image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Schmitz Cargobull – Sklápěcí návěsy Schmitz Cargobull

-red- 31.03.2015 06:05

SKI návěs

Společnost Schmitz Cargobull nabízí návěsy zaměřené na praktické a funkční využití, produkty upravené na míru a ekonomický provoz.

Přes všechnu snahu bylo však do dnešní doby velice těžké dále zvýšit bezpečnost při provozu sklápěcích návěsů. Opakovaně docházelo k závažným nehodám při sklápění návěsu za účelem vyložení přepravovaného materiálu, zvláště při manipulaci v terénu či na nezpevněných komunikacích. Společnost Schmitz Cargobull AG vyvinula pro tento druh návěsů speciální funkci sledování návěsu pomocí aplikace pro chytré telefony. Ta sleduje řadu faktorů ovlivňujících provoz návěsu. Řidič tak jednoduše zjistí náklon návěsu v terénu, což je velice důležité pro bezpečnost, kdy hrozí převržení soupravy vinou změny těžiště.

Tříosý návěs se speciálně izolovanou korbou Thermo, který se musí od letošního roku v Německu používat na převoz asfaltových směsíStejně tak aplikace signalizuje špatnou pozici tahače vůči návěsu, kteří by měli být v jedné ose. Nebo také signalizace plného sklopení muldy zpět do jízdní pozice, aby nedošlo k nehodě díky řidičově nepozornosti. Další důležitou funkcí je sledování tlaku v pneumatikách a to v každém jednotlivém kole zvlášť. Systém je schopen také tlaky regulovat a udržet tak požadovanou hodnotu. Tato funkce přináší nejen úsporu času, ale především nákladů díky maximalizaci životnosti pneumatik. Dále je zde potom integrované čidlo zatížení náprav. To jednak sleduje, zda není vozidlo celkově přetíženo. Ale především díky chytrému systému odlehčení náprav reaguje na nakládání a optimálně rozdělí zatížení na jednotlivé nápravy. Tím je snadno vyloučena možnost přetížení soupravy a následná hrozba pokut. Zároveň systém šetří čas, souprava nemusí zajíždět na váhu, ale je možné okamžitě pokračovat v práci, čímž se minimalizují prostoje. Aplikace umožňuje propojení také s kanceláří, kde je možné jednotlivé návěsy sledovat. 

Dalšími vlastnostmi jsou například hydraulicky ovládaná klapka muldy a sklopná zábrana proti podjetí, které je možné ovládat pohodlně z kabiny řidiče. Nebo automatická shrnovací plachta muldy. Ta je schopna se shrnout, či naopak roztáhnout za pouhých 25 sekund. Což v porovnání s ručním shrnováním ušetří mnoho času během pracovního dne. Plachta nepotřebuje díky mechanismu žádný napínací prvek. To usnadňuje a urychluje práci a zaplachtovaný návěs má lepší aerodynamické vlastnosti, čímž je i snížena spotřeba paliva. Třešničkou na dortu jsou potom dvě kamery pro sledování návěsu, jedna na čele muldy a druhá umístěná na zadním portálu. Samozřejmostí je jejich použití přes aplikaci chytrého telefonu stejně jako všechny výše zmíněné funkce. Díky této aplikaci je možné vše ovládat z kabiny řidiče. Ten je informován o důležitých údajích o voze a upozorněn na případné nebezpečné situace během sklápění a pracovní činnosti. S novou aplikací od Schmitz Cargobull je nyní provoz sklápěcího návěsu efektivnější a bezpečnější.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Chladírenské návěsy - Eurochlaďák Kögel

Firma Hesti rozšířila svůj prodejní program



Emil Frey Select

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BHDi,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

37 591 km, r. 2023

849.900,- Kč

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,manuál

66 164 km, r. 2022

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |