image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Rallye Revival Praha 2015 – Chceme se bavit!

-TH/JM- 18.06.2015 05:15

Andrzej Jaroszewicz (Polonez 2000)  přijel z Polska; možná nevíte, že kromě svého Stratosu HF v soutěžích okusil Wolf WR1 formule 1 na okruhu v Poznani

Vladimír Berger se Zdeňkem Peterou, vzpomínka na časy továrního týmu z Mladé Boleslavi (Škoda 130 LR)Byl to takový nápad, proč si to zase nerozdat sportovně na trati, a pak si společně sednout a zavzpomínat...

Z nápadu u sklenky se stala velká akce. Nebylo to ale tak jednoduché, mnozí někdejší mistři horkého volantu už žili v ústraní; takže zjistit, sehnat, oslovit. Dílo se podařilo, letos se jel už pátý ročník Rallye Revival Praha, jenž přilákal na start 176 posádek nejen z domova, ale i ze zahraničí. Eda Patera, promotér automobilových závodů do vrchu a šéf závodnické školy, může být spokojen, podařilo se mu připravit nejen vynikající podívanou s nádechem nostalgie, ale i výtečnou zábavu pro ty, kteří by jinak seděli doma... Eda Patera vymyslel soutěž, kde nejde o život, ale přece se soutěží. Jezdci se předvádějí ve Show Section, které projíždějí podobně jako na ostrých rallye, ale nejde jen o časy, musí se dodržovat jistá pravidla stejně jako při přejezdech, zkrátka jako doopravdy. A že to je doopravdy, svědčí i sem tam nějaká nepříjemnost, náš kolega fotograf Jiří Maršíček si Rallye Revival Praha jednou zajel s renovovaným Fordem Capri, ale pak musel zase udělat generálku podvozku. Tak byla jízda náročná...

Johnny Haugland jel s manželkou Julií, v klidu obsadili druhé místo (Škoda 130 LR)K letošnímu ročníku patřilo několik zvláštních zkoušek od pátku do neděle mezi Prahou a Chebem, například na parkovišti závodiště ve Velké Chuchli, v bývalých kasárnách ve Strašicích, zemědělském letišti u Krásna a podobně. Průjezd sekcí byl vyhodnocován, nešlo o rychlostní zkoušky, ale přesto jezdci diváky i sebe pobavili. Široká byla také paleta vozidel, včetně kuriozit jako jsou Subaru Leone Hardtop motoristického novináře a soutěžního jezdce Vojtěcha Štajfa, anebo kupé CG-Simca 1200S francouzského jezdce Roberta Taveta. Milé bylo rozhodně setkání s youngtimery let nedávno minulých, a nemusely to být jen soutěžní automobily! Ty však hrály prim. Škoda 130 RS a 130 LR, Polonez 2000, BMW M3, Opel Kadett, Alpine-Renault A110, Ford Sierra, Alfa Romeo 2000 GTV, Lancia Rally 037, BMC Mini, Fiat 128 Coupé (objevil se Jan Mach, někdejší hvězda závodů do vrchu) a mnohé, mnohé další... A největší hvězdy? Bývalí účastníci MS i ME v rallye jako jsou Václav Blahna, Milan Zapadlo, Johnny Haugland, Vladimír Berger, Andrzej Jaroszewicz, Blažej Krupa, Henri Trautmann a další, ale i okruhoví jezdci Jiří Moskal, Jan Veselý, Jiří Hák, Michal Patera; výčet účastníků se vymyká velikosti tohoto článku. A také čtyřiaosmdesátiletý Josef Kadeřábek, kterého v červeném VW Golfu navigoval další muž celkem zralého věku, náš kamarád Honza Cihelka. Po pěti stech sedmdesáti kilometrech jízdy dokončilo 133 vozů. Příště určitě přijďte.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brno Grand Prix Revival 2014 – Největší?

Brno Grand Prix Revival – V zajetí vášně

Dakar 2015 – Bonver Dakar Project míří na Rallye Dakar 2015

Dakar 2015 – Tam a zpět

Dakar 2018 – Jubilejní!!!

Eifel Rallye Festival – Půl století rallye

HYUNDAI V RALLYE – Hyundai motorsport

MISTROVSTVÍ SVĚTA V Rallye – Sezóna velkých návratů

Peugeot – Peugeot 2008 DKR16 nabírá svaly

Rallye Dakar 2015 – Rallye Dakar 2015 už zná svou trasu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 24h Le Mans 2025 – V hlavní roli BoP

    Čtyřiadvacetihodinovka Le Mans, to nejsou jen závody, ale pro automobilky též... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Fim Superbike World Championship v Mostě – Drama do poslední tisíciny

    Pátý ročník mistrovství světa superbiků na Autodromu Most potvrdil, že se tato... >>

  • Duckar+1 2025 – Zase doma

    Duckar+1 (viz AR 1/’25) se vrátil do rodného hnízda. Jak se osvědčila unikátní... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE