Man vyprošťovací vůz - Těžká váha na kolejích

Ačkoli se nejedná o kolejové vozidlo, budou koleje místem jeho častého učinkování, a díky tomu musel splnit i některé předpisy drážní inspekce. Řeč je o novém přírůstku pražského dopravního podniku – speciálu na vyprošťování tramvají.

Díky potřebám Dopravního podniku máme možnost se v pražských ulicích setkávat s největší hydraulickou rukou italské firmy EFFER u nás, ale i v Evropě.

Důvodem je modernizace
Tak, jak je postupně omlazován tramvajový vozový park v Praze, kdy jsou do provozu nasazovány další nízkopodlažní vozy „Porsche“, ke kterým v blízké budoucnosti přibude celkem 250 nových tramvají 15T z plzeňské Škodovky,  bylo nezbytné omladit a hlavně zesílit i kolovou flotilu jeřábů na vyprošťování těchto tramvají. Doposud zasahovaly ze svého sídla na Švábkách jen dvě Tatry 815. Nyní mají posilu v podobě nového MANu s doposud největší hydraulickou rukou EFFER.

Mastodont na osmikolce
Staré dvouvagónové tramvaje T3, které brázdí nejen Prahu již od šedesátých let minulého století,  jsou postupně nahrazovány novými typy, převážně tříčlánkovými a nízkopodlažními, například po roce 1985 typem KT8D5, o dvacet let později typem 14T z dílny Porsche Design či nedávno veřejnosti představený nástupce jednosměrného nízkopodlažního vozu 15T.Díky vyšší kapacitě a délce samozřejmě vzrostla hmotnost soupravy, a tak bylo nutné vyřešit otázku vyproštění těchto tramvají v případě vykolejení, dopravních nehod a vklínění osob.

Volba padla na nástavbářskou firmu ZLT Auto Krnov a.s., která dodávala hydraulickou ruku Effer již na předchozí vozidlo Tatra, dodnes sloužící Pražskému dopravnímu podniku. Po zadání parametrů pro práci nového vozidla bylo jasné, že už nebude stačit tříosý podvozek a stejná hydraulická ruka. Ve vyráběném sortimentu mobilních hydraulických rukou firmy Effer splňoval požadavky nejsilnější zástupce typ 2750, který má i při maximálním horizontálním výsuvu 11 m vzad nosnost 20 000 kg, v pěti a půl metrech dokonce 38 880 kg. Při maximálním výsuvu přes kabinu pak 

Síla patrná z velikosti
Tomu odpovídá i celková robustnost nástavby, mohutný hydraulický válec pro zdvih ramene a dva páry opěrných nohou, z nichž přední mají výsuv až 6 m od boku vozidla a vlastní sklopení nohou z přepravní polohy probíhá hydraulicky. Celé zařízení lze ovládat z panelu na levém boku, nebo rádiem na dálku, včetně ovládání otáček motoru a zařízení na start a stop motoru. Rychlost posuvu ramene jeřábu je 5úrovňová dle podmínek zásahu. Na zádi je navíc hydraulický naviják Ramsey o výkonu 20 000 kg a délce lana 74 m. Součástí dodávky je adaptér pro zdvih osobních vozidel a  závěs pro odtah tramvají. Samotný jeřáb, který byl „šit na míru“ dopravního podniku, byl montován přímo u výrobce v Castel Maggone v Itálii.

Další dostavba, jako jsou skříňky na nářadí, speciální držáky, osvětlení a podobně už vznikala u výrobce ZLT Auto, a.s., v Krnově.Jednou z odlišností proti jiným jeřábům je kompletní odizolování ramen jeřábu, takže se může pracovat i pod elektrickým vedením. To je nezbytné pro nasazení v hromadné dopravě a minimalizaci dopravního kolapsu.Při hledání optimálního podvozku vzešel jako vítěz MAN, který jako jediný splňoval podmínky pro zástavbu této speciální hydraulické ruky.

Vybráno bylo čtyřnápravové šasi s pohonem všech kol výrobní řady TGS a s motorem o výkonu 400 koní. Přední poháněné nápravy VP-09/VPD-09 jsou vybaveny uzávěrkou diferenciálu, odpruženy parabolickými pery a spolu s obutím pneumatikami 385/65 R22,5 snesou zatížení 2 x 9 000 kg. Zadní dvojnáprava AP HPD-1382/HP1352 opět s uzávěrkou diferenciálu a trapézovými pery má nosnost celkem 26 000 kg, pneumatiky 315/80 R 22,5.Krátká denní kabina M má navíc jedno sedadlo pro spolujezdce, takže cestovat může tříčlenná posádka. Standardní oranžové majáky byly nahrazeny moderní rampou se zábleskovým zařízením modré barvy. Stroboskopická modrá světla byla domontována i na přední ocelový nárazník, takže i bez puštěných sirén je se svým výrazným zbarvením toto vozidlo při výjezdu z daleka viditelné.


Zdroj: Trucker 03/10
Autor: Jiří Fiala

Fotogalerie