Mercedes-Maybach stanovuje nová měřítka

Koncern Daimler představil svoji novou vlajkovou loď. Vychází samozřejmě z typu S-Klasse...

Po trojici postupně uvolňovaných detailních snímcích nyní přichází oficiální premiéra. Proběhla prakticky souběžně na právě probíhajícím autosalonu v Los Angeles a v Šanghaji, což mimochodem Mercedes-Benz neudělal poprvé. Novinka přichází se zcela novým označením Mercedes-Maybach, jež naznačuje změnu v označování automobilů koncernu Daimler. V živé paměti máme totiž jinou náhradu jména „Benz", a sice sportovní kupé GT, jež do světa vyjelo před několika měsíci jako první Mercedes-AMG. Jméno Maybach se vrací po neúspěšné anabázi, v níž se Mercedes-Benz pokusil ustanovit novou a na první pohled samostatnou luxusní značku.

Také nový Mercedes-Maybach vychází ze soudobé S-Klasse, ovšem tentokrát to nikterak neskrývá. Příbuznost je patrná na první pohled, nová řada navíc nese označení X222, jež výchozí S-Klasse přímo připomíná. Nejdůležitější změnou oproti standardním sedanům Mercedes-Benz S-Klasse (W222) je prodloužení rozvoru náprav na 3365 mm a délky karoserie na 5453 mm, což znamená v obou případech nárůst o 200 mm. Zvenčí se nový Mercedes-Maybach vyznačuje především novou maskou chladiče a emblémy Maybachu na různých místech, nicméně pro Mercedes-Benz typická trojcípá hvězda dominuje jak chladiči, tak víku zavazadlového prostoru. Ačkoli to tak na první pohled možná nevypadá, zadní pár dveří byl oproti dosud nejdelší verzi S-Klasse zkrácen o 66 mm, tak aby bylo možno do upravených sloupků C vestavět dodatečné trojúhelníkové okénko.

Mercedes-Maybach má oslnit zejména nabídkou prostoru pro dvojici cestujících na samostatných, všestranně stavitelných sedadlech vzadu. Oproti standardnímu W222 tam narostla výška nad sedadly z 951 na 963 mm a délka prostoru pro kolena z 166 na 325 mm. Nový Mercedes-Maybach bude zprvu dodáván pouze ve špičkovém provedení S 600, o jehož pohon se postará známý vidlicový dvanáctiválec s objemem 5980 ccm a přeplňováním dvojicí turbodmychadel. Dosahuje výkonu 390 kW (530 k) od 4900 do 5300 min-1 a točivého momentu 830 N.m v rozmezí 1900 až 4000 min-1 a tomuto reprezentačnímu vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,0 s a dosáhnout rychlosti 250 km/h. Kombinovaná spotřeba má činit 11,7 l/100 km.

Nabídku záhy doplní dostupnější provedení S 500 s neméně známým osmiválcem o objemu 4663 ccm. Ten vykáže výkon 335 kW (445 k) od 5250 do 5500 min-1 a točivý moment 700 N.m v rozsahu 1800 až 3500 min-1. Spotřeba má činit 8,9 l/100 km, nicméně hodnoty nejvyšší rychlosti i zrychlení z 0 na 100 km/h jsou dle tvrzení výrobce shodné s S 600. Jako poslední nabídku obohatí provedení S 400 s vidlicovým šestiválcem o výkonu 245 kW (333 k) a točivém momentu 480 N.m. Na rozdíl od S 600 a S 500 s pohonem zadních kol má disponovat systémem pohonu všech kol 4MATIC, jenž se stane jedním z prvků příplatkové výbavy pro S 500. Mercedes-Maybach se v nabídce dealerů objeví v průběhu nadcházejícího února.

Fotogalerie