image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Přípojná vozidla – SmartTrailer – chytré řešení

Milan Olšanský 24.08.2017 05:32

Elektronická platforma TrailerConnect výrazným způsobem ovlivňuje výši provozních nákladů přípojných vozidel.

Společnost Schmitz Cargobull Telematics představuje novou generaci systému telematiky návěsů. Nový koncept SmartTrailer je výsledkem pokračujícího vývoje vlastního telematického systému TrailerConnect. 

Zákazníci mohou využívat nový záznamník teploty integrovaný do řídící jednotky pro dopravu s řízenou teplotou. Operátoři mohou snadno vytisknout údaje o historii teploty pomocí volitelné tiskárny přímo na přepážce. Většina zákazníků se dnes již spoléhá na elektronické přenosy dat. Nová generace TrailerConnect nadále nabízí známé rozhraní pro běžné teplotní zapisovače a chladící jednotky a současně zvyšuje kompatibilitu stávajících řešení.

Přesný počet kilometrů

Možnosti, které skýtá vra­žedným tempem se rozvíjející elektronika, jsou naprosto úžasné.Nový přesný tachometr využívá senzory ABS a algoritmy podporující systém GPS k určení přesného počtu kilometrů. Funkce zůstává aktivní, pokud není připojen kabel systému EBS. V kombinaci se senzorem zrychlení v řídící jednotce umožňuje jasnou identifikaci a dokumentaci pohybu vozidla. 

Schmitz Cargobull Telematics také nastavuje standardy, pokud jde o monitorování jednotlivých kol a pneumatik. Nové snímače tlaku vzduchu v pneumatikách měří tlak a teplotu, bezdrátově přenášejí tato data do přijímače integrovaného v řídící jednotce. Další senzory na brzdových destičkách určují opotřebení a také polohu kola na vozidle. Slouží k zabránění poruchám a také umožňují tzv. proaktivní údržbu.

Systém zablokování dveří nákladového prostoru ovládaný telematikou na návěsu je z bezpečnostních důvodů důležitý pro řadu přepravních úkolů. Skrytý uzamykací systém integrovaný do zadní stěny robustně zablokuje zadní dveře, je propojen s řídící jednotkou přes sběrnici LIN. Blokovací systém lze ovládat několika způsoby. Pouze oprávněným uživatelům portálů TrailerConnect je povoleno zamknout nebo odemknout zadní dveře. Všechny aktivity jsou zaznamenávány na telematickém portálu.

Zabezpečení nákladového prostoru

Kromě toho nová aplikace beSMART umožňuje řidiči nebo jiným osobám oprávněným prostřednictvím kódů PIN ovládat dveře. U vozidel vybavených chladicím agregátem Schmitz Cargobull je možné také pohodlně ovládat uzamykací systém pomocí displeje na chladicí jednotce. To poskytuje dopravním společnostem a jejich řidičům jistotu a flexibilitu. Kromě nových senzorů se SmartTrailer vyznačuje svou inovativní sítí, řídící a diagnostickou filozofií.

Síťová strategie je velmi přínosná. Díky nové generaci telematických přívěsů jsou všechny příslušné snímače a pohony přívěsu, jako jsou snímače tlaku, dveře, nádrže nebo teploty pneumatik spolu s bezpečnostně relevantními oblastmi, jako je uzamykací systém, připojeny a integrovány prostřednictvím CAN a LIN sběrnicových systémů. V důsledku toho se řídící jednotka telematického systému stává centrální datovou branou v návěsu.

Datové možnosti

„Nová generace systému nám umožňuje poskytovat našim zákazníkům všechny relevantní údaje o návěsu,“ říká Karl-Heinz Neu, výkonný ředitel společnosti Schmitz Cargobull Telematics. Výsledkem je, že telematický systém přebírá ještě větší díl odpovědnosti za správné fungování celé silniční soupravy.

Telematický systém s novými funkcemi má velký potenciál zpříjemnit jak práci řidiče, tak práci všech ostatních zainteresovaných na logistických činnostech.„Nabízíme jeden telematický systém pro všechny aplikace integrovaný do komplexního řešení a nezávislý na jednotlivých výrobcích komponentů. V důsledku toho naši zákazníci již nemusí využívat více řešení pro telematiku v jednom vozidle. Pouze telematický systém pocházející od výrobce návěsů dokáže dosáhnout dokonalé integrované sítě,“ pokračuje Neu.

Nový a standardizovaný provozní koncept jasně odráží inteligentní technologii. Kromě nového portálu TrailerConnect s rozsáhlými funkcemi pro analýzu a hlášení lze také získat přístup k příslušným údajům o návěsu a kontrole jednotlivých snímačů na displeji chladící jednotky Schmitz Cargobull. Schmitz Cargobull vyvinul speciální aplikační ovladač beSMART, který dále podporuje komunikaci mezi řidičem a přívěsem. Aplikace beSMART umožňuje řidičům průběžně sledovat stav přívěsu od řidičů a v případě potřeby rychle reagovat.

V důsledku toho je si řidič vždy vědom hodnot teploty a tlaku v pneumatikách a také může pohodlně ovládat dveřní systém a chladící jednotku pomocí dálkového ovládání. Bezdrátový modul integrovaný do telematického systému návěsu umožňuje komunikaci mezi řídicí jednotkou a smartphony. Centrální diagnostika všech snímačů a pohonů prostřednictvím řídicí jednotky telematiky je dalším významným přínosem nového integrovaného systému. Proaktivní informace o technickém stavu jednotlivých součástí návěsu umožňují předejít poruchám. Nicméně pokud návěs vyžaduje údržbu, pak centrální diagnostická funkce telematické řídicí jednotky snižuje prostoje. Vzhledem k rozsáhlému potenciálu integrace nové generace systému SmartTrailer se odborníci z firmy Schmitz Cargobull Telematics stále častěji podílejí na projektech rozvoje dopravních procesů. To vytváří základní přenos znalostí mezi automobilovými a logistickými specialisty. Spektrum služeb společnosti Schmitz Cargobull hraje rozhodující úlohu při snižování nákladů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Nástavby a návěsy – Přípojná technika Schmitz Cargobull

Přípojná vozidla – Novinky od výrobce návěsů Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull – Sklápěcí návěsy Schmitz Cargobull

S.KI LIGHT Schmitz Cargobull - Robusní a lehký

S.KI LIGHT - Sklápěcí návěsy S.KI LIGHT

Telematika – Na pomoc zákazníkům



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |