image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Lehká vozba – FL 200 kg +

Otto Langmaier 17.02.2015 07:00

tit 92493

Lehké až středně těžké nákladní vozidlo Volvo FL nabízí vyšší produktivitu. Kompaktní vozidlo s pětilitrovým motorem emisní specifikace Euro VI je k dispozici v celkové hmotnosti 14 t a 16 t s užitečnou hmotností o 200 kg vyšší.

Navíc bude nyní možné objednat informační online systém Dynafleet již přímo ve výrobním závodě. „Chceme, aby možnosti modelu Volvo FL objevilo ještě více zákazníků. Jeho nová varianta s lehčím pohonným ústrojím a s vyšší užitečnou hmotností je vhodná zejména pro uživatele, kteří mají vysoké nároky na produktivitu a hledají cenově efektivní dopravní řešení,“ řekl Pernila Šustovič, referent rozvážkových vozidel ve společnosti Volvo Trucks.

Čtyřválcový pětilitrový motor emisní specifikace Euro VI je dostupný ve výkonových variantách 240 k/900 N.m a 210 k/800 N.m. Obě dvě výkonové varianty motoru budou nabízeny zákazníkům společnosti Volvo pro pohon vozidel třídy FL s celkovou hmotností 14 t a 16 t.Lehčí čtyřválec

Čtyřválcový pětilitrový motor emisní specifikace Euro VI je dostupný ve výkonových variantách 240 k/900 N.m a 210 k/800 N.m. Obě dvě výkonové varianty motoru budou nabízeny zákazníkům společnosti Volvo pro pohon vozidel třídy FL s celkovou hmotností 14 t a 16 t. Jelikož motor s převodovkou je o celých 200 kg lehčí než varianty se šestiválcovým motorem Euro VI, vzniká zde prostor pro zvýšení hodnoty užitečného zatížení. „Pětilitrový motor může být vhodnou volbou i pro ty, kdo by normálně nepoužívali kombinaci s maximální užitečnou hmotností, ale zároveň oceňují možnost pracovat s těžšími náklady, pokud se tato potřeba vyskytne,“ řekl Pernila Šustovič.

Dynafleet pro snadný přehled

Celou výrobní řadu produktů Volvo Trucks – včetně modelů Volvo FL a Volvo FE – mohou nyní zákazníci objednat i s informačním online systémem pro správu vozového parku Dynafleet přímo z výrobního závodu. Díky tomuto systému může zákazník monitorovat prováděné operace v reálném čase prostřednictvím aplikace nebo webového rozhraní a získávat cenné informace, které mu pomáhají při zvyšování jeho efektivnosti. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alternativní paliva – FE CNG EURO VI

Automobily – Volvo představuje nákladní vozidlo s plynovým pohonem

Blízská budoucnost – Výkon podle Švédů

Elektronika – Autopilot Volvo

EURO VI – Švédská ocel

Motory – Nový motor Volvo pro Euro 6

Motory – Volvo Euro VI komplet

Nová převodovka I-Shift s plazivými převody

Převodovky – Jedinečná převodovka pro těžká nákladní vozidla

Technika podvozku – Druhá hnaná a zvedací



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.5Dynamic,CZ,1Maj,ComfortTech

59 549 km, r. 2023

429.900,- Kč

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

239.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

2 165 km, r. 2024

459.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |