image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Schmitz Cargobull – Sklápěcí návěsy Schmitz Cargobull

-red- 31.03.2015 06:05

SKI návěs

Společnost Schmitz Cargobull nabízí návěsy zaměřené na praktické a funkční využití, produkty upravené na míru a ekonomický provoz.

Přes všechnu snahu bylo však do dnešní doby velice těžké dále zvýšit bezpečnost při provozu sklápěcích návěsů. Opakovaně docházelo k závažným nehodám při sklápění návěsu za účelem vyložení přepravovaného materiálu, zvláště při manipulaci v terénu či na nezpevněných komunikacích. Společnost Schmitz Cargobull AG vyvinula pro tento druh návěsů speciální funkci sledování návěsu pomocí aplikace pro chytré telefony. Ta sleduje řadu faktorů ovlivňujících provoz návěsu. Řidič tak jednoduše zjistí náklon návěsu v terénu, což je velice důležité pro bezpečnost, kdy hrozí převržení soupravy vinou změny těžiště.

Tříosý návěs se speciálně izolovanou korbou Thermo, který se musí od letošního roku v Německu používat na převoz asfaltových směsíStejně tak aplikace signalizuje špatnou pozici tahače vůči návěsu, kteří by měli být v jedné ose. Nebo také signalizace plného sklopení muldy zpět do jízdní pozice, aby nedošlo k nehodě díky řidičově nepozornosti. Další důležitou funkcí je sledování tlaku v pneumatikách a to v každém jednotlivém kole zvlášť. Systém je schopen také tlaky regulovat a udržet tak požadovanou hodnotu. Tato funkce přináší nejen úsporu času, ale především nákladů díky maximalizaci životnosti pneumatik. Dále je zde potom integrované čidlo zatížení náprav. To jednak sleduje, zda není vozidlo celkově přetíženo. Ale především díky chytrému systému odlehčení náprav reaguje na nakládání a optimálně rozdělí zatížení na jednotlivé nápravy. Tím je snadno vyloučena možnost přetížení soupravy a následná hrozba pokut. Zároveň systém šetří čas, souprava nemusí zajíždět na váhu, ale je možné okamžitě pokračovat v práci, čímž se minimalizují prostoje. Aplikace umožňuje propojení také s kanceláří, kde je možné jednotlivé návěsy sledovat. 

Dalšími vlastnostmi jsou například hydraulicky ovládaná klapka muldy a sklopná zábrana proti podjetí, které je možné ovládat pohodlně z kabiny řidiče. Nebo automatická shrnovací plachta muldy. Ta je schopna se shrnout, či naopak roztáhnout za pouhých 25 sekund. Což v porovnání s ručním shrnováním ušetří mnoho času během pracovního dne. Plachta nepotřebuje díky mechanismu žádný napínací prvek. To usnadňuje a urychluje práci a zaplachtovaný návěs má lepší aerodynamické vlastnosti, čímž je i snížena spotřeba paliva. Třešničkou na dortu jsou potom dvě kamery pro sledování návěsu, jedna na čele muldy a druhá umístěná na zadním portálu. Samozřejmostí je jejich použití přes aplikaci chytrého telefonu stejně jako všechny výše zmíněné funkce. Díky této aplikaci je možné vše ovládat z kabiny řidiče. Ten je informován o důležitých údajích o voze a upozorněn na případné nebezpečné situace během sklápění a pracovní činnosti. S novou aplikací od Schmitz Cargobull je nyní provoz sklápěcího návěsu efektivnější a bezpečnější.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Chladírenské návěsy - Eurochlaďák Kögel

Firma Hesti rozšířila svůj prodejní program



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

93 239 km, r. 2023

799.900,- Kč

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,Manuál

64 292 km, r. 2023

419.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,manuál

99 197 km, r. 2009

79.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |