Hyundai a Autodrom Most – Zatáčka Hyundai N

Hyundai v rámci představení limitované edice sportovně laděného modelu i30 N Drive-N oznámilo navázání partnerské spolupráce s Autodromem Most, sahající dále než jen k reklamním poutačům v areálu okruhu.

Sportovní divize Hyundai N se svými modely sbírá ocenění v různých testech, ale především u zákazníků. Model i30 N, jenž byl v roce 2017 prvním produktem této sportovní divize své značky, jeho majitelé nezřídka používají i k jízdám na závodním okruhu. Samotná automobilka dokonce připravila Hyundai N Club CZ pro majitele těchto vozů. Po registraci každý z nich získá kromě jiného i poukaz na 30minutovou jízdu na závodním okruhu v Mostě.

A právě tento voucher je jedním z bodů nově oznámené, minimálně tříleté spolupráce mezi českým zastoupením Hyundai a Autodromem Most. V rámci ní dostala modernizovaná řídicí věž autodromu modrý plášť a typická světle modrá barva zdobí i další plochy areálu, včetně například přemostění na cílové rovince. Retardér na konci cílové rovinky tvořený kombinací pravé a levé zatáčky dostal oficiální jméno Zatáčka Hyundai N – údajně i proto, že má právě tvar písmene N. Hyundai současně dodal vozy pro potřeby okruhu, přičemž jde především o modely Tucson, ale také Safety Car v podobě modelů Hyundai i30 Fastback N a Kona N.

Během oznámení spolupráce jsme měli možnost blíže se seznámit s limitovanou edicí Drive-N, připravenou pro obě karosářské verze modelu i30 N. Její výroba začala v české továrně Hyundai koncem dubna a postupně vznikne pro celý svět 800 kusů, z nichž je 25 určeno pro Českou republiku, 180 pro Austrálii a zbývajících 595 pro ostatní evropské země. Limitovaná edice nemění techniku vozu, takže k pohonu slouží zážehový přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru o výkonu 206 kW (280 k) spojený s manuální 6stupňovou nebo dvouspojkovou 8stupňovou převodovkou N DCT, v jejímž případě je k dispozici funkce N Grin Shift, jež po stisknutí tlačítka na 20 sekund navýší výkon motoru o 7 kW (10 k).

Novinkou jsou kromě jiného lehčí kovaná kola s průměrem 19 palců v matném bronzovém provedení. Loga automobilky jsou na edici Drive-N černá a vůz je doplněn efektními polepy na bocích. Na předních blatnících jsou umístěna bronzová loga s označením edice, jež jsou doplněna GPS souřadnicemi vývojového centra Hyundai na Nürburgringu, kde probíhá vývoj modelů N. Zájemci o tuto edici si mohou vybrat mezi bílou a černou barvou karoserie.

Uvnitř zvyšuje výjimečnost edice Drive-N plaketa s pořadovým číslem, ale především volant, řadicí páka, loketní opěrky a madlo ruční brzdy čalouněné materiálem Alcantara a doplněné červeným prošíváním. Červená je použita také na různých prvcích interiéru, jako jsou bezpečnostní pásy nebo tlačítka jízdních režimů na volantu.

Fotogalerie