image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

PNEUMATIKY HANKOOK – Zaměření na Evropu

Petr Hanke 17.06.2016 06:29

Technika 20160406-the-ventus-experience--hankook-driving-event-budapest-2016--(13) 110036

Speciální linka, kde se nanáší na vnitřní stranu běhounu těsnicí materiál SealGuard, vyrobí přibližně tisíc pneumatik za denZnačka Hankook představila nové pneumatiky pro vozy SUV a několik dalších zajímavých novinek.

Výrobce pneumatik Hankook vyrábí své produkty pro evropské trhy převážně v maďarské továrně jižně od Budapešti od roku 2007. Se zvětšující se poptávkou rostou i výrobní prostory továrny. K zatím poslední expanzi došlo v roce 2015, kdy bylo dosaženo plné kapacity 19 milionů pneumatik ročně při produkci téměř 500 různých typů pneumatik. Továrna Rácalmás je vybavena 200 stroji pro výrobu nosné kostry pneumatik, produkce jedné z nich trvá zkušenému technikovi jen o něco více než dvě minuty. Následuje proces vulkanizace a dalšího zpracování. Součástí továrny je také logistické zázemí, stejně jako nově i testovací stolice Flat-Trac III. Na ní se testuje opotřebení pneumatik až do rychlosti 250 km/h, a to jak při jízdě přímým směrem, tak při zatáčení a různém zatížení. Díky vlastním testům se podařilo zkrátit vývoj nových pneumatik, který probíhá primárně v domovské Jižní Koreji.

Novinky pro letní sezonu: Hankook Ventus S1 evo2 SUVPozvaným novinářům Hankook v Maďarsku předvedl dvě novinky, jež zavádí do výroby. První z nich je SealGuard, známá již od jiných konkurenčních značek. Na vnitřní stranu běhounu se na zvláštní lince nanáší speciální hmota, jež při propíchnutí pneumatiky (do velikosti průrazu 5 mm) vzniklý otvor samočinně bez ztráty tlaku zalepí. Tento typ pneumatik na své modely montuje třeba značka Volkswagen (například CC a Sharan). Hankook v současnosti dokončuje vývoj speciálního pěnového polyuretanu snižujícího hlučnost pneumatik s průměrem 19 a více palců. V nich dochází k pulzacím vzduchu a vzniku rušivého hluku.

Samotěsnící pneumatika SealGuard zacelí otvory do velikosti 5 mmMolitan se lepí na vnitřní stranu běhounu a zmenší objem vnitřního prostoru, což omezí hlučnost pneumatiky podle měření výrobce o  5 až 10 dB. Použité řešení zvyšuje hmotnost pneumatiky přibližně o 1,4 kg a lze je kombinovat s technologií SealGuard. Na speciální trati i na veřejných silnicích jsme měli možnost na Audi A4 Avant vyzkoušet nové letní pneumatiky střední třídy Hankook Ventus Prime3 a následně i pneumatiky Ventus S1 evo2 SUV. V prvním případě jde o univerzální pneumatiku s vyrovnanými vlastnostmi, v nichž hrají prim nízká hlučnost a komfort. Ve druhém pak o sportovněji laděné obutí, které ovšem zásluhou většího počtu lamel zajistí i více přilnavosti na nezpevněných površích (i když na ně primárně není určena). V tomto případě jsme pneumatiky testovali na vozech Mercedes-Benz třídy GLC, na něž se spolu s dalšími dodává již z prvovýroby. Ostatně značka Hankook se na tuto oblast specializuje a hrdě uvádí, že je dodavatelem značek Audi, BMW, Mercedes-Benz a Porsche. Zajímavou aktivitou značky v Evropě je také několikaleté partnerství s šampionátem DTM (Deutsche Tourewagen Masters).

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

Bridgestone – Malované pneumatiky

Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

NOKIAN WR A4 – BÍLÉ PEKLO

Pneumatiky pro elektromobily – Nová výzva

P zero – Vysokovýkonné pneumatiky na míru



Emil Frey Select

Dacia Logan 1.4i,CZ,1Maj

84 086 km, r. 2005

19.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BHDi,96kW,ALLURE,AT8,TAŽNÉ

128 586 km, r. 2018

429.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |