image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Unimog Tour 2014 – Přehlídka nových Unimogů

Jiří Štěpánek 30.07.2014 06:50

tit 88230

Mezinárodní ROADSHOW dorazila ve středu 25.června do České republiky, konkrétně – do krásného areálu hotelu LIONS v Nesuchyni, nedaleko Prahy.

Unimog se sekačkou MulagPořadatelem této putovní předváděcí akce s názvem „UNIMOG Tour 2014“, která měla v naší zemi v pořadí 14.zastávku z celkového počtu 15, byla firma CROY, s. r. o., importér Daimler AG pro Unimog v České republice a autorizovaný dealer pro prodej a servis užitkových vozidel Mercedes-Benz. Kromě pořadatelské země – Německa, ji mohli shlédnout zájemci v Nizozemí, Švýcarsku, Francii, Rakousku, Belgii a České republice. Hlavním cílem této akce bylo mezinárodní představení nové generace nosičů nářadí Unimog BlueTec-6 v kombinacích s nástavbami a pracovními adaptéry předních evropských výrobců.  Vedle aktuálních odborných informací, přednášek a prohlídky vystavených exponátů šlo především o dynamické – Live – předvedení pracovních aplikací, neboli – Unimog v akci. I přes nemalé požadavky emisní normy EURO 6 byly koncepty nových vozidel Unimog ještě dále rozvinuty: nová generace terénních vozidel a nosičů nářadí Unimog výrazným zvýšením výkonu, hospodárnosti a komfortu ovládání. 

Unimog s cisternovou nástavbou a nástavbou na postřik vozovkyPři konstrukci speciálních vozidel Unimog navázal Mercedes-Benz na úspěch stávajících osvědčených typových řad vozidel Unimog a zkušenost z velkosériové výroby ekologických nákladních vozidel. Do vývoje nových jedinečných konceptů vozidel EURO VI bylo investováno cca 135 mil EUR. Nová ekologická generace 4 a 6válcových motorů BlueEFFICIENCY Power s výkony od 115 do 220 kW vstupuje nyní i do divize speciálních vozidel. Nejmodernější pohonné jednotky kombinují nízkou spotřebu paliva s vysokým stupněm čištění spalin. Díky integraci vysoce technologicky vyspělých komponentů je Unimog ještě hospodárnější. Nová generace vozidel Unimog je od prvních nákresů až po sjezd z výrobní linky kompletně vyráběna ve Wörthu. Tato vozidla jsou samostatně koncipována ve vývojovém centru divize speciálních vozidel a současně profitují z velkosériové výroby nákladních vozidel Mercedes-Benz.

Unimog 427 se sněhovou frézou KahlbacherSpolečné využití výrobních procesů ve Wörthu umožňuje vysoce efektivní výrobu a dosažení vysoké kvality. Nové koncepty vozidel Unimog participují na stavebnicovém řešení typových řad vozidel Actros, Antos, Arocs a Atego a využívají z nich mnoho komponentů. Výsledkem takto úzké spolupráce mezi velkosériovou výrobou a výrobou speciálních vozidel je velmi široká paleta nových vozidel Mercedes-Benz Unimog EURO 6. I přes nemalé požadavky emisní normy EURO 6 byly koncepty nových vozidel ještě dále rozvinuty. Nová generace terénních vozidel a nosičů nářadí Unimog výrazným zvýšením výkonu, hospodárnosti a komfortu ovládání. Vedle zcela nových motorů pro všechny výrobní řady nabízí terénní Unimog přepracovaný koncept uložení motoru blíže středu vozidla a Unimog nosič nářadí nový synergický pohon pojezdu, moderní kabinu a zcela nové systémy pracovní a výkonové hydrauliky. Tato řešení výrazně zvyšují efektivitu provozu. 

Přednosti nových Unimogů:

hospodárnost 

nejmodernější a efektivní technologie pohonů  Mercedes-Benz ověřené velkosériovou výrobou 

nízká spotřeba paliva, AdBlue a motorového oleje 

nízké náklady na údržbu díky prodlouženým servisním intervalům 

rychlost jízdy až 90 km/h 

výkonná motorová brzda Premium 

robustnost a spolehlivost 

dlouhá životnost díky precizní výrobě  

velký chladič v chráněném prostoru nad nárazníkem 

Unimog 425 s kolejovým adaptéremsvařovaný rám a zapouzdřený pohonný řetězec pro dlouhou životnost 

vysoká spolehlivost díky velkosériové výrobě a zkouškám 

celoroční nasazení s více než 1000 možnostmi použití 

snadnější údržba chladicího systému 

výkonná motorová brzda Premium 

velmi dobrá korozní ochrana 

silný výkon 

silné motory s výkonem až 220 kW a točivý moment až 1200 Nm 

zvýšení výkonu převodovky s praktičtějším odstupňováním 

vyšší produktivita díky silnější výkonové hydraulice VarioPower 

vyšší nosnost v důsledku vyšších hodnot zatížení a optimalizace hmotnosti 

plně proporcionální pracovní hydraulika pro citlivé ovládání nářadí 

rychlost vozidla až 90 km/h 

Vedle zcela nových motorů pro všechny výrobní řady nabízí terénní Unimog přepracovaný koncept uložení motoru blíže středu vozidla a Unimog nosič nářadí nový synergický pohon pojezdu, moderní kabinu a zcela nové systémy pracovní a výkonové hydrauliky. Tato řešení výrazně zvyšují efektivitu provozu. A to bylo i hlavním bodem programu této předváděcí akce – naživo vidět v akci nejmodernější technologii užitkového vozidla a dokonalého systému kompatibility a kompetentnosti nosiče pracovního nářadí v jedinečném uceleném konceptu. Společně s předními výrobci pracovního nářadí a nástaveb firem  Aebi Schmidt, Mulag, Dücker, Söder, Zagro, Leistikow, Gmeiner, Hiab, Kahlbacher, Faun, Zwiehoff, byly prezentovány pracovní kombinace pro nejrůznější obory a pro nesčetné možnosti nasazení v každém ročním období.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy – Novinka v rodině

Autobusy – Nový MAN Lion’s Coach

Autobusy – Nový zájezdový autobus z dílny MAN

Autobusy – První TopClass 500 v ČR

Autobusy – Udržitelná řešení á la MAN



Emil Frey Select

Škoda Yeti 2.0TDi 4x4,CZ,tažné

254 278 km, r. 2010

119.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Subaru Outback 2.0D,CZ,AT,4x4

185 260 km, r. 2015

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |