Stavebné vozidlá DAF – Stavebné DAF Euro VI

Nové vozidlá rady DAF Construction majú vďaka zväčšenému nájazdovému uhlu a väčšej svetlej výške podvozku vynikajúcu prejazdnosť v teréne, celý rad premyslených detailov zaisťuje vysokú odolnosť proti poškodeniu, nízke prevádzkové náklady a jednoduché ovládanie.

Robustné štýlové prvky vozidiel CF Construction dodávajú individuálny vzhľad aj novým vozidlám rady LF Construction. Na nových modeloch DAF CF Construction ako prvé zaujme ich dizajn. Príznačná čierna mriežka chladiča s rozmernými lamelami a úplne nový dizajn nárazníka, vyrobeného z galvanizovanej ocele kvôli odolnosti proti poškodeniu v ťažkom teréne – to všetko dodáva dojem sily a nepremožiteľnosti. Proti poškodeniu sú chránené aj atraktívne tvarované hlavné svetlomety, ktorých kryty sú vyrobené z veľmi odolného materiálu Lexan. Výrobca nepodcenil ani ochranu chladiča, o ktorú sa stará oceľový kryt pod nárazníkom, vyrobený z 3 mm silného plechu. Ochranný kryt vydrží zaťaženie až 4 t a jeho spodnú časť tvorí praktický a široký schod. 

V nárazníku nových vozidiel DAF CF Construction môžu byť integrované na prianie zákazníka hmlové svetlomety, spolu so svetlami na osvetlenie zatáčky. Nárazník tvoria tri oddelené časti, ktoré možno v prípade poškodenia meniť nezávisle na sebe, čo znižuje náklady na opravu. Robustný nárazník je umiestnený pomerne vysoko a umožňuje vozidlu dosiahnuť nájazdový uhol 25O. V kombinácii so svetlou výškou 400 mm – vďaka použitiu predných náprav s upraveným zavesením – to znamená výbornou prejazdnosť po nespevnených cestách a v teréne.

Komfort a pohodlie

Ďalšími požiadavkami, ktoré boli pri vývoji nových vozidiel CF Construction pre spoločnosť DAF dôležité, bolo pohodlie vodiča a čo najjednoduchšia obsluha. Ako voliteľné vybavenie je k dispozícii praktický schodík umiestnený na boku kabíny, vďaka ktorému je pre vodičov veľmi ľahké nahliadnuť na korbu sklápacej alebo valníkovej nadstavby, pričom šikovne umiestnené rozmerné madlo na streche zabezpečuje bezpečný pohyb. Široké schody sú základom pre jednoduchý a bezpečný prístup do kabíny. Modely s 12,9 l motorom PACCAR MX-13 sú vybavené troma schodmi, modely s 10,8 l motorom PACCAR MX-11 sú štandardne vybavené dvoma schodmi. Ďalší schod je v tomto prípade dostupný ako voliteľné vybavenie. Je pružne uchytený, čím sa zníži možnosť jeho poškodenia. Vozidlá CF Construction sú vybavené pohodlnými sedadlami, rovnako ako ostatné modely novej rady CF, ako aj štýlovou prístrojovou doskou s integrovaným asistentom hodnotenia jazdného štýlu vodiča a novými, ergonomicky umiestnenými ovládacími prvkami. Do ruky dobre padnúci volant s príjemným povrchom a integrovanými tlačidlami na ovládanie tempomatu, otáčok motora a tretej brzdy je v prípade nových vozidiel Construction v štandardnej výbave.

Zadný hnaný tandem

Nové modely DAF CF Construction sa dodávajú vo viacerých variantoch. Môžu byť vo verzii trojnápravového podvozku na montáž nadstavieb v konfigurácii pohonu 6x4 s 8 t alebo 9 t prednou nápravou, prípadne s 19 t, 21 t alebo 26 t zadným tandemom. Takéto vozidlá sú ideálne pre využitie v stavebníctve alebo drevospracujúcom priemysle. Ďalším variantom sú ťahače s tromi nápravami v konfigurácii 6x4, ktoré sa skvelo hodia na ťažkú nákladnú prepravu, prípadne k preprave nadrozmerných nákladov – napríklad stromov alebo stĺpov. Podvozky na montáž nadstavieb konfigurácie 8x4 sú ideálne pre sklápačky alebo domiešavače betónu. S dvojicou vpredu riadených 7,5 t, 8 t alebo 9 t náprav a 19 t, 21 t alebo 26 t tandemom poskytujú optimálne prevedenie vozidla s celkovou hmotnosťou 32 t až 44 t. U všetkých modeloch nájdeme preslávený zadný tandem s osemtyčovým zavesením značky DAF, pre ktorý je typická vysoká stabilita pri naklopení a veľká skrížiteľnosť náprav (až 270 mm) pri prekonávaní nerovností v teréne. 

Skvelé motory

O pohon sa stará 12,9 l motor PACCAR MX-13 s výkonom 303 kW/410 k alebo 375 kW/510 k
a nový, 10,8 l motor PACCAR MX-11 s výkonom 210 kW/290 k až 320 kW/440 k. Priemerná spotreba paliva motora PACCAR MX-11 je až o 3 % nižšia než u už tak úsporného 12,9 l motora PACCAR MX-13. Navyše je ľahší o zhruba 180 kg, vďaka čomu mu umožňuje dosiahnuť vyššie úžitkové zaťaženie. K dispozícii je (na prianie zákazníka) automatizovaná prevodovka AS Tronic so špeciálnym programom na jazdu v teréne a so stratégiou radenia, ktorá bola vyvinutá zvlášť pre tento účel. Tým je zaistené rýchle radenie a rýchlejšie ovládanie spojky. Pre vozidlá CF Construction je pripravený výber pomocných pohonov PTO. U verzií s motorom PACCAR MX-11 je – vedľa PTO motora v polohe 1 hodina – dostupná tiež ľahká verzia v polohe 11 hodín s točivým momentom 250 N.rm. 

Ľahký, pevný a pripravený

Nový podvozok pre modely CF Construction bol vyvinutý pre maximálnu tuhosť a špičkové jazdné vlastnosti. Ponúka dostatok miesta na rozmiestnenie rôznych komponentov, ako sú napríklad oporné nohy nakladacieho žeriavu. Podvozok s nosným rámom tvaru Y poskytuje dostatok miesta pre nové motory Euro VI s veľkou chladiacou kapacitou. Tá zaisťuje, aby motor pracoval stále pri optimálnej prevádzkovej teplote a dosahoval tak maximálnu hospodárnosť. Ďalším novým prvkom je príprava pre montáž DIN dosky v prednej časti, ktorá sa používa napríklad k pripevneniu snežného pluhu. Všetky modely sú k dispozícii s vertikálnym výstupom výfuku, v ktorom je v prípade podvozkov konfigurácia 8x4 dokonca integrovaná jednotka katalytického systému SCR. Značnú pozornosť venovali konštruktéri príprave pre jednoduchú montáž nadstavieb. Dobrým príkladom je spôsob pripevnenia nadstavby (BAM), ktorý sa dá objednať s podvozkom FAD 8x4, vybaveným kompletnou prípravou na montáž najbežnejších sklápacích nadstavieb. To zahrňuje montáž rôznych držiakov na podvozok priamo vo výrobnom závode a zaistenie špecifického rozmiestnenia otvorov v ráme vozidla. Vozidlo CF Construction je štandardne dodávané so saním vzduchu na streche; pre prašné prostredie je možné objednať podtlakový cyklónový filter.

Novinka: LF Construction 

Konštrukcia 19 t vozidiel DAF LF Construction presne zapadá do rady CF Construction. Vyznačuje sa tiež čiernou maskou chladiča s masívnou mriežkou, typickým nárazníkom umiestneným vyššie (poskytuje tak nájazdový uhol viac než 25°) a zväčšenou svetlou výškou (320 mm). Rovnako ako vozidlá rady CF Construction sú aj vozidlá LF Construction vybavené typickými schodmi a 3 mm silným krytom pod nárazníkom, ktorý chráni chladič. Vozidlá LF Construction sú k dispozícii s 6,7 l motorom PACCAR PX-7 (Cummins) s maximálnym výkonom 164 kW/220 k až 231 kW/310 k. Nové vozidlá LF Construction sa pochopiteľne pýšia radom vlastností vysoko cenených u vozidiel LF. Vozidlá DAF LF majú vďaka malému polomeru otáčania v svojej triede jedinečnú ovládateľnosť a ich nízka pohotovostná hmotnosť umožňuje čo najväčšie úžitkové zaťaženie. Spoločnosť DAF začne dodávať nové vozidlá LF Construction a CF Construction začiatkom budúceho roka. Pre využitie, v ktorých nehrá veľký nájazdový uhol a veľká svetlá výška zásadnú úlohu, ponúka spoločnosť DAF tiež modely CF 6x4 a 8x4 s atraktívnym prevedením exteriéru ako v prípade štandardných modelov CF. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie