image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Platební karty – Také v Rusku a Bělorusku

Otto Langmaier 16.02.2016 05:44

Mýtné nemýtné, dopravní zácpy se nevyhýbají ani platícím ani neplatícím řidičům, a tím méně v Rusku.

DKV Euro Service rozšiřuje kompletní produktový servis i mimo země EU. Nově lze kartou DKV platit pohonné hmoty na pěti stech čerpacích stanicích v Rusku a Bělorusku.

Společnost DKV Euro Service hodlá v Bělorusku a Rusku nejprve zajistit infrastrukturu pro tankování paliva.DKV hodlá v první fázi zajistit infrastrukturu pro tankování v Bělorusku, Rusku, Ukrajině a Gruzii. Aktuálně probíhá úspěšné rozšiřování akceptační sítě čerpacích stanic v Bělorusku a v Rusku. DKV se stala partnerem společností Belorusněft, EKA, Gazprom, Tatněft, PTK, ARIS, Surgutněftěgaz a Astra. Díky tomu se počet čerpacích stanic umožňujících bezhotovostní úhrady kartou DKV do konce roku zvýší o 500. „Navzdory současné ekonomické situaci představuje Rusko jako jedna z největších petrolejářských velmocí důležitý trh v budoucnosti. Vedle toho Bělorusko je významnou tranzitní zemí. Naším cílem je pokrýt všechny důležité transportní trasy,“ vysvětluje O. Pavlík.

V Euro přes Rubl

I v Rusku jsou cesty, o kterých se vyplatí přemýšlet než na ně vyrazíte. A když ne, tak je třeba počkat až to zase půjde.Tím ale snahy o rozšíření dodavatelské sítě nekončí. „Koncem října DKV oznámila zahájení spolupráce se společností Gazpromněft, v jejímž rámci předpokládáme technickou realizaci a spuštění akceptace DKV karet během prvního čtvrtletí 2016,“ říká O. Pavlík a doplňuje: „Do konce příštího roku počítáme s rozšířením sítě v obou zemích až na 2000 čerpacích stanic. Ceny budou zákazníkům účtovány v eurech přímým převodem z ruského rublu dle denního kurzu.“  

„Kromě zajištění infrastruktury pro tankování plánujeme spustit řešení pro úhradu mýta prostřednictvím DKV tam, kde jsou již zavedena. Prvním počinem v tomto směru je akceptace karty DKV pro nově spuštěné mýto v Rusku. V řadě regionů se však výkonnostně zpoplatněné dálniční úseky teprve chystají. Naším cílem je vytvořit v jednotlivých zemích takové podmínky, abychom nově zavedená mýta mohli v reálném čase začleňovat do portfolia našich služeb,“ říká Ondřej Pavlík. 

Mýtné v Rusku

Od 15. listopadu 2015 se na kamiony s celkovou hmotností nad 12 t celkové hmotnosti vztahuje povinnost platit na dálnicích Ruské federace mýtné.Od 15. listopadu 2015 se na kamiony s celkovou hmotností nad 12 tun celkové hmotnosti vztahuje povinnost platit na dálnicích Ruské federace mýtné. Zpoplatněná síť zahrnuje 50 774 km silnic. Výše poplatku závisí na ujeté vzdálenosti, přičemž sazba za kilometr činí 1,53 rublu, což je při aktuálním kursu 2,2 centu. DKV Euro Service je první západoevropskou společností zaměřenou na služby dopravcům, které se podařilo zahrnout zúčtování ruského mýta do svého portfolia. Aktuálně řidiči všech vozidel, která nejsou přihlášena v Rusku, musí mýtné zaplatit předem nákupem průjezdního lístku pro danou trasu. Lístky jsou k dispozici v servisních centrech (http://platon.ru/en/about/service_centre/), u samoobslužných terminálů, prostřednictvím mobilní aplikace nebo na stránkách operátora. Úhrada je možná kartou DKV. Předchozí registrace u mýtného operátora není nutná. 

Satelitní palubní jednotky pro bezkontaktní fakturaci mýtného jsou zatím k dispozici pouze pro ruské dopravní společnosti. S rozšířením na zahraniční firmy se počítá v nejbližších dnech. V případě využití palubní jednotky je nutná předchozí registrace.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Asistence na cestách – Můžete se spolehnout!

Asistenční služby – Na DKV Truck Service spoléhá stále více řidičů

Autobusy – Euro šestky do ulic

Databáze Trans.eu – Neplatí Vám odběratel? Přečtěte si, jak si s tím poradit

DKV – Aktualizovaná aplikace pro vyhledávání levnější nafty

DKV – Trajektem mezi Calais a Dover

Ekonomika – Rostoucí výkony dopravců

Financování – Platební karty

Mobilní aplikace – DKV najde nejlevnější

Platební karty – Bankovní platební karta nahradí jízdenku



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |