BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

Ostré hatchbacky z Mnichova byly doposud vždy s pohonem zadních nebo všech kol. Od listopadu se ale na trhu objeví novinka 128ti se samosvorným diferenciálem Torsen mezi předními koly, výkonem 265 koní a osmistupňovou automatickou převodovkou. Vypadá to, že VW Golf GTI osmé generace dostal nového soupeře.

BMW právě dokončuje poslední testy nového modelu 128ti na Nordschleife okruhu Nürburgring i přilehlých silnicích. Inženýři doladují hlavně nastavení podvozku a pohonu. 128ti bude totiž prvním sportovně laděným modelem mnichovské automobilky s předním pohonem (tedy pokud nepočítáme vozy MINI spadající rovněž pod BMW). Novinka, která se na trhu objeví ještě v listopadu tohoto roku, bude oficiálně představena během několika týdnů. Prozatím BMW odhalilo jen základní informace a první fotografie lehce zamaskovaného prototypu.

Technicky vychází nové 128ti ze současného vrcholného M135i xDrive s pohonem všech kol a výkonem 225 kW (306 k), ze kterého přebírá motor, převodovku i samosvorný diferenciál Torsen. Motor je však naladěn na nižší výkon 195 kW (265 k) a pohání pouze přední kola. Ve srovnání s M135i xDrive je 128ti o 80 kg lehčí a z nuly na 100 km/h akceleruje za 6,1 sekundy. Nově naladěný sportovní podvozek je o 10 mm snížený a dostal tužší stabilizátory i pevnější uložení. Výkonná brzdová soustava s pevnými čtyřpískovými třmeny na přední nápravě je vyvinuta ve spolupráci s italským specialistou Brembo.

Vůz odliší také jinak tvarované nárazníky a prahy. Standardem budou sportovní sedadla s integrovanou opěrkou hlavy čalouněná Alcantarou. Přesnější technické informace, konečný vzhled vozu i české ceny se dozvíme během několika následujících týdnů.

Fotogalerie