image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

DKV – Trajektem mezi Calais a Dover

-red- 12.06.2013 06:10

tit 77744

Společnost DKV Euro Service, přední poskytovatel služeb pro dopravce, nabízí od března nové možnosti přepravy mezi přístavy Calais a Dover. 

Jako autorizovaný distributor společnosti MyFerryLink pro Českou a Slovenskou republiku může DKV svým zákazníkům nabídnout kromě dosavadních 22 odjezdů mezi Francií a Anglií dalších až 13 možností denně. „Navázání spolupráce s nejmladším operátorem na trase Calais–Dover vítáme s velkou radostí. MyFerryLink provozuje moderní lodě s příjemným prostředím, vstřícným personálem, širokým výběrem chutných jídel a vysokou úrovní dalších doprovodných služeb. Věřím, že naši zákazníci budou s novou nabídkou spokojeni,“ říká Ondřej Pavlík, ředitel české pobočky DKV. Společnost MyFerryLink, založená v roce 2012, vnáší se svou flotilou kvalitních lodí, francouzskou atmosférou a férovým přístupem do trajektové přepravy svěžího, mladého a moderního ducha. Na lodích Rodin a Berlioz, pendlujících pod francouzskou vlajkou mezi Francií a Anglií, je místo pro 1200 až 1900 cestujících, 110 až 120 nákladních vozidel a 480 až 700 osobních vozů. Další kapacitu pro až 85 kamionů nabízí modernizovaný trajekt Nord Pas-de-Calais, jehož interiér je zařízen s ohledem na maximální pohodlí dálkových řidičů. Nord Pas-de-Calais nabízí až šest odjezdů z Calais i Doveru denně. Všechny tři lodě provozovala v nedávné minulosti zaniklá společnost SeaFrance, jejíž zkušení zaměstnanci se podílejí i na chodu nového operátora MyFerryLink. Jean Michel Giguet, generální ředitel MyFerryLink, přibližuje filozofii nové trajektové společnosti následovně: „Zákazníci musí být na prvním místě, abychom znovu získali popularitu a podíl na trhu, jež byly vytvořeny v minulosti. Model zaměstnanec-akcionář, který jsme přijali, motivuje ke vstřícnému přijetí zákazníka a bezchybnému servisu.“

Eko daň ve Francii

13-02-14-dkv-box 77742Výběr ekologické daně ve Francii pro majitele nákladních vozidel nad 3,5 tuny, tzv. Ecotaxe, bude podle aktuálních informací zahájen 20.července 2013. Poplatky za využívání silnic – jak mýtné (TIS PL), tak ekologickou daň – bude možné hradit prostřednictvím nového DKV Boxu. Počet předregistrovaných palubních jednotek přesáhl i ta nejoptimističtější očekávání DKV: „Jsme potěšeni důvěrou dopravců, potvrzuje to, že zákazníci oceňují jednoduché možnosti úhrady daně a atraktivní slevy, stejně tak i online služby přinášející jim přidanou hodnotu,“ říká Jürgen Steinmeyer, vedoucí divize mýtného DKV Euro Service. Zájem potvrzuje i ředitel české pobočky Ondřej Pavlík: „Nový DKV Box si v Čechách zarezervovala více než polovina zákazníků, jejichž cílovou nebo tranzitní zemí je právě Francie.“ Zavedením tzv. Ecotaxe dojde ke zpoplatnění 15 000 km francouzských národních silnic. „Znamená to, že řidič Francií jen stěží projede, aniž by zaplatil jakýkoliv poplatek, ať už ve formě mýtného ve výši zhruba 19 eurocentů za projetí jednoho kilometru zpoplatněné dálnice, nebo přibližně 12 eurocentů v podobě ekologické daně,“ říká O. Pavlík. První etapa bude zahájena 20. června v Alsasku a bude se týkat nákladních aut od 12 tun. Počínaje 20.červencem již bude povinnost rozšířena po celé Francii, navíc i pro vozidla nad 3,5 tuny. Od poplatků budou osvobozeny kromě osobních aut také autobusy nebo pohotovostní, zemědělská a vojenská vozidla. Na rozdíl od francouzského mýtného systému TIS PL s tzv. mikrovlnnou technologií bude evidence vozidel k ekologické dani probíhat formou GPS s podporou satelitů, to znamená bez závor a mýtných bran. Operátorem mýtného systému je společnost Ecomouv’, se kterou se podařilo společnosti DKV jako jednomu ze čtyř subjektů a jedinému aktivně přímo působícímu v České republice podepsat v dubnu loňského roku smlouvu. Ekologickou daň bude možné hradit jak prostřednictvím karty DKV v režimu PrePay, tak pomocí palubní jednotky tzv. DKV Boxu (PostPay). Jeho hlavní výhodou je kompatibilita s francouzským mýtným systémem TIS PL, takže platby za využívání všech zpoplatněných silnic ve Francii budou daleko snazší. Zákazníci DKV v rámci programu PostPay získají atraktivní slevy ve výši až 13 procent na TIS PL a až 10 procent na Ecotaxe. Nový DKV Box pro Ecotaxe a TIS PL vyhovuje technickým požadavkům pro využití v různých mýtných systémech. Rozšíření akceptace v dalších zemích je pro DKV prvořadým úkolem. Přehled a na míru šitou analýzu transakcí dopravcům umožní DKV eReporting – online analytický nástroj pro efektivní řízení vozového parku a úsporu nákladů. Pro plánování tras a výpočet mýtného mají zákazníci k dispozici DKV Station Finder. Po zadání výchozí a cílové destinace získá uživatel tři alternativy trasy, informaci o nákladech na mýtné, vzdálenost a očekávanou dobu cesty. Zároveň umožňuje výpočet a komplexní analýzu emisí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Asistence na cestách – Můžete se spolehnout!

Asistenční služby – Na DKV Truck Service spoléhá stále více řidičů

DKV – Aktualizovaná aplikace pro vyhledávání levnější nafty

Ekonomika – Rostoucí výkony dopravců

Migranti – V kamionech jde o život!

Mobilní aplikace – DKV najde nejlevnější

Platební karty – Také v Rusku a Bělorusku

Tankovací karty – DKV varuje před zneužitím tankovacích karet

Tankování paliva – V noci je dražší!!!



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 048 km, r. 2024

619.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.6PHEV,165kW,FEEL,AT8,NAVI

82 229 km, r. 2021

459.900,- Kč

Toyota Verso 1.8VVT-i,CZ,Trend,Manuál

96 846 km, r. 2017

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |