Volvo: Bezpečnost na druhou = Recharge

Bezpečnost: pro Volvo dosud nejcharakterističtější vlastnost. Bezpečnostní pásy, deformační zóny, airbagy či asistenční systémy – to všechno jsou prvky, které nás při cestách chrání, a Volvo jejich účinek vyladilo k dokonalosti. Nyní je ale na čase posunout se dál. Je potřeba myslet na bezpečnost v širším měřítku, protože když chcete ochránit člověka, musíte nejdříve ochránit jeho planetu. Udržitelnost je tedy další úrovní bezpečnosti, jak jsme ji vnímali doposud. Udržitelnost podle Volva, to je RECHARGE.

Asi první, co dnes člověka napadne v souvislosti s větší odpovědností automobilů k životnímu prostředí, je elektrifikace. Ostatně Volvo také již vyhlásilo svoji jednoznačnou strategii zaměřenou na postupnou elektrifikaci svého výrobního programu, v níž chce být vedoucí značkou prémiového segmentu. Avšak individuální mobilita je mnohem komplexnější než pouze přechod na jiný druh pohonu s lokálně bezemisním provozem. Důležitý je celý životní cyklus automobilu, od jeho vývoje, výroby, samozřejmě používání až následně po recyklaci, která omezí potřebu nových zdrojových materiálů. S tím souvisí důraz na snížení emisí v rámci celého hodnotového řetězce, a tedy i dodavatelských společností. Ve všech těchto oblastech si Volvo stanovilo cíle, kterých chce při minimalizaci dopadů automobilů na životní prostředí dosáhnout.

V rámci celého životního cyklu automobilu Volvo hodlá mezi roky 2018 a 2025 snížit uhlíkovou stopu o 40 %. V dlouhodobém horizontu do roku 2040 jsou ambice ­ovšem ještě větší, a sice dosáhnout jako společnost klimatické neutrality. Naplnění této strategie vyžaduje v mnoha případech kompletní přeměnu uvažování a přenastavení zaběhnutých stereotypů, jež výrobu automobilů provázejí. Na mysli máme ­například zajištění, že lithium potřebné pro akumulátory je těženo etickým způsobem, nebo že k výrobě prvotních materiálů, jako je třeba ocel, se využívá obnovitelná energie.

Tuto změnu přístupu nelze provést ze dne na den, nicméně Volvo na ní již několik let pracuje. Jedním z pilířů strategie udržitelnosti je také elektrifikace, která je její nejviditelnější součástí. Globálním cílem Volva pro rok 2025 je podíl čistě elektrických modelů na celkových prodejích ve výši 50 %, přičemž zbývající vozy budou ­poháněné elektrifikovanými plug-in hybridními systémy. Klíčovým milníkem na této cestě je právě představené Volvo XC40 Recharge, které je vůbec prvním plně elektrickým vozem značky a současně také prvním modelem nové řady Recharge. Další budou následovat v rychlém sledu.

Volvo XC40 Recharge

Pomineme-li bohaté zkušenosti Volva s plug-in hybridními modely, elektrická budoucnost švédské automobilky začíná právě modelem XC40 Recharge. A tato volba nebyla náhodná, protože elektrifikace má při současném stavu techniky význam především pro kompaktní městské vozy. S dojezdem více než 400 km podle WLTP sice lze XC40 Recharge snadno používat i na delší vzdálenosti, nicméně právě v městském a příměstském provozu se přínosy elektrického pohonu projeví nejvíce.

Čistě elektrické Volvo XC40 Recharge se od ostatních verzí své modelové řady liší na první pohled různými detaily, z nichž nejmarkantnějším je zakrytá maska chladiče. Jinak jde o klasický vůz Volvo kombinující ojedinělým způsobem robustnost a eleganci, přičemž tradiční přístup se projevuje také uvnitř, kde na posádku čeká přehledná palubní deska, vybavená nejnovější generací plně propojeného info­tainmentu. Ten je samozřejmě doplněn ­spe­cifickými funkcemi, které usnadňují na­příklad vyhledávání nabíjecích míst.

Největší změny jsou přirozeně pod kapotou, nebo přesněji v podlaze vozu, kde je umístěn akumulátor jako hlavní zdroj energie. Připraveny jsou dvě varianty elektrického modelu XC40 Recharge, a to P8 AWD a P6, lišící se kapacitou akumulátoru i počtem elektromotorů, a tím tedy nejen výkonem, ale i pohonem předních nebo všech kol.

Společnými vlastnostmi obou variant jsou vynikající jízdní vlastnosti, opírající se o kvalitní technický základ. Varianta P8 AWD s výkonem 300 kW (408 k) dokáže potěšit i nadšené řidiče svojí přirozenou dynamikou, kterou pečlivě naladěný podvozek dokáže přeměnit v jasně vnímanou zpětnou vazbu a z ní vyplývající nadšení za volantem. Právě elektrické Volvo XC40 Recharge jasně ukazuje, že elektrická budoucnost nebude nudná…

Elektrický svět 

Elektřinu používáme v každodenním životě neustále, není tedy důvod, aby tomu tak nebylo i v automobilech. Volvo své první elektrické modely navrhlo tak, aby svým majitelům poskytly stejnou bezstarostnost jako konvenčně poháněné vozy. A někdy možná větší, třeba zásluhou předního zavazadlového prostoru, minimální hlučností, sníženými nároky na údržbu nebo prostě jen přirozeně snadnou obsluhou. 

Nabíjení

Elektrické modely Volvo XC40 Recharge mají dojezd přesahující 400 km. I když nebudou podmínky zcela ideální, máte zásluhou vyspělého systému řízení teploty akumulátoru jistotu, že tři sta kilometrů ujedete i za největších mrazů nebo tropických teplot. S dojezdem tedy potíž není. Pro klid je ale dobré vědět, že Volvo se postaralo o maximálně snadné nabíjení.

Doma nebo v kanceláři je situace jednoduchá, tam použijete nabíjecí kabel nebo si nainstalujete nabíječku. Na cestách po celé Evropě jsou připravené možnosti v rámci zvýhodněných tarifů u nabíjecí sítě Plugsurfing, nebo pak lokální sítě ČEZ, e.On a další. Například na rychlonabíjecí stanici Ionity lze výkonem 150 kW nabít na dalších 100 km jízdy během devíti minut.

Atraktivní nabídka

Volvo XC40 Recharge si zájemci mohou objednávat výhradně online v rámci objednávkového systému Site to Store. Startuje na ceně 1 184 000 Kč. Připravena je například možnost atraktivního pronájmu s balíčkem Care s cenou pro podnikatele od 14 690 Kč bez DPH měsíčně obsahující po dobu tří let servisní a asistenční služby, samozřejmostí je pojištění i prodloužená tříletá záruka. Nabídky s balíčkem Care jsou připraveny také pro fyzické osoby. Více informací je k dispozici na www.volvocars.cz

Plug-in hybridní nabídka

Každý z nás je individualita a má jiné nároky a potřeby. I proto má Volvo v nabídce řadu univerzálních a flexibilních plug-in hybridních modelů, nabízených ve všech modelových řadách. Tyto modely, které prošly letos v létě modernizací, dokáží čistě na elektřinu ujet až 90 km a přitom nabídnout „neomezený“ dojezd, obvyklý u vozů se spalovacími motory.

VOLVO XC40 RECHARGE
		P6	P8 AWD
Výkon	kW (k)	170 (231)	300 (400)
Točivý moment	N.m	330	660
Akumulátor	kWh	70	78
Zrychlení 0–100 km/h	s	7,4	4,9
Dojezd	km	400	418
Spotřeba (WLTP)	kWh/100 km	20	23,8

Převzato z časopisu

Fotogalerie