mil-hybridních i plug-in hybridních motorů s dojezdem až 55 km čistě na elektřinu.

Tento rok je pro britský Jaguar ve znamení modernizace. Po nedávném představení vylepšeného XE, XF a SUV F-Pace přišla řada na nejmenší SUV značky, E-Pace. Ačkoliv na první pohled nejsou změny příliš viditelné, pod povrchem je prakticky nový vůz. E-Pace totiž přechází na novou platformu sdílenou s Land Roverem Discovery Sport a Range Roverem Evogue. Hlavním důvodem je možnost zástavby mild-hybridních a plug-in hybridních pohonů. Vyšší tuhost platformy navíc dovolila nové naladění podvozku pro lepší ovladatelnost.

Jaguar E-Pace

Pod kapotou se podobně jako v dalších modernizovaných Jaguarech objeví nové elektrifikované motory. Mild-hybridní verze s dvoulitrem bude v nabídce ve dvou výkonových stupních se 145 kW (197 k) a 180 kW (245 k). Vrcholná plug-in hybridní verze P300 kombinuje tříválec o objemu 1,5 litru s elektromotorem, přičemž výsledkem je 227 kW (309 k) a dojezd čistě na elektřinu až 55 km. Nebude chybět ani mild-hybridní vznětový motor s výkonem buď 120 kW (163 k), nebo 155 kW (210k). Všechny motory standardně spolupracují s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Verze P300 dokáže krom rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu posílat sílu dle potřeby i mezi levé a pravé zadní kolo.

Jaguar E-Pace

Exteriér dostal přepracované nárazníky, novou mřížku chladiče a LED světlomety. V interiéru najdeme změn více. Novinkou je 12,3“ digitální přístrojový štít, propracovanější head-up displej promítající informace na člení okno a infotainment Pivi Pro s dvojicí LTE modemů a větším 11,4“ displejem. Klimatizace s funkcí ionizace vzduchu dostala honosnější kovové ovladače a volič automatické převodovky kůží čalouněný joystick. České ceny ani datum uvedení na trh prozatím výrobce neuvedl, modernizovaného Jaguaru E-Pace bychom se však měli dočkat ještě tento rok.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi Q5 SUV – Vévoda

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |