image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika – Speciál MAN pro Česko

Jiří Krenar 17.07.2012 11:08

tit 66375

K dvacátému výročí založení společnosti MAN Truck and Bus, s. r. o., v České republice, připravil importér pro své zákazníky malé překvapení.

p1014950 66372Z výrobní linky právě sjela speciální pouze 20kusová edice sedlových tahačů MAN TGX 18.480 s označením „Czech Twenty“. Podívejme se na specifikace tohoto „výročního“ tahače návěsů, která se v prvé řadě liší od sériových trucků barvou. Jde o v několika vrstvách nanášenou kombinaci černé a šedivé metalízy. Budka byla zvolena v rozměru XM se dvěma lůžky a aerodynamickým kitem Efficiente Line. Standardní rám má přední nápravu odpruženou parabolickými listovými pery a zadní nápravu odpruženou pneumatickými vlnovci se čtyřprvkovým uchycením nápravy – systém ECAS. Brzdy jsou kotoučové – systém MAN BrakeMatic a nechybí elektronické systémy ESP, ABS, ASR + MAN Easy Start (kontinuální regulace výkonu motorové brzdy MAN EVBec). Zadní hnací náprava je hypoidní typ HY 1350 se stálým převodem 2,85. Bývá zvykem u speciálních edic tahačů montovat nejvýkonnější agregát v nabídce výrobce. Importér – MAN Truck and Bus ČR ale vycházel z prodejních statistik, a tak nabízí „speciál“ s nejžádanější – co do výkonu – motorovou jednotkou.

p1014952 66373Takže na tahač „Czech Twenty“ je dodáván pouze s motorem D 2676 LF 18 o zdvihovém objemu 12 412 cm3, plnicí limity Euro 5/EEV a s výkonem 353 kW/při 1900 min-1 (z označení je zřejmé, že zaokrouhlený výkon motoru je 480 koní). Agregát má největší točivý moment 2300 Nm při 1050–1450 min-1. Jde o přeplňovaný motor s mezichladičem plnicího vzduchu, odpojitelným kompresorem APM s předehřevem palivového filtru. Dnes již samozřejmostí u dálkových tahačů je samočinná převodovka. U speciálu je montována plně automatizovaná 12stupňová převodovka MAN TipMatic v provedení direkt drive tj. 12 stupeň má přímý záběr 1 : 1 + SW „Profi“. Na rámu jsou namontovány dvě palivové nádrže (760 + 450 l) na celkem 1210 litrů nafty a speciální nádrž o objemu 100 l na aditivum AdBluem (motor plní limity Euro 5 se systémem SCR). Pro připojení návěsu je montována točnice Jost JSK 37 C. Přední světlomety jsou xenonové výbojky, mlhová světla jsou s odbočovacím asistentem a integrovaným denním osvětlením.

p1014960 66381Tahač MAN TGX 18.480 „Czech Twenty“ je doplněn o nezávislé topení Eberspacher D4S, automatickou klimatizaci, chladničku, akustický MAN Sound systém, MAN TeleMatic – monitorovací systém vozidla, komfortním sedadlem s látkovým potahem s bederní a ramenní korekcí a s vyhříváním. Je zde i příprava na TollCollect. Nechybí palubní počítač s ovládáním na volantu, tempomat + limitér a další drobné doplňky. Celková hmotnost tahače je 7500 kg, maximální hmotnost soupravy 45 000 kg. Na discích jsou namontovány pneumatiky vpředu/vzadu o rozměru 22,5 x 11,75/22,5 x 9,00. Prvních několik tahačů této speciální edice již bylo v polovině června objednáno a jsou zde předpoklady, že celá omezená série se velmi rychle prodá.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy MAN na LPG



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 GT

20 687 km, r. 2022

849.900,- Kč

Hyundai i30 CRDi,CZ,1Maj,Tempomat

265 841 km, r. 2014

119.900,- Kč

Kia Carens GDi,CZ,1Maj,Manuál

101 229 km, r. 2018

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

    Osmá generace BMW řady 5 je stále navržena jako sportovně laděný manažerský... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Mitsubishi ASX 1.3 DI-T – Modernější dvojče

    Nové Mitsubishi ASX se v mnoha směrech oproti svému předchůdci výrazně liší.... >>

  • Škoda Superb: poslední generace představena!

    Automobilka Škoda právě v Dolních Břežanech odhalila nový Superb. Je to... >>

  • Tatra Force – Potřetí

    Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude... >>

  • Alukov a Carport Solar míří na e-Salon

    Letošní veletrh e-SALON, který se koná v pražských Letňanech v termínu 9. - 12.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Prius – Prius dospěl

    Mohla by to být běžná modelová obměna. Zkrátka vůz trochu silnější, trochu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |