image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávky Smith na elektrický pohon

Trucker 16.01.2008 00:00

Spoločnosť Smith má základňu v severovýchodnom Anglicku a už vyrobila aj vozidlá s ľavostranným riadením pre krajiny Európskej únie. Ide o ľahký truck Newton a dodávku Edison. Prvú sériu elektrických úžitkových automobilov tejto značky kúpila zasieľateľská firma TNT do prevádzky v holandskom Rotterdame. Elektrické vozidlá Smith okrem toho, že neprodukujú žiadne škodliviny do ovzdušia, sú dokonca lacnejšie než podobné automobily na pohon vznetovým motorom. TNT prevzala niekoľko týchto vozidiel na skúšku, čo znamená prvý krok ich vstupu do krajín Európskej únie.

Vozidlá s novou technológiou pohonu používajú na pohon sodíkovo-niklovo-chloridové akumulátory, ktoré poháňajú elektromotory s výkonom 90 kW v type Edison a 120 kW v type Newton.

Van Edison má celkovú hmotnosť 3500 kg. Jeho skriňa s dlhým rázvorom a vysokou strechou pochádza z Forda Transit. Edison s tromi akumulátormi dosahuje maximálnu rýchlosť 80 km/h, dojazd na jedno nabitie je 240 km a odvezie tovar s hmotnosťou 880 kg.

Newton s celkovou hmotnosťou 9 ton pri 20 až 30 zastaveniach v priebehu dňa poháňa 6 batérií, motor s výkonom 120 kW a jeho užitočné zaťaženie je 3000 kg. Tiež dosiahne maximálnu rýchlosť 80 km/h s akčným rádiusom 210 km. Jeho kabína je z Avie.

 

„Veľmi dobre si uvedomujeme dosah našich aktivít na životné prostredie najmä v dôsledku klimatických zmien. Cítime povinnosť prispievať k riešeniu ekologických problémov uskutočniteľnými krokmi,“ povedal generálny riaditeľ spoločnosti TNT Peter Bakker.

TNT začala predvídavo používať elektrické vozidlá a predpokladá, že práve ony sa stanú kľúčovou zložkou budúcej superurbanizácie centier miest a vytvoria rozsiahlu rozvážkovú sieť distribúcie tovarov v čoraz prísnejších podmienkach znižovania škodlivín z výfukových plynov. Bude zvyšovať počet elektrických vozidiel, ktoré majú 100-percentne obnoviteľný zdroj pohonu a neprodukujú nijaké zložky oxidov uhlíka. Navyše sú oveľa ekonomickejšie než vany a trucky so vznetovým motorom, ak rátame priemerné energetické výdavky v priebehu päťročného používania. Elektrická energia tvorí totiž iba zlomok ceny nafty. Rovnako sú menšie aj výdavky na údržbu a servis elektrických vozidiel oproti vozidlám so spaľovacím motorom už i vzhľadom na počet pohyblivých častí. Elektrické ich majú iba štyri, kým vozidlá s naftovým motorom viac než 1000.

Stručne o firme Smith. Ide o najväčšieho výrobcu cestných úžitkových vozidiel s elektrickým pohonom na svete, ktoré sa stávajú popredným záujmom v novozavádzanom zelenom priemysle. Firmu založili v anglickom Newcastli nad Tyne v roku 1920. Vyrábala trolejbusy pre rôzne mestá vo Veľkej Británii a exportovala ich i do ďalších krajín Commonwealthu. Od roku 1940 sa firma stala najväčším výrobcom elektrických vozidiel na rozvoz mlieka do domácností.

 

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Avia Ashok Leyland - Jen lehký svist, pneumatik

Avia Smith Newton - Tiše a čistě

Elektrické vany Maxus z Veľkej Británie

Ford Transit Connect - Elektrický Ford Transit Connect

Ford Transit Econetic - Ekologický Ford Transit

Iveco Daily Electric - Prahou s nulovými emisiami

Iveco EcoDaily Electric - Ekologie na druhou

Mercedes-Benz Vito E-CELL - Do zásuvky!

Mercedes-Benz Vito E-CELL - Tichá radost

Renault - Renault Maxity électrique v provozu



Emil Frey Select

Smart Fortwo 1.0i,CZ,52kW,Manuál

68 747 km, r. 2013

149.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

17 481 km, r. 2023

599.900,- Kč

Citroën Berlingo osobní 1.2PureTech,CZ,1Maj,Feel

35 150 km, r. 2020

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |