image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Obytné vozy – Komfort na kolech náklaďáku

Milan Olšanský 19.02.2016 05:18

V zadní části obytné nástavby Vario Alkoven 1200 na podvozku Antos 2643 L je umístěna garáž pro sportovní vůz Mercedes-Benz SLK.

Na veletrhu karavanů v Düsseldorfu představila automobilka Mercedes-Benz obytné vozy nejvyšší kategorie. Kempingové nástavby na podvozcích nákladních  vozidel modelových řad Antos a Actros zářily jako opravdové hvězdy.

Za normálních okolností jsou nákladní vozy Antos či Actros užívány k silniční dopravě v těch nejtypičtějších segmentech podnikání. Nicméně jejich podvozky jsou vhodné, pokud zákazník projeví takový zájem, třeba i pro dostavbu vysoce komfortními obytnými nástavbami. Dva takové speciály bylo možno nedávno obdivovat na salonu obytných vozidel v Düsseldorfu. Samotné vozy dokazují již svým typovým označením – Antos Vario Alkoven 1200 a Actros Concorde Centurion 1200, že jde opravdu o solitéry. Vysoký podíl ruční práce potom znamená, že rozhodně nejsou určeny pro někoho, kdo má hluboko do kapsy.

„Dremteriér“ kempinkového vozu Antos Vario Alkoven 1200.Vario Alkoven 1200

Vykachlíkovaná a vyhřívaná podlaha, nábytek s doplňky z překližky z americké višně v obytném prostoru a rozměrná ložnice s obklady připomínajícími pískovec. Pracovní deska v kuchyni a podlaha v koupelně jsou vyrobeny z umělého litého kamene a sófa má tu nejjemnější kůži. Jednoznačně lze říci, že pouhý „interiér“ kemperu se v této podobě změnil na tzv. „dreamteriér“. Kempinkový vůz od společnosti Vario Mobil se sídlem v Bohmte blízko Osnabrucku je mistrovským dílem, které korunují dřevěné reliéfy na stěnách koridoru vedoucího ke koupelně v podobě osvětleného skleněného kabinetu. Hydraulicky ovládané segmenty bočních stěn dokáží rozšířit dvanáct metrů dlouhý a čtyři metry vysoký interiér obytného pokoje a ložnice na více než komfortní byt na kolech. Palubní technika je stejně vzrušující jako nábytek. Dvě ploché televizní obrazovky s uhlopříčkou 32 palců, parní trouba, indukční varná deska, centrální vakuový vysavač, automatická pračka a sušička – a to není všechno. Pro nezávislé cestování je třeba dostatek energie, proto je podvozek vybaven bateriemi o celkové kapacitě 1200 Ah, systémem solární elektrárny, generátorem a invertorem s výkonem 6000 W. Nádrže pojmou 390 l motorové nafty a 500 l pitné vody. V garáži v zadní části vozu je umístěn malý sportovní Mercedes-Benz SLK. Třínápravový podvozek Antos 2543 L (315kW/428 k) má pneumatické odpružení a plně vybavenou úzkou kabinu typu M. Stejnou nástavbu lze montovat též na podvozky řady Actros.

Concorde Centurion 1200

Vysoce individualizovaná obytná nástavba od společnosti Concorde se sídlem v Aschbachu je postavena na podvozku Mercedes-Benz Actros 2642 (310 kW/421 k) s kabinou typu GigaSpace a se systémem pneumatického odpružení. Interiér s rozměry 12 m délky a 3,85 m výšky zahrnuje též integrovanou kabinu se dvěma samostatně otočnými sedadly. Nábytkové vybavení je pokryto překližkou z tmavého ořechu, ostatní povrchy jsou zpracovány ve vysoce lesklém provedení s metalickým černým nebo béžovým lakem. Vybavení kuchyně je zpracováno v matném chromu včetně myčky nádobí. Nádrže pojmou 500 l motorové nafty, 500 l pitné vody a 101 l plynu. Baterie mají kapacitu 750 Ah a inventor dokáže nabídnout 3500 W. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Actros Rekord Run - Jízda na rekord

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |