Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

Kouzlo SCHOVANÉ nejen v detailech

Hyundai i30 zraje jako víno, nejnovější sada úprav se zaměřila zejména na bezpečnost, modernizaci infotainmentu a zlepšení úrovně výbavy. To vše jsou podstatné věci, jež dále zvyšují atraktivitu všech jeho tří karosářských verzí. 

Hyundai i30 je fenomén, který doslova zahýbal českým trhem rodinných vozů. Vyvážení jeho vlastností v podobě atraktivního designu, dokonale navržené velikosti či široké nabídky motorů a chytře poskládaných výbav z něj učinilo nejvyhledávanější vůz pro privátní zákazníky. I když nutno dodat, že rovněž v pozici firemních vozů má i zásluhou svých bezkonkurenčních služeb a záruk pevnou pozici. Prodeje tohoto vozu na českém trhu se pravidelně pohybovaly nad hranicí sedmi tisíc kusů.

V pořadí již druhý facelift aktuální generace Hyundai i30 je z hlediska designu spíše decentní. Přední část vozu se tak nově vyznačuje především přepracovanou mřížkou masky chladiče a novými kryty mlhovek, což vozu dodává dynamický a moderní vzhled. Zadní část pětidveřového hatchbacku i varianty kombi nově charakterizuje hranatější tvarování chromovaných ozdobných prvků v nárazníku.

Přestože tvar předních světlometů je s předchozím modelem stejný, jsou nyní všechny výbavy, tedy i základní, nově standardně vybaveny LED světelnou technologií, k níž patří i nezaměnitelný šípovitý světelný podpis. LED techniku nově standardně využívají také zadní skupinové svítilny. Již tyto změny jasně ukazují, že výrobce se v tomto ohledu zaměřil především na funkční než na estetické změny.

INSPIRACE STÍHAČKAMI

Modernizace se kromě standardních ­provedení Hyundai i30 dotkla také sportovní výbavy N Line, která se vyznačuje upraveným nárazníkem, jemuž dominuje spodní centrální mřížka chladiče inspirovaná ­designem tryskových letadel. V bočních otvorech jsou umístěny aerodynamické prvky zlepšující proudění vzduchu. Novým designem se mohou pochlubit i boční prahy s tmavě kovovými prvky a také 17- a 18palcová kola z lehkých slitin. Uvnitř vozů s výbavou N Line je čalounění sedadel v kombinaci semišové tkaniny a kůže nově zdobeno trojicí horizontálních linií.

Součástí základní výbavy jsou 15palcová ocelová kola, nicméně již od druhé výbavy Smart je nová i30 vybavena 16palcovými koly z lehkých slitin, které byly dříve k dispozici pouze v rámci volitelné výbavy. Pro zbývající úrovně výbavy lze volitelně objednat 17palcová kola, sportovní N Line a N Line Premium v kombinaci s nejsilnějším motorem 1.5 T-GDI mohou mít 18palcová kola z lehkých slitin.

Hyundai také vylepšil paletu nabízených barev karoserie. Z celkem jedenácti nabízených, pokrývajících takřka celou barevnou škálu, je sedm nových. Jednou z novinek je třeba oranžová barva Jupiter. Základní barvou pro všechny modely je červená Engine.

VYLEPŠENÁ KONEKTIVITA

Vylepšením prošel rovněž interiér vozu, kde byla pozornost věnována nejen estetice, ale především komfortu a technologické vybavenosti. V nabídce jsou tři varianty čalounění sedadel – látka, kůže a kombinace semiše a kůže – a tři nové designové styly čalounění. Středová konzola je nyní zdobená leskle černým obložením, které interiéru dodává mimořádně elegantní ­nádech.

Výrobce se zaměřil také na konektivitu, která uživatelům při cestování nabídne ještě více komfortu a praktických funkcí. Novinkou je v tomto ohledu především rozšíření standardní výbavy všech variant o integrovanou navigaci s 10,25" displejem, podporou Android Auto a Apple CarPlay, stejně jako o systém vzdáleného přístupu k funkcím vozu Bluelink. Mezi nové prvky výbavy patří standardně dodávaný plně digitální přístrojový panel s 4,2“ barevným displejem, nabíjecí porty USB-C vpředu i vzadu a bezdrátové dálkové aktualizace mapových podkladů. K dispozici je také volitelný digitální panel sdružených přístrojů s úhlopříčkou 10,25 palce.

PLEJÁDA ASISTENČNÍCH SYSTÉMŮ

Nové Hyundai i30 se vyznačuje rozšířenou standardní bezpečnostní výbavou Hyundai Smart Sense, kam kromě již dříve přítomného autonomního nouzového brzdění FCA (Forward Collision-Avoidance Assist), jež pomáhá detekovat překážky před vozem, nově patří asistent pro vedení vozu uprostřed jízdního pruhu LFA (Lane Following Assist), zvyšující bezpečnost jízdy zejména na dálnici, a inteligentní omezovač rychlosti ISLA (Intelligent ­Speed Limit Assist), který zvukovými a vizuálními signály řidiče upozorňuje na překročení v daném úseku platných rychlostních limitů. Systém ROA (Rear Occupant Alert) pak řidiče informuje o přítomnosti cestujících na zadních sedadlech.

Volitelně lze systém autonomního nouzového brzdění FCA rozšířit o funkci autonomního nouzového brzdění při odbočování vlevo na křižovatkách, což poskytuje ještě vyšší míru bezpečnosti v těchto specifických situacích. Dalším volitelným bezpečnostním systémem je asistent jízdy po dálnici HDA 1.5 (Highway Driving Assist 1.5), který udržuje bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, automaticky upravuje rychlost jízdy podle platných omezení i před ­zatáčkami a udržuje vůz v jízdním pruhu. Pro lepší manévrování a parkování jsou standardně k dispozici parkovací senzory PDW (Parking Distance Warning) vpředu a vzadu.

Hyundai nový typ i30 vylepšil také množstvím komfortních a praktických prvků. Například LED světelné zdroje našly své uplatnění i v interiéru, kam přinášejí moderní atmosféru, svojí světlou barvou osvětlují také zavazadlový prostor.

POUZE ZÁŽEHOVÉ MOTORY

Zájemci o modernizovanou i30 mají na výběr z oblíbených a osvědčených pohonných jednotek, které jsou nově všechny výhradně zážehové. Základní nabídku reprezentuje robustní a úsporný atmosférický čtyřválec o objemu 1,5 litru s dvojitým nepřímým vstřikováním DPI (Dual Port Injection) a výkonem 71 kW (96 k). Tento motor lze pořídit výhradně se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. U zákazníků se těší mimořádné oblibě pro svou servisní nenáročnost, solidní výkon a nízké provozní náklady, nicméně v případě modernizovaného Hyundai i30 výrobce tento motor nabízí také pro sportovně orientovanou výbavu N Line. A to jak pro hatchback, tak i variantu kombi.

Druhou alternativou je přeplňovaný tříválcový motor 1.0 T-GDI s výkonem 74 kW (100 k), který je k dispozici jak se šestistupňovou manuální převodovkou, tak s automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Tento motor vyniká dynamikou a zátahem tradičně spojovanými s přeplňovanými motory a nižší spotřebou v dálničních rychlostech. Zážehový tříválec 1.0 T-GDI je v nabídce i pro stylovou karosářskou verzi Fastback.

Na vrcholu nabídky této modelové řady stojí motor 1.5 T-GDI vyladěný na výkon 103 kW (140 k), který standardně spolupracuje se 48V mild hybridním systémem asistujícím motoru při akceleraci a snižujícím spotřebu paliva. Nejvýkonnější motorizace Hyundai i30 uspokojí i náročnější řidiče svým zátahem a pružným zrychlením. I v případě této pohonné jednotky lze volit mezi šestistupňovou manuální nebo automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Stejně jako v případě tříválcového motoru 1.0 T-GDI jím mohou být vybaveny všechny tři karosářské varianty.

VÝBAVA (standardní výbava – výběr)

Comfort • Bi-LED světlomety s přisvěcováním do zatáčky • LED zadní skupinové svítilny • Autonomní nouzové brzdění FCA s detekcí vozidel, chodců a cyklistů • Manuální klimatizace • Tempomat • Přední a zadní parkovací senzory • Zadní kamera • Navigace s 10,25" displejem • Android Auto a Apple CarPlay • Vzdálená správa vozu Bluelink Smart (obsahuje Comfort) • 16" kola z lehké slitiny, pneumatiky 205/55 R16 • Dojezdová rezerva (nelze pro MHEV 48V) • Elektricky nastavitelná bederní opěrka v sedadle řidiče • Loketní opěrka vpředu s úložným prostorem • Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka • Elektricky ovládaná přední a zadní okna • 2× USB-C konektor pro dobíjení mobilních zařízení vzadu Style (obsahuje Smart) • Zadní tmavá skla • Vyhřívaná přední sedadla • Elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold • Dvouzónová automatická klimatizace • Digitální přístrojový panel s 10,25" barevným displejem a čtyřmi režimy zobrazení • Samostmívací vnitřní zpětné zrcátko • Bezdrátové nabíjení mobilního telefonu (standard Qi) • Inteligentní klíč + startování tlačítkem včetně centrálního zamykání a alarmu Premium (obsahuje Style) • 17" kola z lehké slitiny, pneumatiky 225/45 R17 • Kolenní airbag řidiče • Aktivní sledování mrtvého úhlu (BCA) • Upozornění na příčný provoz za vozem (RCCA) • Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí • Kožené čalounění • Ventilace předních sedadel • Dešťový senzor N Line • Sada sportovních exteriérových doplňků + sportovní provedení interiéru N Line • Unikátní N Line 17" kola z lehké slitiny, pneumatiky 225/45 R17 (pouze 1.0 T-GDI) • Vyhřívaná přední sedadla • Tříramenný volant potažený perforovanou kůží • Sportovní kovové kryty pedálů • Dešťový senzor • Dvouzónová automatická klimatizace • Digitální přístrojový panel s 10,25" barevným displejem a čtyřmi režimy zobrazení N Line Premium (obsahuje N Line) • Unikátní N Line 18" kola z lehké slitiny, pneumatiky 225/40 R18 (pouze 1.5 T-GDI MHEV) • Kolenní airbag řidiče • Aktivní sledování mrtvého úhlu (BCA) • Upozornění na příčný provoz za vozem (RCCA) • Automatické tísňové volání Ecall • Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče (s pamětí) a spolujezdce • Elektricky nastavitelné bederní opěrky v sedadlech řidiče a spolujezdce • Sportovní sedadla čalouněná kombinací kůže a semiše SLUŽBY A ZÁRUKY (všechny verze) • Sada zimních pneumatik • 5 let záruka bez omezení ujetých km • 5 let asistenční služby • 5 let záruka bez omezení ujetých km na 48V akumulátor pro verze MHEV • Bluelink na 10 let včetně OTA aktualizací řídicích jednotek • Bluelink Plus se vzdáleným ovládáním vozu a Live Services na šest měsíců • Bluelink Pro s bezdrátovými aktualizacemi OTA mapových podkladů na šest měsíců • Odborná asistence s aktivací a nastavením vzdálené správy vozu Bluelink VOLITELNÉ PAKETY VÝBAVY PAKET CLIMATE (pro Smart) • Vyhřívaná přední sedadla • Vyhřívaný volant • Zadní tmavá skla PAKET SAFETY (pro Style a N Line) • Aktivní sledování mrtvého úhlu (BCA) • Upozornění na příčný provoz za vozem (RCCA) • Kolenní airbag řidiče • Automatické tísňové volání Ecall

DVA VÝBAVOVÉ PAKETY

K dispozici je šestice výbavových úrovní – Comfort, Smart, Style, Premium a dvě sportovní N Line a N Line Premium, přičemž už základní Comfort majitelům přinese prvky, které mnohdy nemívají ani o třídu větší automobily. Jde například o Bi-LED přední světlomety se statickým přisvěcováním do zatáčky, LED zadní sdružené svítilny, autonomní nouzové brzdění FCA s detekcí vozidel, chodců a cyklistů, zadní parkovací kameru či integrovanou navigaci s dotykovým displejem.

Kromě toho Hyundai pro modernizovanou i30 připravil dva výbavové pakety, jmenovitě Climate a Safety. Prvně jmenovaný není dostupný pro základní výbavu Comfort a pro druhou nejnižší úroveň Smart je za výhodných 15 tisíc Kč. Zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant a zatmavená skla. Paket Safety za 20 ti­síc Kč je nabízen pro výbavy Style a N Line a jeho součástí je aktivní sledování mrtvého úhlu (BCA), aktivní upozornění na projíždějící vozidla při couvání (RCCA), kolenní airbag řidiče a automatické tísňové volání Ecall.

Stejně jako u ostatních typů nabízí Hyundai na novou i30 pětiletou záruku bez omezení počtu ujetých kilometrů, což je mezi automobilovými výrobci poměrně vzácná věc. Na stejné období 5 let jsou zdarma nabízeny rovněž asistenční služby a pravidelné servisní prohlídky, které jsou zahrnuty v rámci záručního programu. Tato komplexní péče o zákazníky je jedním z mnoha důvodů, proč Hyundai i30 patří dlouhodobě k nejúspěšnějším modelům své značky na českém trhu.

KAROSERIE
		Hatchback	Kombi	Fastback
Rozvor náprav	mm	2650	2650	2650
Délka	mm	4340	4585	4455
Šířka	mm	1795	1795	1975
Výška	mm	1455	1465	1425
Objem palivové nádrže	l	50	50	50
Zavazadlový prostor	l	395–1301	602–1650	450–1351
Motory/převodovky		1.5i CVVT		1.0 T-GDI/6MT
		1.0 T-GDI/6MT		1.0 T-GDI/7DCT
		1.0 T-GDI/7DCT		1.5 T-GDI MHEV 48V/6MT
		1.5 T-GDI MHEV 48V/6MT		1.5 T-GDI MHEV 48V/7DCT
		1.5 T-GDI MHEV 48V/7DCT

MOTORY (Hatchback)
Motor		1.5i CVVT	1.0 T-GDI	1.5 T-GDI MHEV 48V
Typ motoru/počet válců		Řadový/4	Řadový/3/turbo	Řadový/4/turbo
Zdvihový objem	cm3	1498	998	1482
Výkon	kW (k)/min-1	71 (96)/6000	74 (100)/6000	103 (140)/5500
Nejvyšší točivý moment	N.m	139/3500	172/200 (MT/DCT)	253/1500–3500
Převodovka		6st. man.	6st. man./7st. DCT	6st. man./7st. DCT
Zrychlení 0–100 km/h	s	12,3	11,2/11,2	8,4/8,5
Největší rychlost	km/h	187	196/196	210/210
Komb. spotřeba (WLTP)	l/100 km	6,2–7,0	5,6–6,3/5,9–6,5	5,9–6,7/5,7–6,4
Emise CO2 (WLTP)	g/km	141–158	126–143/133–148	133–152/129–145

100 000krát

Od uvedení na trh v roce 2007 se na českém trhu prodalo již více než 100 tisíc vozů Hyundai i30 vyrobených převážně v nošovické továrně. Co všechno stojí za tímto úspěchem, který je o to větší, že většinu z tohoto množství si pořídili privátní zákazníci?

Od svého debutu se Hyundai i30 stalo klíčovým hráčem v segmentu kompaktních rodinných vozů. V Evropě navržený automobil nižší střední třídy se musel vypořádat se zavedenými domácími hráči a u zákazníků dlouhodobě boduje především moderním designem, bohatou výbavou s pokročilými technologiemi a také širokým spektrem nabízených variant.

Hyundai i30 se poprvé veřejnosti ukázalo v roce 2007 na frankfurtském autosalonu a pro značku představovalo ambiciózní vstup mezi automobily segmentu C, tedy kategorie, která v té době byla v Evropě nejsilnější. Pro svoji značku znamenal frontální útok na evropské trhy.

I proto byl tento automobil kompletně vyvinut v Evropě a s ohledem na preference a potřeby zdejších zákazníků. Z hlediska designu se Hyundai i30 první generace, interně označované jako FD, vyznačovalo velmi decentním a střídmým pojetím, ­technicky však vyčnívalo. Ať už třeba ­víceprvkovou zadní nápravou a špičkovými maloobjemovými vznětovými motory s proměnlivou geometrií lopatek turbo­dmychadla, nebo třeba vysokotlakým přímým vystřikováním nafty.

Hyundai i30 se od počátku vyrábí v Nošovicích a v našich luzích a hájích je mimořádně oblíbené. A není to pouze zásluhou velmi příznivé základní ceny, ale také bohaté standardní výbavy. Mezi další velké devízy Hyundai i30 od počátku patří nadprůměrný vnitřní prostor a dlouhý rozvor, kterým překonávalo většinu konkurentů.

DRUHÁ GENERACE NABALUJE ÚSPĚCH

Po čtyřech letech od uvedení na trh dorazila v roce 2012 druhá generace, označovaná jako GD. Nejprve jako pětidveřový hatchback, později téhož roku se začala prodávat také varianta kombi, navazující na stejnou karosářskou verzi předchozí generace. Rok nato Hyundai navíc vyslyšelo prosby zákazníků a uvedlo stylovou třídveřovou variantu i30.

Druhá generace navázala na úspěch té první a také ona patřila v Česku k vůbec nejoblíbenějším automobilům nejen svého segmentu, ale i celkově. Hodně pomohlo rovněž tuzemské zastoupení, které zdejším zákazníkům i nadále nabízelo dobře vybavené verze za příznivé ceny. V Česku se tak například prodávaly modely se dvěma typy přední masky, kdy levnější vozy měly masku jednoduchou a vyšší výbavové stupně sportovně střiženou se dvěma chromovanými lištami. Ostatně cílená orientace na českého zákazníka se vyplatila již u první generace, kdy byla na českém trhu nabízena speciální výbava Trikolor.

DALŠÍ DO PARTY

Současná třetí generace PD se prodává od roku 2017. Nejprve dorazil pětidveřový Hatchback a krátce nato také varianta Kombi. Rok poté Hyundai představilo třetí karosářské provedení Fastback se splývavou zadní částí a velkým, výklopnou zadní stěnou snadno přístupným zavazadlovým prostorem o objemu 450 l. Tato elegantně-sportovní verze přilákala k typu i30 další zákazníky, protože k racionalitě standardních verzí přidala jednoznačně více stylu a individuality.

A ani u třetí generace výrobce nezapomněl na českého zákazníka a nabídl speciální edici orientovanou na „domácí“ trh. Při uvedení generace PD si zákazníci mohli objednat limitovanou edici Czech Edition, která za zvýhodněnou cenu nabízela mimořádnou výbavu, jako například tempomat, asistent pro jízdu v jízdních pruzích LKAS, asistent pro sledování pozornosti řidiče DAA, autonomní nouzové brzdění AEB s výstrahou před čelním nárazem FCWS či automatické přepínání dálkových světel AHB.

Hyundai na modelové řadě i30 postupně provádělo úpravy, z nichž největší byla celková modernizace v roce 2020. Automobil při ní dostal sportovněji laděnou příď s výraznějším designem a maskou, ale také zadní skupinové svítilny, propracovanější interiér a v neposlední řadě i modernější motory. Další evoluce této úspěšné rodiny univerzálních vozů přichází za svými zákazníky v letošním roce.

2018: Hyundai i30 N

Říká se, že s jídlem roste chuť, a skvělé prodejní výsledky typu i30 se zasloužily o další verzi, tentokrát určenou milovníkům sportovní jízdy. V roce 2018 vznikla na základech hatchbacku i30 sportovní verze s přídomkem N. Poháněl ji přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec ve dvou výkonnostních variantách. Standardní i30 N dosahovalo výkonu 184 kW (250 k), nicméně paket Performance jej zvýšil na 202 kW (275 k). Po modernizaci v roce 2020 se výkon verze Performance zvýšil až na 206 kW (280 k). Fantasticky naladěný podvozek, rozpěra v zavazadlovém prostoru či samosvorný diferenciál byly jen některé z ingrediencí, jež dohromady tvořily automobil, který hned na první dobrou „vymazal“ daleko slavnější sportovní modely z dílen konkurence. Verze N byla k dispozici také s karoserií Fastback, a to jak s manuální, tak s dvouspojkovou automaticky řadící převodovkou. Od roku 2018 Hyundai začalo nabízet atraktivní provedení N Line také pro standardní verze, jehož design exteriéru i detaily v interiéru podtrhovaly sportovní charakter a v příznivých cenových relacích odkazovaly na styl ostrých verzí N.

REGISTRACE – nových vozů Hyundai i30 na českém trhu
Rok	Počet kusů
2007	361
2008	1317
2009	3274
2010	4309
2011	3618
2012	4888
2013	5045
2014	6172
2015	7005
2016	7900
2017	7441
2018	7455
2019	7450
2020	7419
2021	10 304
2022	8236
2023	7728
2024 (1–4)	3153
Celkem	103 075

Evropský unikát

Výrobní závod Hyundai, rozprostírající se v průmyslové zóně slezských Nošovic, je jediným výrobním závodem automobilky Hyundai na území Evropy a patří k těm vůbec nejmodernějším. Vedle osobních automobilů se zde vyrábí také akumulátory pro elektrický typ Kona.

Nošovický výrobní závod je předním hráčem globálního automobilového trhu, který jen loni vyrobil přes 340 tisíc automobilů. Historie této doposud největší investice na našem území se datuje do května roku 2006, kdy byla v Soulu podepsána smlouva. První pilíř nového závodu byl vztyčen v březnu 2007 a již za 20 měsíců sjel z výrobní linky první automobil, jmenovitě bílé Hyundai i30 první generace.

Závod zpočátku fungoval jako jednosměnný provoz, od roku 2009 již jako dvousměnný. Velká poptávka po vozech Hyundai však vedení přiměla v roce 2011 spustit nepřetržitý třísměnný provoz, a to od pondělí do soboty.

Výrobním premiantem je od spuštění výroby s více než 70% podílem model Tucson, který následuje s 13 % typ i30 a zhruba stejný podíl má čistě elektrický model ­Hyundai Kona, který by podle prognóz automobilky Hyundai měl v roce 2024 konvenčně poháněný Hyundai i30 překonat. Zbývajících pár procent připadlo na již ukončený ostrý model i30 N v obou karosářských provedeních.

Automobily z Nošovic putují téměř do celého světa, přičemž v roce 2023 to bylo celkem třiasedmdesát destinací. Nejvíce automobilů, téměř polovina produkce, zamířilo do Německa, Velké Británie, Francie, Španělska a Polska. Na český trh připadlo necelých pět procent celkové produkce.

GARANTOVANÁ JISTOTA

• 5letá záruka bez omezení kilometrů. Vysoká kvalita konstrukce i výroby umožnila značce Hyundai poskytovat na své produkty zcela nadstandardní záruky. Nové Hyundai i30 v tomto ohledu není výjimkou, takže je na něj poskytována záruka v délce trvání 5 let, a to bez omezení počtu najetých kilometrů. Každý vůz je navíc krytý 12letou zárukou na prorezavění karoserie. Pro udržení platnosti pětileté kilometrově neomezené záruky je třeba podle plánu údržby absolvovat servisní prohlídky.

• Sada zimních pneumatik zdarma ke každému novému modelu i30 je připravena k vyzvednutí. Jde o významnou položku snižující provozní náklady v prvních letech používání.

• Tankovací karta –0,40 Kč/litr. Všude, kde jsou akceptovány platební karty CCS, může majitel vozů Hyundai po dobu 5 let uplatnit slevu 0,40 Kč na litr paliva (u čerpacích stanic OMV 1,50 Kč/l).

• Aktualizace map MapCare na 10 let zdarma.

• 5 let asistence. I nejlepší produkt se může pokazit, důležité ale je nezůstat na to sám. Proto je po dobu pěti let připravena ke každému vozu Hyundai asistenční služba pro celou Evropu, v Česku navíc rozšířená i na vybití akumulátoru, defekt, ztrátu klíčů a nedostatek či záměnu paliva.

• Hyundai 5+ zvýhodňuje servis po 5 letech. Pět let je dlouhá doba, ale jednou přece jen uplyne. I potom jste ale u Hyundai v dobrých rukou, protože máte kromě jiného k dispozici servisní program Hyundai 5+ s náhradními díly Product Line 2 se zvýhodněním až 20 %.

• Zvýhodněné nabídky financování a pojištění.

HYUNDAI i30

Příběh rodinného typu i30 symbolizuje růst značky Hyundai na evropských trzích, včetně toho českého. Jeho nejnovější modernizace mu přidává další dávku atraktivity a vylepšuje jeho vlastnosti. Základem je ale stále praktický, kultivovaný a zejména chytře navržený automobil, doprovázený širokou nabídkou benefitů a záruk.

3 karoserie
Hatchback, Kombi a Fastback. Vybere si každý.

6 výbav
pro maximální přizpůsobení možnostem a nárokům. Včetně dvou variant N Line.

12 barev
se sedmi zcela novými odstíny.

18“ kola
navržená přímo pro modely N Line Premium s výrazným designem.

3 motory
Od nenáročného 1,5i přes univerzální 1.0 T-GDI až po výkonný 1.5 T-GDI. Zkrátka od 96 do 140 koní.

10 asistenčních systémů
ve standardní výbavě a další ve vyšších výbavách. i30 nabízí poloautomatickou jízdu s udržováním v jízdním pruhu a vzdálenosti od vozu vpředu, hlídá mrtvé úhly zpětných zrcátek, před překážkou brzdí, registruje dopravní značky, přináší kolenní airbag i automatické tísňové volání Ecall.

5 prémiových prvků ve standardní výbavě:
» 10,25" navigace a Apple CarPlay a Android Auto
» funkce vzdálené obsluhy s aplikací Bluelink
» zadní parkovací kamera
» přední a zadní parkovací senzory
» přední LED světlomety s unikátním světelným podpisem ve tvaru V a zadní LED skupinové svítilny

2 převodovky
Je libo 6stupňovou manuální nebo 7stupňovou automaticky řadící dvou­spojkovou převodovku? Připraveny jsou obě.

10,25“
úhlopříčka displejů
Takto velký je jak displej standardně dodávané navigace, tak volitelně i digitálních přístrojů. Nejnovější infotainment s funkcemi Android Auto a Apple CarPlay je standardem.

10 304
Registrace nových modelů i30
v roce 2021 v ČR, tedy rekordní počet. Celkem na českém trhu od roku 2007 přibylo více než 100 tisíc těchto vozů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie