Speciály

Hyundai – Elektrifikace pro všechny a na míru

-red- 03.06.2025 10:11

Foto: Hyundai

Hyundai má aktuálně nejširší nabídku elektrických vozů na trhu. Pokrývá široké rozpětí segmentů od městského crossoveru Inster až po sedmimístné SUV Ioniq 9. Kdo si na elektřinu ještě netroufá, může navíc zvolit některý z hybridních či plug-in hybridních modelů. Pomyslným oknem do budoucnosti je futuristické a vodíkové Nexo. Pokud jde o elektrifikaci, Hyundai dokáže nabídnout vůz takřka pro každé použití. Pojďte si vybrat ten svůj…

Elektrifikace začala do světa osobních vozů významněji prostupovat už koncem minulého století. Od té doby přispívá ke zvyšování účinnosti poháněcích soustav. Elektrifikace, která kromě jiného dokáže znovu využít kinetickou energii vozu, má mnoho podob. Aktuálně se nejvíce mluví o plných elektromobilech, nicméně elektrifikace významně pomáhá vylepšit vlastnosti také u spalovacích motorů ve formě různých typů hybridních pohonů. Každý z těchto druhů pohonu nabízí jiný přístup ke snižování emisí a závislosti na fosilních palivech.

Foto: Hyundai

Díky tomu, že Hyundai neopomíná žádnou z těchto oblastí, je jeho nabídka v této oblasti nebývale široká. Je promyšleně navržena tak, aby byla schopna oslovit co možná nejširší skupiny zákazníků – v tomto ohledu nemá na českém trhu obdoby.

Široká nabídka elektrifikovaných modelů značky Hyundai odráží různorodé potřeby zákazníků. Základ tvoří nový městský elektromobil INSTER, zaměřený na cenovou dostupnost a snadné použití v městském provozu. Následuje všestranná KONA Electric, vyráběná v Nošovicích, která spojuje kompaktní rozměry s praktickým dojezdem a bohatou výbavou. Řadu IONIQ reprezentují modely 5 a 6, postavené na 800V platformě E-GMP, umožňující extrémně rychlé nabíjení. Vrcholem nabídky je velké SUV IONIQ 9 s možností až sedmimístného uspořádání. Unikátem na trhu je vysokovýkonný IONIQ 5 N, zaměřený na sportovní jízdu.

Praktické služby

Kromě samotných vozidel klade Hyundai důraz také na služby související s elektromobilitou. Patří sem například přístup k široké síti veřejných nabíjecích stanic v rámci služby Charge myHyundai, domácí nabíječky, inteligentní plánování tras s ohledem na nabíjení nebo mobilní aplikace pro správu vozu a jeho nabíjení na dálku.

Vše doplňují modely s hybridním nebo plug-in hybridním pohonem, případně vodíkový model Nexo, které rozšiřují možnosti volby podle konkrétního provozního profilu zákazníka.

INSTER – Malý velký elektromobil

Elektrické mini SUV přináší do třídy malých vozů všestrannost díky kompaktním rozměrům, prostornému interiéru a robustnímu vnějšímu designu. Svojí velikostí vyplňuje prostor mezi tradičními malými městskými vozy segmentu A a většími kompaktními modely segmentu B. Vyspělá výbava zahrnuje sofistikované technologie, například možnost napájet elektrické spotřebiče pomocí funkce V2L. Přesvědčí také agilní jízdní dynamikou, rychlým nabíjením a špičkovou konektivitou. A díky kompaktním rozměrům přináší v porovnání s většími modely i mimořádně hospodárný provoz. Ve svém segmentu má proto nejdelší dojezd na jedno nabití – až 370 km dle metodiky WLTP. K dispozici je také užitková verze Van, ideální jako městský rozvážkový vůz.

Foto: Hyundai

Segment		Mini SUV
Verze		ECO	POWER
Výkon	kW (k)	71,1 (97)	84,5 (115)
Točivý moment	N.m	147	147
Akumulátor	kWh	42	49
Dojezd, komb. (WLTP)	km	327	370
Rozměry (d/š/v)	mm	3825/1610/1575
Rozvor náprav	mm	2580
Zav. prostor	l	280–1059

Kona Electric – Univerzál ve světě elektromobility

Elektrická verze modelu KONA se vyrábí v ČR, v Nošovicích u Frýdku-Místku. Aktuální druhou generaci modelu charakterizuje odvážně futuristický vzhled, a především radikálně zvětšený vnitřní prostor. KONA Electric získala špičkové funkce konektivity, vyspělé asistenční systémy, ale třeba také funkce dálkových aktualizací. Nabídne i napájení externích spotřebičů prostřednictvím funkce V2L či dálkový předehřev vozu i akumulátoru přes mobilní aplikaci. Nechybí jí přední kufr, zadní opěradla jsou dělena v poměru 40:20:40 a umožňují tak převoz dlouhých předmětů při obsazení 4 osobami. Výbavové stupně N Line a N Line Premium osloví sportovně zaměřené zájemce o tento skutečně všestranný elektromobil.

Foto: Hyundai

Segment		Kompaktní SUV
		ECO	POWER
Výkon	kW (k)	99 (134)	150 (203)
Točivý moment	N.m	255	255
Akumulátor	kWh	48,6	64,8
Dojezd, komb. (WLTP)	km	380	510
Rozměry (d/š/v)	mm	4355 (N Line 4385)/1825/1580
Rozvor náprav	mm	2660
Zav. prostor (př./zad.)	l	27/466–1300

Ioniq 5 & Ioniq 5 N – Originální technologický lídr

Hyundai Ioniq 5 změnil pravidla v segmentu elektrických vozů střední třídy. Kromě originálně navržené pětidveřové karoserie s jasně patrným odkazem na kořeny značky byl prvním vozem postaveným na zbrusu nové platformě navržené pro elektrické vozy. Její specialitou je především pokroková 800V technologie umožňující efektivnější práci s energií. Ta se projevuje doslova extrémní rychlostí nabíjení na vysokovýkonných nabíjecích stanicích. Nedávno modernizovaný IONIQ 5 dostal nové akumulátory a na jedno nabití tak ujede až 570 km. Absolutním unikátem ve světě elektrických vozů je sportovně zaměřené provedení IONIQ 5 N, ohromující jízdní dynamikou a unikátním potěšením z jízdy, které si může každý řidič přizpůsobit vlastnímu stylu.

Foto: Hyundai

Segment		Crossover střední třídy
		ECO	POWER	POWER 4×4	N
Výkon	kW (k)	125 (170)	168 (229)	239 (325)	478 (650)*
Točivý moment	N.m	350	350	605	770*
Akumulátor	kWh	63	84	84	84
Dojezd, komb. (WLTP)	km	440	570	546	448
Rozměry (d/š/v)	mm	4655/1890/1605 (N 4715/1940/1585)
Rozvor náprav	mm	3000
Zav. prostor (př./zad.)	l	57 (24 pro 4×4)/520–1580

Ioniq 9 – Luxusní elektrický prostor

Hyundai Ioniq 9 je prostorné luxusní elektrické SUV se třemi řadami sedadel, které nabízí mimořádný komfort až pro sedm cestujících. Interiér s plochou podlahou a variabilním uspořádáním sedadel poskytuje dostatek místa ve všech řadách. Připravena je také šestimístná verze se samostatnými sedadly druhé řady, která je přesnější popsat slovem křesla. Jsou otočná o 90 nebo až 180 stupňů a umožňují tak v zadní části vytvořit útulný salonek. Ioniq 9 je postaven na platformě E-GMP a vybaven akumulátorem s kapacitou 110,3 kWh, díky níž dosahuje dojezdu až 620 km (WLTP). Pracuje s 800V architekturou umožňující nejen prvotřídní efektivitu, ale také ultrarychlé nabíjení, které umožňuje doplnění energie z 10 na 80 % kapacity akumulátoru za 24 minut. Design vozu je výrazný a aerodynamický, s důrazem na eleganci a funkčnost. Pokročilé technologie klimatizace a topení zajišťují vysokou efektivitu i v chladných podmínkách. Silnou stránkou je vysoká úroveň komfortu.

Foto: Hyundai

Segment		Velké luxusní SUV
Verze		POWER	POWER	PERFORMANCE
		RWD	4×4	4×4
Výkon	kW (k)	160 (218)	226 (308)	314 (428)
Točivý moment	N.m	350	605	700
Akumulátor	kWh	110,3
Dojezd, komb. (WLTP)	km	620	606	600
Rozměry (d/š/v)	mm	5060/1980/1790
Rozvor náprav	mm	3130
Zav. prostor (př./zad.)	l	88 (52 pro 4×4)/338–2419*

Ioniq 6 – Aerodynamická střela, včetně verze N Line

Elegantní elektrický sedan Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací, jejíž součástí nebyl pouze podmanivější a sportovněji laděný design, ale také příchod nové verze N Line, stejně jako mnohá technická vylepšení včetně zvětšených akumulátorů a omlazených asistenčních systémů. Ioniq 6 je postaven na elektrické platformě E-GMP, což umožnilo maximalizovat vnitřní prostor a zajistit díky 800V technologii mimořádně rychlé nabíjení – pouhých přibližně pět minut nabíjení stačí na získání dojezdu 100 km. Proudnicový tvar vychází z koncepčního vozu Prophecy a podtrhuje dynamický charakter čtyřdveřového sedanu, čemuž odpovídá i nízký součinitel odporu vzduchu. Připraveny jsou varianty s pohonem zadních i všech kol. Nabídku brzdy doplní sportovní verze Hyundai IONIQ 6 N.

Foto: Hyundai

Segment		Sedan střední třídy
Verze		ECO	POWER	POWER 4×4
Výkon	kW (k)	125 (170)	168 (229)	239 (325)
Točivý moment	N.m	350	350	605
Akumulátor	kWh	63	84	84
Dojezd, komb. (WLTP)	km	–	až 650	–
Rozměry (d/š/v)	mm	4925/1880/1495
Rozvor náprav	mm	2950
Zav. prostor	l	45 (14,5 pro 4×4) + 401

Nexo – Vodíková budoucnost v novém stylu

Třetí generace elektromobilu s vodíkovými palivovými články (FCEV) kombinuje špičkovou technologii a futuristický design s mírným nádechem retrostylu a dojezdem přesahujícím 700 kilometrů. Doplnění vodíku zabere přibližně pět minut. Nexo je vybaveno revolučním systémem vodíkových palivových článků, v nichž z vodíku vzniká elektřina. Ta se používá k pohonu nebo se její přebytky ukládají do akumulátoru. Kromě vodní páry neprodukuje Nexo žádné další emise z výfuku. Elegantní a nezaměnitelný exteriér byl pečlivě přepracován a zahrnuje řadu aerodynamických prvků, které umožňují dosáhnout co nejnižší spotřeby vodíku. Praktičnost pro reálný život modelu NEXO zajišťuje například funkce V2L či v segmentu vodíkových vozů unikátní schopnost táhnout přívěs až do hmotnosti 1000 kg.

Foto: Hyundai

Segment		Vodíkové SUV střední třídy
Výkon	kW (k)	190 (258)
Točivý moment	N.m	395
Palivová nádrž	l/kg	165,5/6,69
Dojezd, komb. (WLTP)	km	přes 700 km
Rozměry (d/š/v)	mm	4750/1865/1640
Rozvor náprav	mm	2790
Zav. prostor	l	510–1630

Hybrid a Plug-in hybrid – to nejlepší z obou světů

Láká vás elektrický pohon, ale na elektromobil si ještě netroufáte? Hyundai má v nabídce atraktivní kombinace elektrických a spalovacích motorů. Hybridní modely (HEV) využívají elektrickou energii k zefektivnění činnosti celé hnací soustavy. Rekuperačním brzděním se během jízdy dobíjí akumulátor, jehož energie se následně použije pro zrychlení.
Plug-in hybridní modely (PHEV) jsou nadstavbou vozů s hybridním pohonem – přidávají k nim větší akumulátor a silnější elektrickou část soustavy. Umějí tedy na delší vzdálenost jezdit plně na elektřinu, která se doplňuje rekuperací nebo nabíjením.
Hyundai své hybridní pohony neustále zdokonaluje a v budoucnu chystá jejich rozšíření i do dalších modelových řad, které doplní aktuální čtveřici. Půjde o zcela novou generaci tohoto systému.

KONA Hybrid

Druhá generace modelu Kona představuje kombinaci promyšlené aerodynamiky s elegantními liniemi, což mimo jiné dokazují například aktivní vzduchové klapky. Interiér byl navržen tak, aby nabídl dostatek prostoru pro cestující i jejich zavazadla a byl zároveň dostatečně flexibilní. Například sklopná zadní sedadla jsou dělená v poměru 40:20:40. Automobil je vybaven pokročilými asistenčními systémy Hyundai SmartSense+. Pohonné ústrojí využívá elektrickou energii k tomu, aby zefektivnilo provoz zážehového čtyřválce o objemu 1,6 litru. Elektřinu, která pomáhá při zrychlení, si vůz vyrábí sám při zpomalování pomocí rekuperace.

Foto: Hyundai

Tucson Hybrid & Plug-in hybrid

Futuristický design exteriéru byl loni poněkud přepracován, čímž byla ještě více umocněna jeho originalita. V rámci modernizace dostal Tucson například nové světlomety a vzadu také logo Hyundai integrované do zadního okna. Nový je i interiér, který zahrnuje řadu působivých detailů a celkově nabízí prémiové materiály i vzhled. Modernizovaný Tucson dostal rovněž nejnovější asistenční systémy včetně Highway Driving Assist 1.5 umožňujícího částečně automatizovanou jízdu s využitím dat navigace. Hybridní varianta kombinuje zážehový čtyřválec 1,6 T-GDI s elektromotorem o výkonu 47,7 kW. Plug-in hybridní verze s výkonem elektromotoru 72 kW poskytuje celkový výkon 212 kW (288 k). S akumulátorem o kapacitě 13,8 kWh ujede čistě na elektřinu až 71 km (cyklus WLTP). Poháněna mohou být přední nebo všechna čtyři kola, převodovka je ve všech případech šestistupňová samočinná.

Foto: Hyundai

Santa Fe Hybrid & Plug-in Hybrid

Nové Santa Fe je výjimečné z každého úhlu pohledu. S větším vnitřním prostorem, delším rozvorem, širšími zadními dveřmi a odvážným designem působí mohutným dojmem. Delší rozvor dodává vozu eleganci, kterou doplňují čisté tvary a výrazná linie střechy. Santa Fe nabízí největší vnitřní prostor ve své třídě a je dostupné ve verzi pro 5, 6 nebo 7 osob. Sklopná přední relaxační sedadla poskytují výjimečný komfort. Model Hybrid pohání zážehový motor kombinovaný s elektromotorem, který jeho parametry posouvá na vyšší úroveň a zvyšuje celkovou účinnost. Plug-in hybridní verze přináší nejen vyšší celkový výkon, ale také nižší spotřebu a zásluhou akumulátoru o kapacitě 13,8 kWh i schopnost ujet čistě na elektřinu až 54 km. Zatímco verzi Hybrid lze objednat s pohonem předních nebo všech kol, Santa Fe PHEV má standardně poháněna kola obou náprav.

Foto: Hyundai

Staria Hybrid

Jméno evokující anglický výraz pro hvězdu dostalo velké MPV právem. Futuristický design využívající minimalistické prvky pro maximální vizuální efekt připomíná vesmírný koráb. Vnitřní prostor, který se inspiroval designem salónků luxusních lodí, hýčká posádku ve všech ohledech. Vybírat je možné mezi sedmimístnou verzí s upořádáním sedadel 2-2-3 nebo devítimístným uspořádáním (3-3-3). Díky možnosti posuvu a sklápění sedadel lze interiér dokonale přizpůsobit individuálním potřebám. Samozřejmostí je vysoká úroveň konektivity a chytré asistenční systémy, které dbají na vysokou úroveň bezpečnosti na cestách. K pohonu slouží hybridní pohonné ústrojí, jež kombinuje zážehový motor a elektromotor. Nabíjení akumulátoru probíhá výhradně automaticky během jízdy, řidič si může nastavit úroveň rekuperace.

Foto: Hyundai

PŘEHLED MODELŮ HYUNDAI

Chcete využít efektivitu a výkonnost elektrifikovaných hnacích soustav? Hyundai má k dispozici jak modely s čistě elektrickým pohonem, tak hybridy, plug-in hybridy a dokonce i vodíkový pohon. To vše s různými typy karoserií a v různých segmentech. Zde je přehled elektrifikované nabídky.

Elektrické

Inster

2 Baterie

Foto: Hyundai

Ioniq 5

2 Baterie, také 4×4

Foto: Hyundai Foto: Hyundai

Foto: Hyundai

Ioniq 6

2 Baterie, také 4×4, N Line

Foto: Hyundai

Kona Electric

2 Baterie

Foto: Hyundai

Ioniq 9

Také 4×4, 7 míst

Foto: Hyundai

Nexo

H₂

Foto: Hyundai

Srovnání elektrických modelů Hyundai
Model		INSTER	KONA EV	IONIQ 5	IONIQ 5 N	IONIQ 6	IONIQ 9
Akumulátory	kWh	42/49	48,6/64,8	63/84	84	63/84	110,3
Dojezd (WLTP)	km	až 370	až 510	až 570	až 448	až 650	až 620
Poháněná kola		Přední	Přední	Zadní/4×4	4×4	Zadní/4×4	Zadní/4×4
800V architektura		–	–	Ano	Ano	Ano	Ano
Max. nabíjecí výkon (DC)/doba nabíjení 10–80 % kapacity	kW/min	85,3/30	92/39	260/18	260/18	260/18	233/24
Hmotnost brzděného přívěsu	kg	–	750	1600	–	1500	až 2500
Zav. prostor, vzadu	l	280–1059	466–1300	490–1580	480–1540	401	338–2 419
Zav. prostor, vpředu	l	–	27	57/24 (4×4)	–	45/14,5 (4×4)	88/52 (4×4)
VÝBAVA*
Napájení externích spotřebičů (V2L)		✔	✔	✔	✔	✔	✔
Aplikace pro správu vozu na dálku (Bluelink) ve standardu		✔	✔	✔	✔	✔	✔
Inteligentní adaptivní tempomat ve standardu		✔	✔	✔	✔	✔	✔
Inteligentní digitální klíč		✔	✔	✔	✔	✔	✔
Navigační systém ve standardu		✔	✔	✔	✔	✔	✔
* V závislosti na stupni výbavy