image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Chladírenské návěsy - Eurochlaďák Kögel

02.08.2011 00:55

Technika 01 46934

02 46935Německý výrobce přípojných vozidel obohatil svoji nabídku návěsů o chladírenskou variantu svého Euro Traileru. Nazval ji samozřejmě Euro Trailer Cool a nastavil tak možný nový standard v tomto segmentu vozidel.

Návěs Kögel Euro Trailer je v současné době k dispozici také jako chladírenská varianta. Zákazníkům nabízí k převozu zboží, které je nezbytné uchovávat v řízené teplotě ovzduší, výraznou výhodu v podobě prodlouženého prostoru o celých 1300 mm.

Větší  nákladní prostor
Jeden z nejdůležitějších benefitů pro silniční dopravce zboží je zvětšený nákladový prostor, aniž bychom se museli bavit o nemožnosti poskytnutí adekvátních výhod ze strany infrastruktury. Při prodloužení návěsu o metr a třicet centimetrů není třeba spekulovat o nemožnosti průjezdu kruhovými objezdy či dramaticky mluvit o nutnosti nastavení jiných kvalitativních hodnot například u přejezdů či mostů. Zkrátka 1,3 m řeší podstatným způsobem přepravní prostor pro dopravce a žádným problémem se nedotýká stávající infrastruktury.

04 46933Návěs modelové řady Euro Trailer nabízí nebývale velkou užitečnou hmotnost jako výsledek optimalizace hmotnosti pohotovostní. Ta dosahuje velmi příznivých 7,15 t při celkové délce vozidla 15,34 m. Nákladový prostor Euro Traileru je 14,61 m s vnitřní šířkou 2,49 m (vnější šířka 2,6m). Prodloužení nákladového prostoru o 1300 mm znamená více místa pro naložení europalet, ve dvouřadovém uspořádání jde o 6 europalet. Což samozřejmě má vliv na celkový objem převáženého zboží, ale sekundárně také na spotřebu paliva a tím pádem na šetření životního prostředí. Zkrátka s Euro Trailerem uveze provozovatel více na objem a tedy se mu sníží náročnost dopravy. Jde samozřejmě také o provozní náklady, které nakonec v součtu vyjdou o něco příznivěji.

Lepší cirkulace vzduchu
Chladírenská varianta Euro Trailer Cool profituje samozřejmě větším přepravním prostorem, ale navíc také o 100 mm větším prostorem pro cirkulaci vzduchu. A to je právě u chladírenských přípojných vozidel to podstatné. Jak ukázaly experimenty, více prostoru pro pohyb vzduchu vytváří kvalitativně lepší prostředí pro uchování zboží při řízené teplotě a tím pádem je celý převoz kvalitnější. Tuto skutečnost musí rozhodně ocenit například dopravci potravin a jiného „měkkého“, rychle se kazícího zboží.    


Zdroj: Trucker 07/11

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Firma Hesti rozšířila svůj prodejní program

Fliegl - Vozidla Fliegl se systémem Pusching Floor

Fliegl - Významný výrobce přípojných vozidel

Kögel - Kögel pod novým vlastníkem úspěšně prosperuje



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,L1

116 124 km, r. 2021

679.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Opel Mokka ELECTRO,CZ,1Maj,GS LINE,50kWh

13 879 km, r. 2023

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>

  • Volkswagen California – Hotel California

    Jméno California se v souvislosti s „busíkem“ Volkswagenu vybaveným výklopnou... >>

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |