image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Databáze Trans.eu – Neplatí Vám odběratel? Přečtěte si, jak si s tím poradit

-red- 01.06.2012 09:25

tit 64730

Platební neschopnost obchodních partnerů a faktury po splatnosti, to je realita, se kterou se denně setkává téměř každý dopravce.

co-je-transriskcz 64729Jak si ověřit zda je odběratel důvěryhodný a zda nám zaplatí za poskytnuté služby? Na pomoc dopravcům přichází operátor systému Trans.eu s nabídkou nové verze indexu Trans Risk – nezávislý ukazatel pro stanovení rizika transakcí s klientem. Trans.eu je systém nástrojů, které denně využívá několik desítek tisíc pracovníků v sektoru doprava – spedice – logistika v celé Evropě. Kromě jiného to je dopravní databáze, která nabízí volné náklady a vozidla nebo modul dopravních map, který slouží k plánování trasy a výpočtu finančních nákladů transportu. Jedním z pilířů činnosti Trans.eu je také systém bezpečnosti – index Trans Risk patří mezi jeho nejvýznamnější prvky. Trans Risk je ukazatel udělován firmám, které nabízejí volné náklady. Díky němu se může dopravce, který používá dopravní databázi, snadno a rychle rozhodnout, zda se vyplatí vzít objednávku přepravy od konkrétního obchodního partnera a jak velké riziko to znamená. Jak ukazují zkušenosti, pro dopravce je důležitým prvkem ověření platební spolehlivosti odběratele. Na druhé straně firmy zadávající náklad, mohou pomocí indexu zvýšit svou důvěryhodnost a přesvědčit ke spolupráci více dopravců. Index je viditelný v podobě statutu jako např. „velmi dobrý plátce“ nebo „slabý plátce“, který se mění podle aktuální platební situace plátce v databázi. Při jeho výpočtu se bere v úvahu několik faktorů, jako je finanční disciplína firmy, komentáře a hodnocení obchodních partnerů a předchozí zpoždění plateb. A tak například v případě, že odběratel neuhradí několik faktur za dopravu včas, hodnota jeho indexu se bude zhoršovat. Každý dopravce se v profilu v databázi může podívat jak se měnila hodnota indexu za posledních 6 měsíců, jednoduše řečeno – jako firma platila svým dodavatelům za dopravní služby. Současný stav Trans Risk je uveden na burze nákladů v podrobnostech nabídky.

transriskcz 64731Trans Risk používají především dopravci. Jak říká Matouš Ondusko z firmy Logistik Centrum: „Kdykoliv se hlásí k nám nová firma nabízející náklad, díváme se na její Trans Risk. To je pro nás jedno z kritérií, které nám pomáhají při rozhodování o případné spolupráci. V dnešní době, kdy splatnost faktur je v dopravě velkým problémem, je nezbytná další pomoc při ověřování odběratelů.“ Ještě dále jde Slavomíra Harčárová z firmy SP-Trans, s. r. o.: „Naše bezpečnostní politika nám brání brát náklady od firem, jejichž pověst vzbuzuje pochybnosti, nebo pokud mají negativní Trans Risk, nebo ho dokonce vůbec nemají.“ Disponovat indexem je výhodné nejen pro firmy, které zadávají náklad a díky indexu jsou schopny získat důvěryhodnost v očích dopravců a tím i lepší podmínky přepravy. Jitka Asuquo z firmy M-Logistic, s. r. o. – Břeclav vysvětluje: „Když jsme byli novou firmou na trhu a budovali jsme si dobrou pověst, rozhodli jsme se získat Trans Risk. Protože jsme byli vždy spolehliví, náš index byl co nejlepší. V situaci, kdy měl dopravce na výběr z více nabídek za podobných finančních podmínek, Trans Risk se často stal klíčovým prvkem, který přivedl dopravce k rozhodnutí spolupracovat právě s námi.“ Index, který používá více než 3000 společností z Polska, Německa, Litvy, České republiky a Slovenska – je pouze jedním z prvků bezpečnostního systému, který Trans.eu nabízí svým zákazníkům. Stejně firmy nabízející náklad tak i dopravci, mohou po uzavření transakce využívat systém hodnocení a komentářů. Nejprve plátce ohodnotí výkon dopravce a vystaví mu své hodnocení – pozitivní, neutrální nebo negativní a přidá svůj komentář. Pak dopravce podobným způsobem ocení platební spolehlivost svého odběratele. V případě nezaplacení přepravy včas, mohou dopravci nespolehlivou firmu nahlásit na tzv. Seznam dlužníků. Obvykle je to účinné a dopravce získá své peníze. Pokud však dlužník pohledávku neuhradí, bude odstraněn ze skupiny aktivních uživatelů databáze Trans.eu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DKV EURO SERVICE – Pestré služby pro dopravce

Financování – Platební karty

Mýto v Německu – Oslíčku (dopravce) otřes se!

Platební karty – Bankovní platební karta nahradí jízdenku

Platební karty – Bezkontaktně lze již platit v Liberci, letos se přidají Brno a Plzeň

Platební karty – Dávejte si pozor!

Platební karty – Také v Rusku a Bělorusku



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

14 442 km, r. 2024

899.900,- Kč

Kia Sorento 2.2CRDi,CZ,147kW,AT

99 004 km, r. 2018

489.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.maj, nové CZ, záruka do 6/26

23 557 km, r. 2024

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |