image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Digitální klíč Hyundai – Samsung odemkne Hyundai

Petr Hanke 18.11.2025 02:40

Záleží na typu vozu a telefonu. Buď je nutné telefon pro odemknutí vozu přiložit ke klice, nebo jej není třeba z kapsy vůbec vyjímat

Foto: Hyundai

Hyundai rozšiřuje podporu digitálního klíče i na telefony Samsung. K dispozici jsou dvě verze, umožňující kromě odemykání vozu bez použití klasického klíčku i sdílení přístupu k němu.

Digitální klíč je služba, která nahrazuje klasický kovový klíček chytrým telefonem nebo hodinkami. Hyundai jej nabízí už několik let, nyní ale rozšiřuje podporu a přináší možnost využití i pro majitele zařízení Samsung. Dosud mohli v Česku tuto techniku využívat především uživatelé iPhonů či vybraných modelů Google Pixel, nově se díky integraci do aplikace Samsung Wallet otevírá největší části českého trhu – jen v roce 2024 se v tuzemsku prodalo přes 1,16 milionu telefonů značky Samsung. Konkrétně musí mít tyto telefony nainstalovaný operační systém Android 12 a novější.

Hyundai aktuálně poskytuje dvě verze digitálního klíče. Základní varianta, označovaná jednoduše Digitální klíč (NFC), vyžaduje přiložení telefonu ke klice dveří a vložení do nabíjecí přihrádky pro nastartování. Druhá, pokročilejší verze, Digitální klíč 2.0 Premium, využívá kromě NFC i technologii UWB (Ultra-Wideband). Díky ní postačí se k vozu pouze přiblížit, zařízení není třeba vyndávat z kapsy a přístup je možný i po vybití telefonu. Obě varianty umožňují sdílení přístupu s dalšími uživateli, u NFC až pěti, u UWB až patnácti. K tomu lze nastavit různá oprávnění, například jen odemykání, plný přístup k jízdě nebo režim valet pro přeparkování.

Digitální klíč se aktivuje v systému infotainmentuFoto: Hyundai

Funkčnost digitálních klíčů se liší podle zařízení. NFC verze funguje u telefonů Apple iPhone od modelu XS a u vybraných modelů Samsung od Galaxy S20 výše, zatímco verze Premium s UWB vyžaduje novější generace (např. Galaxy S21 nebo iPhone 11 a novější). Hyundai tak pokrývá možností instalovat digitální klíč hlavní výrobce chytrých telefonů, Apple, Google i Samsung, což zajišťuje širokou použitelnost tohoto komfort zvyšujícího řešení nahrazujícího klasický klíček.

Nicméně dostupnost digitálního klíče také závisí na konkrétním modelu Hyundai, a samozřejmě přitom platí, že čím novější nebo lépe vybavený vůz, tím lépe. Například lepší verze výbavy Hyundai Ioniq 5 po faceliftu, Tucson či Santa Fe poskytují verzi Premium, zatímco menší typy Kona nebo Inster jednodušší řešení NFC.

Vedle digitálních klíčů rozvíjí Hyundai i vlastní digitální služby. Novinkou je obchod Bluelink Store, který umožňuje do vozů dodatečně stahovat a aktivovat různé funkce. U nejnovějšího modelu Ioniq 9 je tak možné měnit vizuální motivy displejů, rozšířit světelnou animaci při odemykání nebo aktivovat funkci virtuálního řazení, jež simuluje zvuk a chování převodovky spalovacího motoru. Tyto funkce lze aktivovat jednoduše přes aplikaci a Hyundai plánuje jejich nabídku postupně rozšiřovat i na další modely.

Směr, jímž se Hyundai ubírá, je zřejmý: místo jednorázově dané výbavy se vůz ­stává platformou, kterou lze průběžně ­rozšiřovat a přizpůsobovat. Digitální klíč i rozšiřující funkce v obchodu Bluelink jsou příkladem trendu, kdy automobilka propojuje tradiční mobilitu s chytrými technologiemi a reaguje na každodenní zvyklosti uživatelů chytrých zařízení. Podobným směrem se dnes ubírá většina automobilek.

Komunikační technologie
NFC (Near Field Communication) je bezdrátová technologie (13,56 MHz) pro přenos dat na krátkou vzdálenost, obvykle do 10 cm. U automobilů se využívá k odemykání a startování – stačí přiložit telefon nebo hodinky ke klice dveří či do vyhrazeného prostoru v interiéru.
UWB (Ultra-Wideband) je rádiová technologie využívající vysoké frekvence a velmi široké pásmo (3,1–10,6 GHz), což umožňuje vysokou přesnost lokalizace. U automobilů umožňuje detekovat polohu telefonu nebo hodinek v okolí vozu (do 10 m), takže není nutné zařízení vytahovat například z kapsy či tašky – stačí se přiblížit a vůz se automaticky odemkne či nastartuje.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Automobily – Hyundai představil nový lehký užitkový vůz pro Evropu

Automobily – Již 400 vozů Hyundai jezdí na vodíkový pohon

Automobily – Vodíkový elektromobil Hyundai NEXO poprvé v ČR

BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

Dacia/Hyundai/Subaru – SUV jdou stále nahoru

Dodávková vozidla – Nový design

Fiat/Hyundai/Opel/Peugeot – Prostor nade vše

Hyundai a Autodrom Most – Zatáčka Hyundai N

Hyundai Bayon 2024 – Efektní i praktický



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>


Nejčtenější články

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Moderní upgrade po bleskové povodni

    Nečekaná letní bouře a blesková povodeň připravily rodinu ze severních Čech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |