ALS 2012 Brno – Le Brno

Na Masarykově okruhu v Brně počátkem dubna odstartoval letošní ročník amatérských vytrvalostních závodů ALS...

Vytrvalostní dvanáctihodinový závod Le Brno tradičně otevřel na Masarykově okruhu závodní sezonu. Na start se posta­vilo 16 automobilů různých kategorií, které v 8 hodin ráno vyjely do závodu letmým startem. Po úvodních rychlých kolech na mokré trati se na první místo dostal vůz Ultima GTR týmu Spine CZ Racing s osmiválcem Chevrolet o výkonu 500 kW (680 k), který po několika kolech dostihl BMW M3 GTR číslo 21 týmu Mirage Motorsport.

Právě tento vůz s Alešem Zázvorkou za volantem krátce na to zajel nejrychlejší kolo závodu na stále ­ještě osychající trati časem 2:12,143 min, velmi slušným i vzhledem k tomu, že se ­teplota trati pohybovala kolem 6 °C a jel na sériových pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup. Ve 39. kole však pro nehodu tento vůz závod opustil a na první příčku se postupně probojoval druhý modrý BMW M3 stejného týmu, který si až do druhé třetiny závodu ­držel dvou- až tříkolový náskok před Ultimou z vyšší třídy 6 (ve 163. kole Ultima odpadla pro poruchu poloosy). Po technických problémech britského spe­ciálu již BMW M3 číslo 20 s posádkou Atila Danko, Petr Hanke a Jiří Procházka neustále zvětšoval náskok.

V cíli dělilo 22 kol vítěznou posádku od druhého v pořadí divize 4 (BMW M3 týmu Vonka Racing Junior Team) a na druhého v celkovém pořadí (Caterham Roadsport 1.6) měla vítězná posádka k dobru šestnáct kol. Vítězové za 12 hodin absolvovali bez technických problémů 275 kol (1650 km) průměrnou rychlostí 137,13 km/h. Ačkoliv jsou vytrvalostní závody ALS po­řádány jako amatérské, jde o zajímavou ­alternativu klasických velkých závodů. Silnou stránkou seriálu je především přátelská atmosféra a zaměření na samotnou jízdu než na často příliš strhující touhu po vítězství. Ve srovnání s MM ČR jsou vytrvalostní závody ALS citelně levnější už proto, že nepoužívají slicky, ale pneumatiky homologované pro silniční provoz. ALS je ovšem u nás jedinou možností, jak zažít dlouhý vytrvalostní závod, který je prověrkou nejen jezdců, ale i strojů (tradiční Epilog v Brně se jede jen na šest hodin). Seriál bude pokra­čovat šestnáctihodinovým závodem Le Slovakiaring 27. června, šestihodinovkou Le Most (22. srpna) a závěrečným závodem 12 h Le Brno II (20. října).

Převzato z časopisu

Fotogalerie