image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Dakar 2015 – Bonver Dakar Project míří na Rallye Dakar 2015

-red- 05.01.2015 08:42

tit 92060

Ve stejném jezdeckém složení, ale s novou technikou a s ještě větším zázemím míří tým Bonver Dakar Project na Rallye Dakar 2015.

Cíl je jasný. Promluvit do bojů o přední umístění a dovézt tři týmové kamiony Tatra do cíle nejnáročnější rallye světa. „Po posledním Dakaru, na kterém se Artur Ardavičus představil se zbrusu novou Jamalkou, jsem slíbil, že postavíme další dva kamiony. Ty se nám opravdu podařilo postavit a připravit na Dakar. Jsem rád, že se po technické a vývojové stránce můžeme srovnávat s těmi nejlepšími. Rád bych tímto poděkoval všem, kteří se na stavbě aut a přípravě zázemí týmu před odjezdem na Dakar podíleli,“ nechal se slyšet Tomáš Vrátný, šéf týmu a pilot česko-slovenské týmové posádky. Společně s ním se v kabině nového kapotovaného speciálu Tatra Jamal představí slovenský navigátor Jaroslav Miškolci a palubní mechanik a šéftechnik týmu Milan Holáň. Druhou týmovou posádku bude tvořit kazašsko-česká trojice ve složení Artur Ardavičus, který v roce 2012 obsadil vynikající třetí místo, když závodil za tým Kamaz, navigátor Alexej Nikižev a palubní mechanik Daniel Kozlovský. Třetí závodní speciál týmu Bonver Dakar Project bude řídit Robert Jan Szustkowski. S tímto talentovaným polským závodníkem pojede navigátor Jaroslaw Kazberuk a palubní mechanik Filip Škrobánek.

dsc-8975 92058Přestože jezdecké složení jednotlivých týmových kamionů zůstává stejné jako na Rallye Dakar 2014, může se tým Bonver Dakar Project pochlubit zvučnou posilou. Tou je Josef Kalina. Několikanásobný účastník a vítěz slavné dakarské rallye by měl svými bohatými zkušenostmi přispět ke správnému chodu týmu v průběhu závodu. V rámci Rallye Dakar 2015 by měl dohlížet na organizaci týmu. „Pepík Kalina je obrovská dakarská osobnost. Jsem rád, že se stal součástí našeho týmu. Je velice společenský, jazykově vybavený a na Dakaru jej všichni znají. Svými zkušenostmi nám může v mnoha věcech pomoct. Celý projekt se díky jeho osobnosti zase posune o stupeň výš,“ uznal Tomáš Vrátný. Cíle týmu Bonver Dakar Project pro Rallye Dakar 2015 jsou jasné. Promluvit do bojů o přední umístění a dovézt tři týmové kamiony Tatra do cíle nejnáročnější rallye světa. „Ideální by bylo, kdyby se Artur umístil v první pětce, já v první desítce a Robert v první dvacítce. Vzhledem k tomu, jak náročnou a nevyzpytatelnou soutěží je Dakar, ovšem budu rád, když všechna tři auta dojedou do cíle. Doufám, že zajedeme výsledek, se kterým budeme moci být spokojení jak my, tak týmoví partneři, sponzoři a fanoušci. Vidět cíl je vždycky úspěch. A kdyby bylo alespoň jedno auto v první desítce, tak by to byla zasloužená odměna pro všechny, kteří se na stavbě aut a přípravě týmu podíleli,“ konstatoval šéf týmu.

Pro Vrátného to bude již čtvrtý dakarský ročník. „Chtěl bych zrychlit a začít trochu závodit. Přece jenom je to i povinnost, protože technika, kterou mám k dispozici, je skutečně někde jinde, než ta, se kterou jsem jezdil dosud. A pokud jsem se s ní pohyboval někde kolem patnáctého až dvacátého místa, tak bych s novou technikou rád bojoval o umístění v první desítce,“ konstatoval. „Rád bych poděkoval všem, kteří nám pomáhají a podporují nás. Partnerům, sponzorům a dodavatelům, protože to, že se nám podařilo postavit tři nová auta, která mohou konkurovat těm nejlepším, je zvláště v dnešní složité a nejisté době obrovský úspěch. Troufám si tvrdit, že se v tuto chvíli jedná o největší motoristický projekt u nás,“ dodal Tomáš Vrátný před odjezdem na Rallye Dakar 2015. Slavnostní zahájení Rallye Dakar 2015 se uskuteční 3. ledna 2015 v Buenos Aires, kde 17. ledna nejnáročnější rallye světa i skončí. Na několik set účastníků v kategoriích motocyklů, quadů, automobilů a kamionů čeká takřka deset tisíc kilometrů napříč rozmanitou jihoamerickou krajinou.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

24 h Le Mans 2015 – Neznám bratra...

24 h Spa-Francorchamps 2015 – Po 17 letech...

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice

Dakar 2013 – Zelení do akce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |