image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Přípojná vozidla – SmartTrailer – chytré řešení

Milan Olšanský 24.08.2017 05:32

Elektronická platforma TrailerConnect výrazným způsobem ovlivňuje výši provozních nákladů přípojných vozidel.

Společnost Schmitz Cargobull Telematics představuje novou generaci systému telematiky návěsů. Nový koncept SmartTrailer je výsledkem pokračujícího vývoje vlastního telematického systému TrailerConnect. 

Zákazníci mohou využívat nový záznamník teploty integrovaný do řídící jednotky pro dopravu s řízenou teplotou. Operátoři mohou snadno vytisknout údaje o historii teploty pomocí volitelné tiskárny přímo na přepážce. Většina zákazníků se dnes již spoléhá na elektronické přenosy dat. Nová generace TrailerConnect nadále nabízí známé rozhraní pro běžné teplotní zapisovače a chladící jednotky a současně zvyšuje kompatibilitu stávajících řešení.

Přesný počet kilometrů

Možnosti, které skýtá vra­žedným tempem se rozvíjející elektronika, jsou naprosto úžasné.Nový přesný tachometr využívá senzory ABS a algoritmy podporující systém GPS k určení přesného počtu kilometrů. Funkce zůstává aktivní, pokud není připojen kabel systému EBS. V kombinaci se senzorem zrychlení v řídící jednotce umožňuje jasnou identifikaci a dokumentaci pohybu vozidla. 

Schmitz Cargobull Telematics také nastavuje standardy, pokud jde o monitorování jednotlivých kol a pneumatik. Nové snímače tlaku vzduchu v pneumatikách měří tlak a teplotu, bezdrátově přenášejí tato data do přijímače integrovaného v řídící jednotce. Další senzory na brzdových destičkách určují opotřebení a také polohu kola na vozidle. Slouží k zabránění poruchám a také umožňují tzv. proaktivní údržbu.

Systém zablokování dveří nákladového prostoru ovládaný telematikou na návěsu je z bezpečnostních důvodů důležitý pro řadu přepravních úkolů. Skrytý uzamykací systém integrovaný do zadní stěny robustně zablokuje zadní dveře, je propojen s řídící jednotkou přes sběrnici LIN. Blokovací systém lze ovládat několika způsoby. Pouze oprávněným uživatelům portálů TrailerConnect je povoleno zamknout nebo odemknout zadní dveře. Všechny aktivity jsou zaznamenávány na telematickém portálu.

Zabezpečení nákladového prostoru

Kromě toho nová aplikace beSMART umožňuje řidiči nebo jiným osobám oprávněným prostřednictvím kódů PIN ovládat dveře. U vozidel vybavených chladicím agregátem Schmitz Cargobull je možné také pohodlně ovládat uzamykací systém pomocí displeje na chladicí jednotce. To poskytuje dopravním společnostem a jejich řidičům jistotu a flexibilitu. Kromě nových senzorů se SmartTrailer vyznačuje svou inovativní sítí, řídící a diagnostickou filozofií.

Síťová strategie je velmi přínosná. Díky nové generaci telematických přívěsů jsou všechny příslušné snímače a pohony přívěsu, jako jsou snímače tlaku, dveře, nádrže nebo teploty pneumatik spolu s bezpečnostně relevantními oblastmi, jako je uzamykací systém, připojeny a integrovány prostřednictvím CAN a LIN sběrnicových systémů. V důsledku toho se řídící jednotka telematického systému stává centrální datovou branou v návěsu.

Datové možnosti

„Nová generace systému nám umožňuje poskytovat našim zákazníkům všechny relevantní údaje o návěsu,“ říká Karl-Heinz Neu, výkonný ředitel společnosti Schmitz Cargobull Telematics. Výsledkem je, že telematický systém přebírá ještě větší díl odpovědnosti za správné fungování celé silniční soupravy.

Telematický systém s novými funkcemi má velký potenciál zpříjemnit jak práci řidiče, tak práci všech ostatních zainteresovaných na logistických činnostech.„Nabízíme jeden telematický systém pro všechny aplikace integrovaný do komplexního řešení a nezávislý na jednotlivých výrobcích komponentů. V důsledku toho naši zákazníci již nemusí využívat více řešení pro telematiku v jednom vozidle. Pouze telematický systém pocházející od výrobce návěsů dokáže dosáhnout dokonalé integrované sítě,“ pokračuje Neu.

Nový a standardizovaný provozní koncept jasně odráží inteligentní technologii. Kromě nového portálu TrailerConnect s rozsáhlými funkcemi pro analýzu a hlášení lze také získat přístup k příslušným údajům o návěsu a kontrole jednotlivých snímačů na displeji chladící jednotky Schmitz Cargobull. Schmitz Cargobull vyvinul speciální aplikační ovladač beSMART, který dále podporuje komunikaci mezi řidičem a přívěsem. Aplikace beSMART umožňuje řidičům průběžně sledovat stav přívěsu od řidičů a v případě potřeby rychle reagovat.

V důsledku toho je si řidič vždy vědom hodnot teploty a tlaku v pneumatikách a také může pohodlně ovládat dveřní systém a chladící jednotku pomocí dálkového ovládání. Bezdrátový modul integrovaný do telematického systému návěsu umožňuje komunikaci mezi řídicí jednotkou a smartphony. Centrální diagnostika všech snímačů a pohonů prostřednictvím řídicí jednotky telematiky je dalším významným přínosem nového integrovaného systému. Proaktivní informace o technickém stavu jednotlivých součástí návěsu umožňují předejít poruchám. Nicméně pokud návěs vyžaduje údržbu, pak centrální diagnostická funkce telematické řídicí jednotky snižuje prostoje. Vzhledem k rozsáhlému potenciálu integrace nové generace systému SmartTrailer se odborníci z firmy Schmitz Cargobull Telematics stále častěji podílejí na projektech rozvoje dopravních procesů. To vytváří základní přenos znalostí mezi automobilovými a logistickými specialisty. Spektrum služeb společnosti Schmitz Cargobull hraje rozhodující úlohu při snižování nákladů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Nástavby a návěsy – Přípojná technika Schmitz Cargobull

Přípojná vozidla – Novinky od výrobce návěsů Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull – Sklápěcí návěsy Schmitz Cargobull

S.KI LIGHT Schmitz Cargobull - Robusní a lehký

S.KI LIGHT - Sklápěcí návěsy S.KI LIGHT

Telematika – Na pomoc zákazníkům



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI E-TENSE 4x4 300k

27 383 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, TAŽNÉ

106 659 km, r. 2017

685.000,- Kč

Subaru XV 1,6 EXECUTIVE,CVT,4x4

29 145 km, r. 2018

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |