MAN - MAN Lion’s Regio pro BusLine

V polovině ledna převzala v servisu importéra, společnost BusLine dva nové autobusy MAN Lion’s Regio.

Semilská společnost BusLine má z autobusy MAN už desetiletou zkušenost, a jak říkal ředitel společnosti ing. Tomáš Roubíček, vesměs dobré. Což zase potěšilo ředitele společnosti MAN užitková vozidla ČR Jochena Modela, který v servisu v Čestlicích autobusy slavnostně předával novému majiteli. BusLine má v současné době ve svém vozovém parku pět autokarů MAN Lion’s Coach, čtyři městské busy Lion’s City a jedenáct linkových busů Lion’s Regio. Podle slov ing. Roubíčka, první z nových autobusů bude okamžitě nasazen na lince z Jablonce nad Nisou do Prahy a druhý na lince Jilemnice – Ústí nad Labem.

Oba dvounápravové autobusy mají délku 12,25 m s rozvorem 6,12 m a jejich obsaditelnost je 53 + 1 + 1 plus 17 stojících cestujících. Objem zavazadlových prostorů přístupných po zdvihnutí bočních vík je 5,6 m3. Celková hmotnost vozidla je 18 600 kg. Zadní nápravu pohání vznětový přeplňovaný ležatý šestiválec MAN D2066 LUH 33 s vysokotlakým vstřikováním paliva systém Common-Rail, umístěný v zadní části rámu autobusu. Plní emisní limity Euro 5 s pomocí systému EGR, tj. bez nutnosti použití aditiva AdBlue. Výfukový systém je vybaven bezúdržbovým PM katalyzátorem. Zdvihový objem motoru je 10 518 cm3, největší výkon 265 kW/360 k při 1900 min-1, max. točivý moment 1800 Nm při 1000 až 1400 min-1. Použita byla přímo řazená šestistupňová převodovka ZF 6S a vestavěný hydraulický pětistupňový retardér ZF (intardér) ovládání jak páčkou pod volantem, tak pedálem provozní brzdy. Dle přání dopravce byla namontována palivová nádrž o objemu 300 l a palivový filtr je vyhřívaný. Odpružení vpředu je pomocí dvou vzduchových vlnovců, vzadu jsou pak čtyři vlnovce. Nechybí elektronická regulace výšky (ECAS). Brzdy jsou tlakovzdušné, kotoučové na obou nápravách vybavené brzdovým systémem MAN BrakeMatic s EBS a s regulací průběžného brždění ABS/ASR. Interiér autobusu byl vybaven dle požadavků dopravce.



Zdroj: Doprava a silnice 03/11
Autor: Jiří Krenar

Fotogalerie