image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar E-Pace s novou platformou dorazí i jako plug-in hybrid

Ondřej Štaidl 29.10.2020 08:00

Jaguar E-Pace

Jaguar tento rok postupně modernizuje všechny modely ze své nabídky. Výjimkou není ani SUV E-Pace, které nově sdílí platformu s Land Roverem. Ta umožnuje zástavbu mil-hybridních i plug-in hybridních motorů s dojezdem až 55 km čistě na elektřinu.

Tento rok je pro britský Jaguar ve znamení modernizace. Po nedávném představení vylepšeného XE, XF a SUV F-Pace přišla řada na nejmenší SUV značky, E-Pace. Ačkoliv na první pohled nejsou změny příliš viditelné, pod povrchem je prakticky nový vůz. E-Pace totiž přechází na novou platformu sdílenou s Land Roverem Discovery Sport a Range Roverem Evogue. Hlavním důvodem je možnost zástavby mild-hybridních a plug-in hybridních pohonů. Vyšší tuhost platformy navíc dovolila nové naladění podvozku pro lepší ovladatelnost.

Jaguar E-Pace

Pod kapotou se podobně jako v dalších modernizovaných Jaguarech objeví nové elektrifikované motory. Mild-hybridní verze s dvoulitrem bude v nabídce ve dvou výkonových stupních se 145 kW (197 k) a 180 kW (245 k). Vrcholná plug-in hybridní verze P300 kombinuje tříválec o objemu 1,5 litru s elektromotorem, přičemž výsledkem je 227 kW (309 k) a dojezd čistě na elektřinu až 55 km. Nebude chybět ani mild-hybridní vznětový motor s výkonem buď 120 kW (163 k), nebo 155 kW (210k). Všechny motory standardně spolupracují s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Verze P300 dokáže krom rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu posílat sílu dle potřeby i mezi levé a pravé zadní kolo.

Jaguar E-Pace

Exteriér dostal přepracované nárazníky, novou mřížku chladiče a LED světlomety. V interiéru najdeme změn více. Novinkou je 12,3“ digitální přístrojový štít, propracovanější head-up displej promítající informace na člení okno a infotainment Pivi Pro s dvojicí LTE modemů a větším 11,4“ displejem. Klimatizace s funkcí ionizace vzduchu dostala honosnější kovové ovladače a volič automatické převodovky kůží čalouněný joystick. České ceny ani datum uvedení na trh prozatím výrobce neuvedl, modernizovaného Jaguaru E-Pace bychom se však měli dočkat ještě tento rok.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,SHINE,AT8

34 370 km, r. 2024

649.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Subaru XV 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

49 306 km, r. 2022

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |