image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávková vozidla – Nový design

Milan Olšanský 23.05.2018 05:25

Hyundai H-1 má nově navrženou příď. Po obou stranách nové masky chladiče jsou horizontálně uspořádané světlomety, které jsou dodávány s projekční technikou, optimalizovaným tvarem a vyšší účinností.

Jihokorejská automobilka posílá na trh omlazený model dodávkové řady a jejich derivátů Hyundai H-1. Poněkud opomíjený automobil dostal nové tvary a některé nové interiérové prvky.

Hyundai H-1 má nově navrženou příď. Po obou stranách nové masky chladiče jsou horizontálně uspořádané světlomety, které jsou dodávány s projekční technikou, optimalizovaným tvarem a vyšší účinností. Pod nimi umocňují inovovaný vzhled vozu nově navržený přední nárazník a mlhové světlomety. Dalším výjimečným prvkem nového modelu H-1 Tour jsou na přání dodávaná 17“ kola z lehké slitiny, nabízená ve dvou provedeních: zářivě stříbrná s čistým vzhledem, nebo v ještě sofistikovanější verzi broušená diamantem.

Nová modelová řada Hyundai H-1 je vybavena vznětovým motorem ve třech různých úrovních maximálního výkonu. Osobní verze H-1 Tour je nabízena s motorem 2,5 A2-VGT poskytujícím maximální výkon na hranici 125 kW/170 k a max. točivý moment 441 N.m, a to ve spojení s pětistupňovou automatickou převodovkou.Sedm barev laků

Modelová řada H-1 navíc nabízí výběr sedmi barev karoserie: černá Timeless, modrá Ocean View, bílá Creamy, červená Super, žlutá Dynamic, hnědá Tan a šedá Hyper Metallic. Zákazníci si navíc mohou vybrat dvoubarevný vnější design. Barevné provedení interiéru je k dispozici ve dvou odstínech šedé nebo béžové. Čalounění je nabízeno ve dvou verzích tkaniny (velmi odolná klasická tkanina či atraktivní semišový úplet) nebo v pravé kůži. Hyundai poprvé nabízí pro modelovou řadu H-1 sloupek řízení nastavitelný výškově i podélně. Řidič si tak může nastavit optimální polohu volantu. Vyšší úroveň jízdního komfortu poskytují nové funkce vyhřívání a odvětrávání pro sedadlo řidiče a vyhřívání pro přední sedadlo spolujezdce. Kromě toho může být nyní obraz zadní kamery zobrazován na ploše vnitřního zpětného zrcátka.

Tři úrovně výkonu

Hyundai poprvé nabízí pro modelovou řadu H-1 sloupek řízení nastavitelný výškově i podélně. Řidič si tak může nastavit optimální polohu volantu.Nová modelová řada Hyundai H-1 je vybavena vznětovým motorem ve třech různých úrovních maximálního výkonu. Osobní verze H-1 Tour je nabízena s motorem 2,5 A2-VGT
poskytujícím maximální výkon na hranici 125 kW/170 k a maximální točivý moment 441 N.m, a to ve spojení s pětistupňovou automatickou převodovkou. Alternativou jsou další dvě výkonové varianty motoru 2,5 A2-WGT v kombinaci s šestistupňovou mechanickou převodovkou. Standardní verze má maximální výkon 85 kW/116 k a výkonnější varianta nabízí 100 kW/136 k. V obou případech má řidič k dispozici maximum točivého momentu 343 N.m. Všechny motory splňují emisní normu Euro 6c. Stejná paleta motorů je nabízena pro užitkové verze H-1 Van splňující emisní normu Euro 6. Modelová řada Hyundai H-1 zahrnuje verze pro přepravu až osmi osob a nabízí velkorysý vnitřní prostor přístupný širokými bočními dveřmi pro snadnou manipulaci s nákladem nebo nastupování a vystupování cestujících na zadních sedadlech. Objem nákladového prostoru skříňové verze H-1 Van sahá od 2511 l u verze se dvěma řadami sedadel, do 4426 l u verzí se dvěma nebo třemi sedadly. Dokonce i se všemi obsazenými sedadly osmimístné verze H-1 Tour je k dispozici zavazadlový prostor o objemu 842 l. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alternativní – Rudá tečka pro e-Kick

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Nový městský autobus Iveco představen v Ženevě

Autobusy – Nový minibus Ford

Automobily – Hyundai představil nový lehký užitkový vůz pro Evropu

Automobily – Již 400 vozů Hyundai jezdí na vodíkový pohon

Automobily – Nový velkoprostorový Citroën

Automobily – Vodíkový elektromobil Hyundai NEXO poprvé v ČR

BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Volkswagen Tiguan – Síla evoluce

    Zákazníci nestojí jen o vize o mobilitě zítřka, jimiž nás dnes výrobci... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Hyundai Ioniq 5 N – Emoce, rychlost, zábava

    Modelem Ioniq 5 N automobilka Hyundai unikátním způsobem propojila sílu a... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |