image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz Actros - 13 andělů strážných

28.11.2011 08:16

Technika tit 55429

Většinou jsme rádi za jednoho. Někdy se však stane, že jich nás chrání více, alespoň to tak podle míry štěstí, se kterou vyvázneme z nebezpečných situací, kolikrát aniž si to uvědomíme, vypadá. Nový Actros jich má však dohromady 13!

3 + 4 + 6 = 13

Třináct strážních andělů - to už je pořádná armáda. A všichni budou pracovat právě pro vás, pro řidiče nového tahače Mercedes-Benz Actros. Všechno proto, abychom se vždy a za každých okolností dostali bezpečně domů. Nejen abychom ochránili svůj život a zdraví a „nedotknutelnost" nákladu, ale především abychom neohrozili ostatní účastníky provozu.

Palubní deska nového Actrosu nabízí dokonalý přehled informací.Je to tak, všechny bezpečnostní systémy v novém Actrosu pracují s premisou: předcházet potenciálně nebezpečným situacím, vytvářet pohodu silničního provozu. To přece všichni dobře známe, že prevence je řádově levnější než „léčba" následků. Efektivnější je se vyrovnat s možností vzniku nebezpečné situace ihned v jejím zárodku, než potom dorovnávat všechny škody. Pochopitelně, že některé řídící, konstrukční, asistenční a bezpečnostní systémy vozidla mají účinné řešení, umí při vzniku nebezpečné situace minimalizovat devastační následky. Třináct andělů strážných nových vozidel Actros - to jsou v součtu tři brzdící systémy, čtyři asistenční systémy a šest bezpečnostních systémů - vše nastaveno a optimalizováno ke spokojenosti řidiče a provozovatele vozidla.

Stejně jako je důležité efektivně vozidlo či v tomto případě silniční soupravu rozjet, je nutné ji také efektivně a bezpečně umět brzdit a zastavit. O to se v novém Actrosu stará především.
1 - elektronicky ovládaný brzdící systém.
2 - vysoce výkonná, třífázová motorová brzda (až do brzdného výkonu 400 kW/544 k u modelu Euro 6).
3 - sekundární vodní retardér (brzdný moment až 3500 N.m či brzdný výkon až 750 kW, jeho velkou předností je téměř okamžitý nástup již od velice nízkých otáček motoru, zapojení do vodního hospodářství vozidla a nízká vlastní hmotnost, jen 65 kg na rozdíl od 100 kg běžných retardérů).

Systém zpětných zrcátek pro dokonalé manévrování.Čtyři elektronické asistenční systémy bdí především nad komfortem jízdy a samozřejmě přispívají svým dílem k její bezpečnosti.
1 - Proximity Control Assist s funkcí stop-and-go dokáže automaticky zastavit vozidlo v případě potřeby silničního provozu, například při jízdě městem či v kolonách - činí práci řidiče snesitelnější v těchto situacích.
2 - Systém Rain and light sensors se stará o včasné a automatické sepnutí osvětlení vozidla a činnost stěračů v závislosti na klimatických podmínkách.
3 - Systém zpětných zrcátek s funkcí manévrování - dokáže nabídnou lepší manévrování vozidlem či soupravou.
4 - Systém senzorů sedla tahače - nabízí asistenci při spojování a rozpojování soupravy.

„Učenlivý tempomat“ je opravdovou pomocí při jízdě v hustém provozu.Šest elektronických bezpečnostních systémů se stará primárně o vysokou míru bezpečnosti provozu přímo na silnici.
1 - Tyre pressure monitoring systém kontroluje stav nahuštění pneumatik.
2 - Active Brake Assist 2 - ovládá brzdící systémy v případě rozpoznání tzv. panického brzdění. 3 - Lane Keeping Assist - drží bdělé oko nad jízdou ve zvoleném jízdním pruhu, pokud se vozidlo bez znamení změny směru jízdy vychýlí ze zvoleného pruhu, upozorňuje systém důrazně řidiče, mnohdy tak zvyšuje jeho bdělost.
4 - Hazard warning light - v případě použití brzdových systémů na plnou kapacitu a okamžitém zastavení vozidla varovné světlo upozorňuje ostatní řidiče v provozu a snižuje nebezpečí havárie se zadní částí vozidla či soupravy.
5 - Roll Control Assist - systém zabraňující převrácení vozidla.
6 - Stability Control Assist - elektronický systém jízdní stability je nyní dodáván s novým Actrosem jako standardní výbava. Při detekci možné kritické situace vzniknuvší z nedotáčivosti či přetáčivosti vozidla či soupravy efektivně brzdí jednotlivá kola nezávisle na sobě, aby odvrátil nebezpečí smyku.

Třináct andělů strážných je možno získat u nového Actrosu ve třech různých tzv. „bezpečnostních balíčcích" - Basic, Classic a Top Safety Pack - stačí si jen vybrat!

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Actros Rekord Run - Jízda na rekord

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,5 COMFORT STYLE TECH 6M/T

31 000 km, r. 2022

499.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

21 581 km, r. 2022

1.349.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

88 689 km, r. 2020

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |