image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Transporter – záchranářský speciál

-red- 09.11.2011 13:59

Test tit 55098

p1011669 55094Nároky na parametry vozidel rychlé zdravotní pomoci rostou a vedou tak ke stavbě speciálů odvozených od kategorie lehkých užitkových vozidel.

Vozovému parku sanitních vozidel v České republice dominuje značka Volkswagen s modelem Transporter T5, a to jak se sériovým pohonem pouze jedné nápravy, tak zvláště s pohonem všech kol 4Motion. Jako základ pro záchranářský speciál je použit podvozek s kabinou Volkswagen Transporter T5 s dlouhým rozvorem a pohonem všech kol 4Motion, vybavený vznětovým přeplňovaným motorem 2.0 BiTDI (132 kW) a šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Skříňovou nástavbu i sanitní vestavbu provedla renomovaná karosárna FD servis Praha. V sériové výbavě sanitky nechybí elektronické systémy ABS/EDS/ASR/ESP, kotoučové brzdy na všech kolech a airbagy řidiče a spolujezdce. Pracoviště řidiče je zcela standardní, pouze střední část palubní desky je doplněna spínači k výstražnému zvukovému a světelnému zařízení a k přídavnému osvětlení prostoru pro pacienty, resp. radiostanici. V rámci příplatkové výbavy - tj. dle požadavků zákazníka - byla namontována i klimatizace, autorádio a radiostanice.

p1011694 55097Samozřejmostí je elektrické ovládání bočních oken, seřizování vnějších zpětných zrcátek či jejich vyhřívání. U vozidel pro speciální účely jsou navíc velmi žádané i některé další prvky, výrazně zvyšující využitelnost i životnost vozidla. Konkrétně jde např. o zesílené odpružení i tlumiče na přední a zadní nápravě, spodní kryt motoru, zvýšenou světlou výšku vozidla (1800 mm), výkonnější alternátor, druhý akumulátor, možnost dobíjení přes síť 220V, předehřívač vodního okruhu motoru vozidla, mechanická uzávěrka zadního diferenciálu a užitečná hmotnost zvýšená o 200 kg.

p1011681 55096Sanitní nástavba je svébytným prvkem celku nejen konstrukčně, ale především funkčně. Tvoří ji samostatní skříň o vlastní hmotnosti cca 305 kg z produkce specializované německé nástavbářské firmy System Strobl s nosnou strukturou z tažených profilů z lehké slitiny a sendvičových panelů o tloušťce 30 mm. Jsou složeny ze dvou plechů z lehké slitiny, mezi nimiž je vlepena vrstva polyuretanové pěny. Vyniká mimořádnou tuhostí při nízké hmotnosti. V tuhosti a nárazové odolnosti splňuje s rezervou limity evropské bezpečnostní normy EN 1789 +A1 i s instalovanou výbavou. Novým mezinárodním standardům odpovídá i vnější barevné řešení a aplikace reflexních fólií podle unifikačních vzorů EU. Vedle hmotnosti je dalším velkým pozitivem nástavby velká prostornost. Rozměry ambulantního prostoru jsou 2980 x 1901 x 1971 mm, přičemž max. výška vozidla, tj. včetně předepsané výbavy (výstražná světla) je 2520 mm. Zdravotničtí záchranáři na palubě tedy mohou pohodlně pracovat a pohybovat se přitom vzpřímeně, aniž by vozidlo svými rozměry mělo sníženou manévrovatelnost jak ve městech, tak zvláště na užších venkovských silnicích či v horských oblastech.

Tuhost struktury umožnila rozmístění soustavy zdravotnického vybavení jak na podlaze, tak i na stěnách a stropě. Přístup do interiéru je buď zadními křídlovými dveřmi s aretací, nebo bočními dveřmi na pravé straně. Mimo to jsou zvenčí přístupné i prostory na pravé a levé zadní straně pro uložení tlakových lahví 2x 10 l a 2x 2 l. Součástí základní výbavy jsou pevně zabudovaná dvě sedadla, a samozřejmě i nosítka s podvozkem  Kartsana Jupiter RIT1800 s možností polohování. Nechybí nezávislé topení Webasto Airtop 3500 s výkonem 3,5 kW.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily– Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV



Emil Frey Select

Renault Captur 1.6PHEV,CZ,1Maj,Techno

59 082 km, r. 2021

389.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Adventure,4x4

36 854 km, r. 2024

1.039.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |