image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Databáze Trans.eu – Neplatí Vám odběratel? Přečtěte si, jak si s tím poradit

-red- 01.06.2012 09:25

tit 64730

Platební neschopnost obchodních partnerů a faktury po splatnosti, to je realita, se kterou se denně setkává téměř každý dopravce.

co-je-transriskcz 64729Jak si ověřit zda je odběratel důvěryhodný a zda nám zaplatí za poskytnuté služby? Na pomoc dopravcům přichází operátor systému Trans.eu s nabídkou nové verze indexu Trans Risk – nezávislý ukazatel pro stanovení rizika transakcí s klientem. Trans.eu je systém nástrojů, které denně využívá několik desítek tisíc pracovníků v sektoru doprava – spedice – logistika v celé Evropě. Kromě jiného to je dopravní databáze, která nabízí volné náklady a vozidla nebo modul dopravních map, který slouží k plánování trasy a výpočtu finančních nákladů transportu. Jedním z pilířů činnosti Trans.eu je také systém bezpečnosti – index Trans Risk patří mezi jeho nejvýznamnější prvky. Trans Risk je ukazatel udělován firmám, které nabízejí volné náklady. Díky němu se může dopravce, který používá dopravní databázi, snadno a rychle rozhodnout, zda se vyplatí vzít objednávku přepravy od konkrétního obchodního partnera a jak velké riziko to znamená. Jak ukazují zkušenosti, pro dopravce je důležitým prvkem ověření platební spolehlivosti odběratele. Na druhé straně firmy zadávající náklad, mohou pomocí indexu zvýšit svou důvěryhodnost a přesvědčit ke spolupráci více dopravců. Index je viditelný v podobě statutu jako např. „velmi dobrý plátce“ nebo „slabý plátce“, který se mění podle aktuální platební situace plátce v databázi. Při jeho výpočtu se bere v úvahu několik faktorů, jako je finanční disciplína firmy, komentáře a hodnocení obchodních partnerů a předchozí zpoždění plateb. A tak například v případě, že odběratel neuhradí několik faktur za dopravu včas, hodnota jeho indexu se bude zhoršovat. Každý dopravce se v profilu v databázi může podívat jak se měnila hodnota indexu za posledních 6 měsíců, jednoduše řečeno – jako firma platila svým dodavatelům za dopravní služby. Současný stav Trans Risk je uveden na burze nákladů v podrobnostech nabídky.

transriskcz 64731Trans Risk používají především dopravci. Jak říká Matouš Ondusko z firmy Logistik Centrum: „Kdykoliv se hlásí k nám nová firma nabízející náklad, díváme se na její Trans Risk. To je pro nás jedno z kritérií, které nám pomáhají při rozhodování o případné spolupráci. V dnešní době, kdy splatnost faktur je v dopravě velkým problémem, je nezbytná další pomoc při ověřování odběratelů.“ Ještě dále jde Slavomíra Harčárová z firmy SP-Trans, s. r. o.: „Naše bezpečnostní politika nám brání brát náklady od firem, jejichž pověst vzbuzuje pochybnosti, nebo pokud mají negativní Trans Risk, nebo ho dokonce vůbec nemají.“ Disponovat indexem je výhodné nejen pro firmy, které zadávají náklad a díky indexu jsou schopny získat důvěryhodnost v očích dopravců a tím i lepší podmínky přepravy. Jitka Asuquo z firmy M-Logistic, s. r. o. – Břeclav vysvětluje: „Když jsme byli novou firmou na trhu a budovali jsme si dobrou pověst, rozhodli jsme se získat Trans Risk. Protože jsme byli vždy spolehliví, náš index byl co nejlepší. V situaci, kdy měl dopravce na výběr z více nabídek za podobných finančních podmínek, Trans Risk se často stal klíčovým prvkem, který přivedl dopravce k rozhodnutí spolupracovat právě s námi.“ Index, který používá více než 3000 společností z Polska, Německa, Litvy, České republiky a Slovenska – je pouze jedním z prvků bezpečnostního systému, který Trans.eu nabízí svým zákazníkům. Stejně firmy nabízející náklad tak i dopravci, mohou po uzavření transakce využívat systém hodnocení a komentářů. Nejprve plátce ohodnotí výkon dopravce a vystaví mu své hodnocení – pozitivní, neutrální nebo negativní a přidá svůj komentář. Pak dopravce podobným způsobem ocení platební spolehlivost svého odběratele. V případě nezaplacení přepravy včas, mohou dopravci nespolehlivou firmu nahlásit na tzv. Seznam dlužníků. Obvykle je to účinné a dopravce získá své peníze. Pokud však dlužník pohledávku neuhradí, bude odstraněn ze skupiny aktivních uživatelů databáze Trans.eu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DKV EURO SERVICE – Pestré služby pro dopravce

Financování – Platební karty

Mýto v Německu – Oslíčku (dopravce) otřes se!

Platební karty – Bankovní platební karta nahradí jízdenku

Platební karty – Bezkontaktně lze již platit v Liberci, letos se přidají Brno a Plzeň

Platební karty – Dávejte si pozor!

Platební karty – Také v Rusku a Bělorusku



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |