image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

PNEUMATIKY HANKOOK – Zaměření na Evropu

Petr Hanke 17.06.2016 06:29

Technika 20160406-the-ventus-experience--hankook-driving-event-budapest-2016--(13) 110036

Speciální linka, kde se nanáší na vnitřní stranu běhounu těsnicí materiál SealGuard, vyrobí přibližně tisíc pneumatik za denZnačka Hankook představila nové pneumatiky pro vozy SUV a několik dalších zajímavých novinek.

Výrobce pneumatik Hankook vyrábí své produkty pro evropské trhy převážně v maďarské továrně jižně od Budapešti od roku 2007. Se zvětšující se poptávkou rostou i výrobní prostory továrny. K zatím poslední expanzi došlo v roce 2015, kdy bylo dosaženo plné kapacity 19 milionů pneumatik ročně při produkci téměř 500 různých typů pneumatik. Továrna Rácalmás je vybavena 200 stroji pro výrobu nosné kostry pneumatik, produkce jedné z nich trvá zkušenému technikovi jen o něco více než dvě minuty. Následuje proces vulkanizace a dalšího zpracování. Součástí továrny je také logistické zázemí, stejně jako nově i testovací stolice Flat-Trac III. Na ní se testuje opotřebení pneumatik až do rychlosti 250 km/h, a to jak při jízdě přímým směrem, tak při zatáčení a různém zatížení. Díky vlastním testům se podařilo zkrátit vývoj nových pneumatik, který probíhá primárně v domovské Jižní Koreji.

Novinky pro letní sezonu: Hankook Ventus S1 evo2 SUVPozvaným novinářům Hankook v Maďarsku předvedl dvě novinky, jež zavádí do výroby. První z nich je SealGuard, známá již od jiných konkurenčních značek. Na vnitřní stranu běhounu se na zvláštní lince nanáší speciální hmota, jež při propíchnutí pneumatiky (do velikosti průrazu 5 mm) vzniklý otvor samočinně bez ztráty tlaku zalepí. Tento typ pneumatik na své modely montuje třeba značka Volkswagen (například CC a Sharan). Hankook v současnosti dokončuje vývoj speciálního pěnového polyuretanu snižujícího hlučnost pneumatik s průměrem 19 a více palců. V nich dochází k pulzacím vzduchu a vzniku rušivého hluku.

Samotěsnící pneumatika SealGuard zacelí otvory do velikosti 5 mmMolitan se lepí na vnitřní stranu běhounu a zmenší objem vnitřního prostoru, což omezí hlučnost pneumatiky podle měření výrobce o  5 až 10 dB. Použité řešení zvyšuje hmotnost pneumatiky přibližně o 1,4 kg a lze je kombinovat s technologií SealGuard. Na speciální trati i na veřejných silnicích jsme měli možnost na Audi A4 Avant vyzkoušet nové letní pneumatiky střední třídy Hankook Ventus Prime3 a následně i pneumatiky Ventus S1 evo2 SUV. V prvním případě jde o univerzální pneumatiku s vyrovnanými vlastnostmi, v nichž hrají prim nízká hlučnost a komfort. Ve druhém pak o sportovněji laděné obutí, které ovšem zásluhou většího počtu lamel zajistí i více přilnavosti na nezpevněných površích (i když na ně primárně není určena). V tomto případě jsme pneumatiky testovali na vozech Mercedes-Benz třídy GLC, na něž se spolu s dalšími dodává již z prvovýroby. Ostatně značka Hankook se na tuto oblast specializuje a hrdě uvádí, že je dodavatelem značek Audi, BMW, Mercedes-Benz a Porsche. Zajímavou aktivitou značky v Evropě je také několikaleté partnerství s šampionátem DTM (Deutsche Tourewagen Masters).

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone – Malované pneumatiky

Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

NOKIAN WR A4 – BÍLÉ PEKLO

Pneumatiky pro elektromobily – Nová výzva

P zero – Vysokovýkonné pneumatiky na míru



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

19 878 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Ford Kuga 2.0 TDCi 110kW ST LINE

135 944 km, r. 2017

399.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

12 026 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>

  • Nová kola: homologované novinky AEZ a DOTZ pro rok 2023

    Alcar je tradiční společnostní nabízející designová kola značek AEZ, Dezent či... >>

  • Sedmispojková převodovka Koenigsegg

    Švédská společnost Koenigsegg vyvinula pro svůj výroční typ CC850 revoluční... >>

  • Brzdná dráha na suchu, mokru i náledí: Jak se měří a jak přizpůsobit rychlost?

    Na suchu, na mokru i na náledí je brzdná dráha vozidla jiná. Nemůžeme spoléhat... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |