image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kangoo 4x4 do každého terénu

Milan Olšanský 31.01.2004 00:00

Podařilo se mu navnadit velkou klientelu, především z řad městských a předměstských rodin. Vůz Renault Kangoo je vyhledáván také společnostmi, které mají zájem o vozidlo snadno použitelné ve složitém terénu či bez ohledu na klimatické podmínky.

Aby se lépe vepsalo do myslí zákazníků, klade nové Kangoo 4x4 důraz na inovace, které posilují jeho osobitost v kategorii osobních vozů. Rovněž tak dbá na zvláštní design, který upevňuje jeho pozici v kategorii vozů SUV.

Nový přístrojový panel spojuje funkčnost a estetickou pohlednost. Nová je schránka spolujezdce, centrální konzola s držáky na láhev a mobilním popelníkem, přihrádky na drobnosti na liště i panelu. Ten se dále vyznačuje pečlivým zpracováním v dvoubarevném provedení, v horní části s převládající černou barvou.

Díky použitému materiálu nabízejí nová sedadla lepší postranní vedení a vyšší komfort. Sedadla jsou nově potažena od sedáku až po horní část opěradla. Nejvyšší úroveň výbavy vozu je navíc opatřena zvláštním potahem sedadel typu „Treck“ s originálním designem, který kopíruje stopy pneumatik vozu.

Zlepšila se také akustika kabiny vozu Kangoo 4x4. Vylepšené zachycení motoru snížilo na minimum přenos vibrací a hluku do kabiny. Rovněž nově odpružený setrvačník motoru snížil celkový hluk vozidla.

Dodatečná vybavení vozu, zajišťující pasivní bezpečnost posádky, posouvají vozidlo Renault Kangoo 4x4 na vyšší úroveň. Nový bezpečnostní sloupek řízení omezuje pronikání volantu do kabiny při nárazu. Přední bezpečnostní výztuhy slouží pro lepší absorpci a rozptýlení kinetické energie případného nárazu. Palubní deska snižuje riziko zranění na straně spolujezdce lepším pohlcením a rozdělením energie nárazu.

Nové Kangoo 4x4 je vybaveno jedním ze dvou nabízených motorů, zážehovým či vznětovým. První z nich má zdvihový objem 1,6 l, čtyřventilovou techniku a maximální výkon 70 kW. Dieselový motor 1,9 dCi je vybavený systémem vysokotlakého vstřikování paliva a jeho výkon byl naladěn na 62,5 kW.

Převodovka JC7 vychází z typu používaného u vozu Scénic 4x4, ovšem s pozměněnými stupni. Změna poměru na pátém z 39/31 na 41/31 vedla k zvýšení maximální rychlosti o čtyři kilometry.

Výška podvozku Kangoo 4x4 je 180 mm, když je vůz naložený, to určuje vysokou způsobilost vozu k překonávání překážek a činí z něj vozidlo vhodné pro každý typ ceny. Motor navíc účinně chrání nově zabudovaná deska.

Na českém automobilovém trhu je Renault Kangoo 4x4 k dispozici od září 2003. V nabídce s pohonem 4x4 je také verze Kangoo Express.

text: Milan Olšanský

foto: archiv

zdroj: Trucker 1/2004

 

 

 

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobus nebo off-road?

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Car Of The Year 2024 – Vítězí Renault Scénic!

Cestné ťahače – Renault Trucks T 2016

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony



Emil Frey Select

Suzuki SX4 1,6i GL/AC, CZ,

82 660 km, r. 2011

149.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

12 572 km, r. 2024

829.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

93 239 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |