image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Bayon 2024 – Efektní i praktický

Jiří Duchoň 12.06.2024 02:44

Tenká světelná lišta opticky propojuje zdroje denního svícení do jednoho pásu

Foto: Hyundai

Hyundai Bayon je stylisticky zajímavý, ale hlavně praktický a dostupný malý rodinný automobil. Nyní přichází v modernizovaném provedení.

Bayon není SUV, ale spíše lehce zvýšený crossover, zachovávající si všechny přednosti pětidveřové karoserie kompaktní zvenčí, ale uvnitř nabízející vzdušný interiér a variabilní prostor pro zavazadla. Hyundai Bayon jsme vám podrobně představili před necelými třemi lety (viz AR 7/’21) a ještě téhož roku jsme podrobili velkému redakčnímu testu provedení 1.0 T-GDI DCT (viz AR 12/’21). Po třech letech přichází v omlazené verzi, poskytující osvěžení „kabátu“ i prostoru pro posádku. Stále ukazuje, že moderní Hyundai může být nejen cenově dostupný a praktický, ale též moderní a zábavný.

Bayon přiváží nejnovější digitální funkce. Zároveň si však zachovává přehledné ovládání s řadou mechanických přepínačůFoto: Hyundai

Přední světelná lišta LED s funkcí denního svícení byla do přídě začleněna tak, aby vytvářela charakteristický světelný design s motivem souvislé vodorovné linie. Pozměněno bylo rovněž řešení předního nárazníku spolu s mřížkou masky chladiče. Dynamicky tvarovaná ramenní oblast na bocích dodává vozu klínovitý vzhled. Šípovité svítilny na zádi zdůrazňují dynamiku střešních sloupků a svým umístěním až na samém okraji karoserie podtrhují dojem šířky. Hranaté linie, trojúhelníkové tvary a horizontální linie na karoserii vozidla i v uspořádání světlometů a svítilen Bayonu dodávají statný a svěží moderní vzhled. V nabídce se objevují nově stylizované ráfky s průměrem 16 a 17 palců.

Pracovišti řidiče dominuje přístrojový štít, doplněný o informační a zábavní funkce nejvyšší úrovně a přinášející ve zdokonalené podobě třeba bezdrátové aktualizace mapových podkladů technikou OTA (Over-the-Air). Zákazníci si nyní mohou užívat standardně dodávaného 4,2“ LCD displeje v přístrojovém štítě a 10,25“ dotykového displeje pro audiovizuální a navigační funkce. Nový Bayon poskytuje i nadále například volitelný 10,25“ konfigurovatelný digitální přístrojový štít, systémy Apple CarPlay a Android Auto, bezdrátovou nabíječku a nejaktuálnější provedení telematického systému Bluelink. Dva vstupy USB-C, jeden vpředu a jeden vzadu, usnadňují souběžné nabíjení telefonů, zatímco vstup USB-A vpředu umožňuje také přenos dat, a cestující si tak mohou propojit svůj telefon s informačním a zábavním systémem vozidla. Nabídku završuje prémiový audiosystém Bose.

Hyundai Bayon přináší v rámci modernizace i dále zdůrazněné šípovité sdružené zadní svítilny, opticky rozšiřující karoseriiFoto: Hyundai

Omlazený Bayon přináší řadu funkcí pro částečně autonomní jízdu. Aktivní asistent LFA udržuje vozidlo uprostřed jízdního pruhu, zatímco samočinné nouzové brzdění FCA nejprve řidiče akusticky upozorní, poté v případě nutnosti aktivuje brzdy, aby zabránil kolizi s překážkou vpředu. Tato funkce zahrnuje rozpoznávání vozidel, chodců i cyklistů, ale funguje také při odbočování na křižovatkách. Další vyspělá funkce, inteligentní adaptivní tempomat, používá data z navigačního systému pro samočinnou úpravu rychlosti jízdy na dálnici nebo rychlostní silnici. Sledování mrtvého úhlu vnějších zrcátek BCA využívá soustavu senzorů rozmístěných po obvodu vozidla k detekci dopravní situace po stranách vozu a za ním. Bayon je nyní dále vybaven druhou generací systému eCall založeného na síti 4G. Tato funkce automaticky přivolá záchranné složky, dojde-li při nehodě k aktivaci airbagů, případně mohou cestující tuto funkci aktivovat také stisknutím tlačítka.

Ceny modernizovaného Bayonu ani strukturu motorů a výbav v době redakční uzávěrky tohoto vydání Automobilu tuzemský dovozce vozidel Hyundai nezveř­ejnil.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Automobily – Hyundai představil nový lehký užitkový vůz pro Evropu

Automobily – Již 400 vozů Hyundai jezdí na vodíkový pohon

Automobily – Vodíkový elektromobil Hyundai NEXO poprvé v ČR

BMW 128ti bude ostrý hatchback s výkonem 265 koní

Car of the Year 2024: Testování finalistů – V předvečer vyhlášení

Car Of The Year 2024 – Vítězí Renault Scénic!

Dacia/Hyundai/Subaru – SUV jdou stále nahoru

Dodávková vozidla – Nový design

Fiat/Hyundai/Opel/Peugeot – Prostor nade vše



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

18 504 km, r. 2024

579.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

18 323 km, r. 2024

559.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |