image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Autobusy – Euro šestky do ulic

Otto Langmaier 21.02.2014 06:20

tit 83309

Do nové modelové řady Iveco Crossway Euro VI patří též varianta Low Entry.Jeden z prvních autobusů Iveco Bus Crossway vybavený motorem emisní specifikace Euro VI byl slavnostně předán ve středu těsně před vánoci v Karlových Varech před Krajským úřadem Karlovarského kraje společnosti LIGNETA autobusy s.r.o.

Nový meziměstský autobus Crossway LINE Euro VI, s řadovým šestiválcovým motorem Tector 7, o celkové délce 12 m bude jezdit na linkách Karlovarského kraje a cestujícím nabídne z pohledu kvality, komfortu a designu velmi vysokou přidanou hodnotu.

Od října loňského roku

Světovou premiéru měly autobusy Crossway Euro VI na říjnovém veletrhu Busworld v Kortrijku a od prosince opouští výrobní linku ve Vysokém Mýtě první nové vozy. Obchodní ředitel Iveco Bus pro trhy střední a východní Evropy Jan Kimla o nových autobusech říká: „Autobusy Crossway byly i před uvedením nové řady lídrem ve své kategorii a nové modely tuto pozici i díky novým motorům a mnoha významným vylepšením v exteriéru a interiéru ještě posílí. Iveco Bus optimalizoval délky autobusů i kapacitu jednotlivých modelů, unikátní je celé hnací ústrojí a jeho provozní efektivita a životnost. Až o polovinu se podařilo snížit hluk v interiéru a zvýšit jízdní komfort. Nové motory mají vyšší zdvihový objem, větší výkon a vyšší točivý moment. S ohledem na plnění nařízení Euro VI využívají tyto motory technologii Hi-eSCR, systém vysoce účinné selektivní katalytické redukce, jehož technologií dosahuje motor optimálního spalování a snižování emisí CO2.“

Komfort pro cestující

Interiér autobusu Iveco Crossway Euro VI Low Entry.„Autobus Crossway LINE Euro VI s motorem Tector 7 o zdvihovém objemu 6,7 l a maximálním výkonu 235 kW/320 k, který bude jezdit na našich linkách, má kapacitu pro 49 sedících cestujících, kteří mohou do vozu nastupovat a vystupovat dvěma jednokřídlovými dveřmi (vpředu a uprostřed). Kromě hnacího ústrojí se proti původnímu modelu změnil i vnější design vozu – nový je například přední a zadní panel vozu. Pozitivní změny tak nezaznamenají jen cestující, ale i ostatní účastníci silničního provozu – horní směrová a brzdová světla na zadní části karoserie například sníží riziko nárazu za autobusem jedoucích vozidel v případě jeho náhlého brždění. Lepší podmínky budou mít i řidiči – místo řidiče v autobusech Crossway Euro VI je už nyní označováno jako nejlepší ergonomický prostor věnovaný řidiči a ve srovnání s řadou Euro V je ve standardu až o 100 mm delší. Náš autobus má navíc pro řidiče další individuální vylepšení.” uvedl Petr Schmid, LIGNETA autobusy s.r.o.

Karlovarský kraj zastupoval náměstek hejtmana Ing. Petr Navrátil, podle něhož posílení vozového parku Lignety ocení především obyvatelé Ostrovska. „Jsme rádi, že se veřejná autobusová doprava v našem kraji modernizuje a cestující budou mít k dispozici novinku v podobě moderního autobusu Iveco Bus Crossway. Autobus by měli využívat lidé v oblasti Ostrova, Kyselky a Bochova,“ upřesnil Petr Navrátil. Karlovarský kraj reprezentoval také hejtman PaedDr. Josef Novotný, Mgr. Vladimír Malý, vedoucí odboru dopravy Krajského úřadu KK a ředitel KIDS KK PhDr. Ing. Zdeněk Kusý.

Nová modelová řada autobusů Iveco Crossway Euro VI doznala změn též na vnějších tvarech.Významný producent

Iveco Bus je značkou skupiny CNH Industrial N.V., celosvětového lídra v oblasti kapitálového trhu obchodovaného na newyorkské burze New York Stock Exchange a na italské burze Borsa Italiana v Miláně. Společnost Iveco Bus, která je významným hráčem v oblasti veřejné dopravy a patří mezi největší výrobce autobusů a autokarů v Evropě, navrhuje, vyrábí a prodává široký sortiment vozidel, která splňují veškeré potřeby veřejných i soukromých provozovatelů: školní, meziměstské a turistické autokary, standardní a kloubové městské autobusy, včetně specializovaných verzí BRT, s významným postavením v oblasti čistých technologií, jako jsou CNG a hybridy, minibusy pro všechny druhy osobní dopravy a podvozky pro karosářské společnosti. Společnost Iveco Bus zaměstnává více než pět tisíc lidí a provozuje dva výrobní závody, jeden  v Annonay ve Francii a druhý ve Vysokém Mýtě v České republice. Oba závody získaly v roce 2013 bronzovou medaili World Class Manufacturing (WCM), jenž je mezinárodní metodikou pro řízení výrobních cyklů v souladu s nejlepšími standardy po celém světě. Široká servisní síť Iveco Bus garantuje technickou podporu všude tam, kde jsou vozidla Iveco v provozu.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DKV – Aktualizovaná aplikace pro vyhledávání levnější nafty

Ekonomika – Rostoucí výkony dopravců

Iveco New Trakker – Iveco inovuje radu Trakker

Platební karty – Také v Rusku a Bělorusku

Tankovací karty – DKV varuje před zneužitím tankovacích karet

Tankování paliva – V noci je dražší!!!

Životnosť – Vyšie miliona



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |