Technika
Hankook Ventus Evo – Dojede dál
Jiří Duchoň 16.06.2025 09:12
Foto: Hankook
Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své prestižní řadě Ventus. Nese prosté označení Evo a vyniká vylepšeními ve všech ohledech.
Pneumatiky Hankook pravidelně bodují v nezávislých testech a i na českém trhu se etablovaly jako prémiové produkty nabízené za dostupné ceny. Stávající Ventus S1 Evo3 dokonce obouvají v prvovýrobě i značky Porsche, Audi nebo BMW. Nové pneumatiky Hankook Ventus Evo dosavadní S1 Evo3 nahrazují a vykazují nejen přesnější ovládání na mokru a zlepšené brzdění i zatáčení, ale též výrazně delší životnost.
Zásadní novinkou pneumatik Hankook Ventus Evo je použití nové směsi se speciálními pryskyřicemi. Tento pryžový materiál má optimalizovat hysterezi, v tomto případě přeměnu energie z tření při kontaktu s vozovkou při změnách podmínek, čímž zlepšuje přilnavost na různých druzích povrchu a v širokém rozpětí teplot. Podle klasifikace EU má i díky tomu obutí Ventus Evo ve všech svých rozměrech nejvyšší klasifikaci A pro přilnavost za mokra.
Foto: Hankook
Ventus Evo má rovněž novou stavbu bočních drážek a tužší střed běhounu omezující deformaci bloků a zlepšující odvádění vody. Na suchu pak zkosení hran těchto drážek i tenkých šikmých lamel na středu zajišťuje pod zátěží rovnoměrné rozložení tlaku a zvýšení tření, což znamená v porovnání s dosavadním modelem zkrácení brzdné dráhy o 6 %. Zesílená tuhost vnějších bloků přináší ve směru jízdy přilnavost i při jízdě „na hraně“.
Velká pozornost byla při vývoji pneumatik Hankook Ventus Evo věnována optimalizaci tvaru a struktury běhounu s ohledem na rovnoměrné zatížení všech částí. To vedlo k mezigeneračnímu prodloužení životnosti bezmála o třetinu. Ačkoli nové pneumatiky Ventus Evo vykazují proti stávajícím Ventus S1 Evo3 zlepšení ve všech ohledech, včetně komfortu a hluku, nejvýraznějším posunem vpřed je právě citelně nižší míra opotřebení.
Nové letní pneumatiky Hankook Ventus Evo pro osobní vozy a SUV jsou k dispozici v široké škále rozměrů s průměrem 17 až 23 palců, profilem od 30 do 65 a šířkou 205 až 325 mm a v rychlostních indexech V, W a Y. Poslouží tak například nejen malému Mini (205/45 R17), ale též výkonnému Audi RS Q8 (295/35 R23).
Společnost Hankook Tire ve svých pěti vývojových a osmi výrobních střediscích zaměstnává více než 20 000 pracovníků. Hankook je zároveň tradičním partnerem UEFA Evropské ligy ve fotbale a od letošního ledna na tři roky též exkluzivním dodavatelem pneumatik pro šampionát FIA WRC.
Převzato z časopisu