image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Travego je vlajkovou lodí značky Mercedes-Benz

-red- 14.05.2013 07:53

tit 76824

Autobus Travego Edition 1 byl uveden jako první standardní zájezdový autobus, který splňuje emisní předpis Euro 6.

12c978-002 76822Atím opět upevnil své vedoucí postavení v sektoru prvotřídních zájezdových autobusů. Mercedes Travegu nadělil  celou řadu nejvyspělejších technologií, a tedy není divu, že se stalo vyhledávaným autobusem pro reprezentační účely. Dnes Travego jezdí pro německý národní fotbalový tým nebo tým Bundesligy VFB Stuttgart. A posledním jménem v seznamu exkluzivních zákazníků je adidas. Travego Edition 1 pohání řadový šestiválec OM 471 s výkonem 350 kW (476 koní) při 1800 otáčkách za minutu se zdvihovým objemem 12,8 l. Unikátní systém s tlakovým posilovačem (X-PULSE) vstřikuje palivo do válců pod tlakem až 2100 barů.  Použití osvědčené technologie BlueTec v kombinaci s technikou SCR a vstřikováním AdBlue, recirkulací výfukových plynů a filtrem částic vede k nízké spotřebě paliva, nízkým emisím výfukových plynů a hladkému chodu motoru. S novým modelem přišla i nová řadicí páka na sloupku řízení místo dosud používaného joysticku na přístrojové desce. Ta obsahuje veškeré funkce, díky své nezaměnitelné obsluze je však současně velice přehledná. Páka tak umožňuje změnu jízdních režimů D/N/R (vpřed/neutrál/zpátečka), v případě potřeby rovněž přechod od automatiky na manuální řazení. Řadicí páka na sloupku řízení je jednou z nejvýraznějších změn pracoviště řidiče. Kromě toho však realizovali vývojáři celou řadu dalších nápadů směřujících k optimalizaci ergonomie. Upravená přístrojová deska s centrálním displejem ukazuje různé informace o vozidle a indikace, které lze vyvolat prostřednictvím klávesnice na multifunkčním volantu. 

12c476-21 76821Bezpečnosti není nikdy dost, tak v tomto ohledu dostalo Travego to nejlepší. Druhá generace systému ABA (Active Brake Assist), kdy systém snímá oblast jízdního pruhu před autobusem ve vzdálenosti 0,25 až 200 m kamerovým systémem v přídi autobusu, průběžně vyhodnocuje vzdálenost a relativní rychlost vozidla jedoucího před ním nebo vzdálenost k překážce. Tato technologie funguje spolehlivě téměř za každého počasí a při jakýchkoli světelných podmínkách. Active Brake Assist je aktivní až do rychlosti 100 km/h. Stejně unikátním zařízením je i nový asistent bdělosti řidiče ATAS (Attention Assist), který lze pro model Travego Edition 1 objednat jako volitelnou nabídku. Tento systém registruje různé parametry, jako úhel natočení kol, rychlost, podélné a příčné zrychlení, dobu jízdy, signály řízení a kondici řidiče. Systém pak tyto údaje vyhodnocuje a podle výsledku určí stupeň bdělosti řidiče. Jestliže údaje ukazují na nedostatečnou koncentraci nebo únavu řidiče, rozsvítí se na displeji symbol šálku kávy, který ho upozorní, že by si měl udělat přestávku. Bezpečnostní úroveň zvyšují i další bezpečnostní zařízení jako světlomety s integrovanými LED diodami pro denní svícení nebo funkce kontroly tlaku v pneumatikách. Travego Edition 1 získal v minulém roce hned dvě ocenění: ve Španělsku získal titul „Coach of the Year“ a v průzkumu čtenářů německého odborného časopisu „Busplaner“ získal ocenění Inovace roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Mercedes-Benz Travego pro dálkové jízdy



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Fiat Panda 1.0MHEV,CZ,1Maj,70k,MAN6

13 892 km, r. 2024

299.900,- Kč

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |