image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Kia Cee’d SW 1.6 - Nová tvář

-red- 10.12.2009 00:26

 35240


Transplantaci obličeje prodělala Kia Cee’d, nejoblíbenější automobil této korejské značky na evropském trhu. Od uvedení v prosinci 2006 se prodalo přes 230 tisíc kousků, z toho téměř deset tisíc v České republice (2634 za první pololetí 2009). Modernizovaný Cee’d se představil veřejnosti na mezinárodním autosalonu IAA 2009 ve Frankfurtu.

 

Nejvýraznější změnou, patrnou na první pohled, je zcela nová přední část vozu, která mu dává dospělejší výraz, opticky jej rozšiřuje a podtrhuje solidní dojem. Technicky vyspělejší projektorové světlomety a širší i nižší mřížka přídě jsou symbolem nové identity značky Kia, jak ji ztvárnil šéfdesigner Peter Schreyer (s typickým zúžením masky uprostřed přídě). Samozřejmě, že změny nejsou pouze optické, ale konstruktéři podrobili důkladné revizi celou řadu Cee’d včetně modelů kombi Cee’d SW a kupé Pro Cee’d. Poprvé přichází systém Start/Stop, u Kia Motors označený ISG (Idle Stop & Go), a vylepšené pohonné jednotky včetně nové šestistupňové převodovky (pro vznětový 1.6 CRDi); u ESP přibyla funkce hill holder, jsou upraveny charakteristiky odpružení a především posilovače řízení pro lepší kontakt řidiče s vozovkou.

Nová řada Cee’d ze slovenské výroby v Žilině zahrnuje tři karosářské varianty, pět motorů, pět stupňů výbavy (pro český trh Active, Active Plus, Comfort, Comfort Plus a Executive) a dvanáct barevných vnějších odstínů, z toho pět nových. Na našich snímcích představujeme modernizovaný Cee’d SW 1.6 CVVT Active Plus, který jsme krátce vyzkoušeli. Automobil měl příplatkový systém Stop & Go (za sedm tisíc Kč), který se montuje nejen na zážehové motory Gamma 1.4/66 kW (90 k) a 1.6/93 kW (126 k), ale také na nový turbodiesel 1.6 CRDi/85 kW (115 k) řady U2, a podle údajů výrobce dále snižuje emise a spotřebu paliva (u testovaného kombi 1.6 s ISG se uvádí 6,0 l/100 km v kombinovaném  cyklu a CO2 142 g/km; u vznětového motoru 1.6 CRDi dokonce 4,5 l/100 km a 119 g/km). Nabídka motorů je samozřejmě širší, patří do ní také zážehové i vznětové dvoulitry o výkonu 105 kW (143 k), resp. 103 kW (140 k).

02Počátek palety tvoří zážehový čtyřválec 1.4/66 kW (90 k), jehož výkon a charakteristika jsou podle našich poznatků velmi dobré a umožňují svižnou i hospodárnou jízdu, což jsme zaznamenali rovněž u našeho atraktivního kombi 1.6 v působivé bílé barvě. Systém ISG funguje bezchybně, po zastavení se motor znovu rozběhne při sešlápnutí spojky, funkci řídí elektronika (ISG pracuje až se motor zahřeje, či je li akumulátor nabitý), puritáni jej však mohou vypnout tlačítkem ISG na přístrojové desce. Nejvíce nás potěšila upravená charakteristika řízení, kterému na rozdíl od prvních vozů nelze nic vytknout, jízda s Cee’dem je veskrze příjemná a velké rozměry vozu jsou až překvapivé, a to nejen zvenku, ale i uvnitř. Cena testovaného automobilu byla 379 980 Kč s poměrně bohatou výbavou, do níž patří např. klimatizace, střešní nosiče, centrální dálkové zamykání, palubní počítač, elektrické ovládání předních okenních skel, výškově i podélně nastavitelný volant, dvojitá podlaha zavazadlového prostoru, čtyři airbagy včetně okenních pro obě  řady sedadel atd. Připlácí se za litá kola, mlhovky, metalízu, čtyřstupňovou samočinnou převodovku, tempomat, ESP, ISG apod. Ceny celé modernizované řady začínají na 289 980 Kč (hatchback 1.4 Active), kombi SW je o pětadvacet tisíc dražší (více na www.kiamotors.cz).


Zdroj: Automobil 11/09
Autor: -red-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

KIA CEED SW 1.0 T-GDI – VELKÝ TRUMF

Kia Cee’d 1.6 CRDi/SW 1.6 CVVT - Modernizace

Kia Cerato - Dobrá nabídka

Kia Magentis - Zdařilý facelift

KIA Magentis 2,5 V6 SE

Kia Optima 1.7 CRDi – Korejský sedan

Kia Picanto 1.0 CVVT – S novým motorem

Kia Pro_Cee’d - Opožděné mládí

Kia Pro_Cee’d 1.6.CRDi - Ve sportovním stylu

Kia Rio - K nepoznání



Emil Frey Select

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj,PREMIUM,4x4

128 523 km, r. 2018

379.900,- Kč

Peugeot 3008 1,2 PureTech,CZ,Activ

93 124 km, r. 2017

349.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 X SELECTION 5MT

10 000 km, r. 2023

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>

  • Lexus RX 350h Luxury – Racionální luxus

    Kombinace základního motoru a nejvyšší výbavy vytvořila z testovaného Luxusu RX... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |