image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

BMW 5 (F10) - Bestseller

Tom Hyan 18.04.2011 00:18

 45749


BMW řady 5 je nejúspěšnějším modelem bavorské značky na českém trhu…

 

Šestá generace BMW 5 (F10/Touring F11) má shodnou podvozkovou architekturu s řadou 7 (F01/F02), unikátním 5 Gran Turismo (F07) i novou řadou 6 (coupé/cabriolet F12/F13), byť s kratším rozvorem náprav než 7 Series, nicméně s hodnotou 2968 mm nejdelším v příslušném segmentu. Od roku 1972 vzniklo přes 5 555 555 vozů BMW řady 5 pěti generací, a pětka spolu s řadou 1 byly prvními, které uvedly filozofii EfficientDynamics do sériové výroby…

V roce 2010 vzrostl prodej vozů BMW v České republice o 16,3 % na 3056 kusů, z toho 544 řady 5, čímž se pětka stala bestsellerem. Při uvedení na trh tvořila paleta čtyři typy se zážehovými motory a výkony 150 až 300 kW (šestiválce 523i, 528i a 535i, osmiválec 550i) a čtyři typy se vznětovými 135 až 220 kW (čtyřválec 520d a šestiválce 525d, 530d, resp. 535d); kromě nejsilnějších se šestistupňovou manuální převodovkou, anebo všechny s osmistupňovou samočinnou. Vedle vozů tradičně s pohonem zadních kol se objevily verze xDrive s pohonem všech kol, a to nejprve osmiválec 550i xDrive a od letošního jara šestiválce, zážehový 535i xDrive (225 kW/ 306 k) a vznětový 530d xDrive (180 kW/ 245 k). Celkem lze vytvořit přes 50 kombinací motorů, převodovek, karoserie a způsobu pohonu; započítáme-li modely řady 5 Gran Turismo, tak tento počet dále vzroste…

03Všechny motory pro řadu 5 mají přímé vstřikování paliva, hliníkový blok (nebo kombinovaný hliník/hořčík), čtyřventilový rozvod a parametricky řízené příslušenství motoru. Vyzkoušeli jsme typ 535i s osmistupňovou samočinnou převodovkou (vůz na snímcích), který nabízí unikátní kombinaci vysokotlakového přímého vstřikování, plnění turbodmychadlem TwinScroll a variabilního časování sacích i výfukových ventilů Double VANOS s proměnným zdvihem sacích (Valvetronic). Překvapivě nízká spotřeba třílitrového šestiválce (jezdili jsme do 10 l/100 km) je výsledkem uplatnění prvků EfficientDynamics, které přispívají hospodárnosti, ovšem nikoli za cenu snížení dynamiky (viz tabulka technických údajů). Vynikající jízdní vlastnosti podporuje rozložení hmotnosti na nápravy v poměru 50:50 %, extrémně tuhá karoserie s povrchovými panely z hliníku a masivní pomocné rámy nezávislého zavěšení kol.

Nechybí ani centrální řízení stability ICM (Integrated Chassis Management), jež propojuje systémy podvozku a hnacího ústrojí prostřednictvím superrychlé datové sběrnice FlexRay. Na přání lze objednat adaptivní tlumiče, ještě vyspělejší Adaptive Drive (adaptivní tlumiče a stabilizátory), sportovní M chassis nebo integrální aktivní řízení s variabilním převodem a řízením zadních kol. Asistenční systémy z programu BMW ConnectedDrive zahrnují displej Head-Up, systém nočního vidění, samočinné přepínání světlometů, asistent pro jízdu v pruhu, rozšířené nouzové volání, navigaci Professional s barevným displejem 10,2“, interaktivní uživatelskou příručku, propojení s mobilními telefony atd. V ceně každého nového vozu BMW je balíček služeb Service Inclusive, jehož součástí jsou náklady na práci i materiál při předepsaných servisních prohlídkách po dobu 5 let (nebo 100 000 km).

04Na autosalonu v Lipsku 2010 slavilo premiéru nejen kombi 5 Touring, ale také studie BMW Concept 5 Series ActiveHybrid, postavená na stejných principech jako už vyráběný 7 Series ActiveHybrid, ale poprvé s kombinací řadového šestiválce (zážehový TwinPower Turbo s funkcí Auto Start/Stop), trakčního elektromotoru (výkon 40 kW) a osmistupňové samočinné převodovky. Jde o fullhybrid, tedy vozidlo s možností bezemisní čistě elektrické jízdy, který bude později zařazen do sériové výroby (stejně jako nový Audi A6 Hybrid).

 

Zdroj: Automobil 03/11
Autor: -TH-

MOTOR (535i) kapalinou chlazený zážehový šestiválec, uložený podélně vpředu; přímé vstřikování paliva HPI, přeplňování TwinPower Turbo; DOHC 4V Valvetronic/Double VANOS; EU5; 2979 cm3 ( 84 x 89,6 mm); 10,2:1; 225 kW (306 k)/5800 min 1, 400 N.m/1200 – 5000 min 1.
PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ a) šestistupňová mechanická převodovka (4,110 – 2,315 – 1,542 – 1,179 – 1,000 – 0,846 – Z 3,727); stálý převod 3,231; b) osmistupňová samočinná ZF s možností přímého řazení (4,714 – 3,143 – 2,106 – 1,667 – 1,285 – 1,000 – 0,839 – 0,667 – Z 3,295); stálý převod 3,077. Pohon zadních kol.
PODVOZEK samonosná karoserie s pomocnými rámy vpředu i vzadu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu dvojitá příčná ramena, vzadu víceprvkový závěs; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, vpředu/vzadu  348/345 mm; DSC (ABS, DTC, CBC, DBC, ASC), na přání Adaptive Drive (Dynamic Drive/DDC); hřebenové řízení s elektrickým posilovačem Servotronic, za příplatek elektronické aktivní a řízení zadních kol; pneumatiky 225/55 R 17.
ROZMĚRY A HMOTNOSTI (sedan) rozvor náprav 2968 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1600/1627 mm; d/š/v 4899/1860/1464 mm; objem zavazadlového prostoru 520 l; objem palivové nádrže 70 l; pohotovostní hmotnost DIN od 1685 kg, celková hmotnost 2295 kg, přívěs do 2000 kg.
PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce, a/b) největší rychlost 250 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 6,0/6,1 s; spotřeba paliva podle metodiky EU 8,5/8,4 l/100 km; emise CO2 199/195 g/km.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW 118i – Nikdy neříkej nikdy

BMW 135i Coupé - Muscle car

BMW 1 M Coupé (E82) - Návrat ke kořenům

BMW 320d - Vyvážená nabídka

BMW 320e – Radost šetřit

BMW 325d Cabrio - Také s naftou

BMW 335i (F30) – Jediný šestiválec…

BMW 3 Coupé (E92) - S pohonem všech kol

BMW 520d EfficientDynamics Edition – CO2: 119 g/km!

BMW 530d Touring



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 530 km, r. 2024

829.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

439.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |