image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi představuje další elektrická SUV

Ondřej Štaidl 14.07.2020 07:00

Audi Q4 e-tron

Nedávno představené sportovní SUV e-tron S doplní začátkem příštího roku kompaktnější Q4 e-tron a stylovější Sportback e-tron. Jako základ obou novinek poslouží koncernová platforma MEB. Výkon elektromotorů přesáhne 300 koní a baterie dodají energii na ujetí 450 km.

Právě odhalený koncept Q4 Sportback e-tron doplňuje již před rokem představený koncept kompaktního elektrického SUV Q4 e-tron. Oba vozy budou sdílet identickou techniku a na trhu se objeví začátkem příštího roku. V nabídce elektromobilů z Ingolstadtu se zařadí pod již prodávaný e-tron. Tomu odpovídají také rozměry karoserie. Elektrické Q4 Sportback bude dlouhé 4,6 metru, vysoké 1,6 metru a široké 1,9 metru. Rozvor náprav bude 2,77 metru, tedy velmi podobný jako u dalšího koncernového elektromobilu, Volkswagenu ID.3.

Podobnost není náhodná, kompaktní SUV od Audi bude totiž sdílet koncernovou platformu MEB právě s VW ID.3 a ID.4, sportovním elektromobilem Cupra el-Born nebo elektrickou Škodou Enyaq iV. Nově vyvinutá platforma je navržena jak pro městské kompaktní vozy, tak pro sedmimístná rodinná auta. Umožňuje zástavbu více motorů, rozdílných velikostí baterií i pohonu pouze zadních či všech kol.

Audi Q4 e-tron

Koncept elektromobilů Q4 a Q4 Sportback disponuje dvěma elektromotory s celkovým výkonem 225 kW (306 k) a pohonem všech kol. Zrychlení na 100 km/h zvládnou za 6,3 sekundy a maximální rychlost je omezena na 180 km/h. Baterie uložené v podlaze disponují kapacitu 82 kWh a dojezdem přes 450 kilometrů na jedno dobití. Nabíjet lze výkonem až 125 kW, dosažení 80 % kapacity baterie je pak otázkou méně než 30 minut. Produkční verze má ovšem nabídnout i méně výkonnou variantu s jedním elektromotorem, pohonem zadních kol a dojezdem až 500 km.

Audi Q4 e-tron

Sériová výroba Audi Q4 e-tron by měla být zahájena ještě před koncem roku, produkce stylovějšího Sportbacku je naplánována na začátek roku 2021. Následovat má čtyřdveřové kupé nazvané e-tron GT postavené rovněž na platformě MEB. Do roku 2025 chce Audi nabízet více než 20 modelů s čistě elektrickým pohonem.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 e-Tron – Jede se dál

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |