Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake

Značka Mercedes-Benz představila také špičkové provedení svého nového kombi.

Před dvěmi lety vzbudila pozornost veřejnosti koncepční studie s názvem Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, jež do svého jména včlenila hovorový výraz. Ten bývá zvláště ve Velké Británii používán pro sportovně střižené vozy s karoserií s prodlouženou střechou naznačující zvětšený prostor pro zavazadla a připomínající praktickou karoserii typu kombi. Již vloni značka Mercedes-Benz uvedla, že tento model hodlá skutečně vyrábět. A sériové provedení tohoto sportovního kombi odvozeného ze „čtyřdveřového kupé" Mercedes-Benz CLS druhé generace jsme vám představili teprve před několika dny.

Nyní vám přinášíme snímky a podrobnosti ke špičkové verzi tohoto modelu s celým označením Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake, který oslaví spolu se základním typem CLS Shooting Brake premiéru na nadcházejícím autosalonu v Paříži. Stejně jako u výchozího, čtyřdveřového modelu Mercedes-Benz CLS, také v tomto případě se o pohon této vrcholné varianty stará zážehový osmiválec s objemem 5,5 l a kompresním poměrem 10,0:1.

Ten díky přeplňování dvěmi turbodmychadly dosahuje výkonu 386 kW (525 k) při 5250 min-1 a točivého momentu 700 N.m v rozsahu od 1750 do 5250 min-1, což vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,4 s a dosáhnout rychlosti elektronicky omezené na 250 km/h. Pro ještě náročnější zákazníky je připraveno také provedení Edition 1 s výkonem mírně zvýšeným na 410 kW (557 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 800 N.m. Díky tomu CLS 63 Shooting Brake zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,3 s. Nejvyšší rychlost bohužel zůstává zachována na 250 km/h.

Průměrná spotřeba paliva je však u obou verzí stejná a činí 10,1 l/100 km při emisích CO2 o hmotnosti 235 g/km. Na tento osmiválec navazuje výhradně sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka AMG SPEEDSHIFT MCT se čtyřmi přednastavenými provozními režimy Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus a Manual, jež přenáší točivý moment na kola zadní nápravy. Kola přední nápravy spočívají na vinutých pružinách, kdežto vzadu najdeme vzduchové měchy umožňující mimo jiné udržování světlé výšky bez ohledu na zatížení vozu.

Charakteristika tlumení a pérování je opatřena elektronickou regulací AMG Ride Control s režimy Comfort, Sport a Sport Plus. Elektromechanický posilovač řízení disponuje u verze AMG proměnným účinkem v závislosti na rychlosti a strmějším převodem pro sportovnější dojem z jízdy. O náležité zpomalení se stará posílený brzdový systém s ocelovými kotouči o průměru 360 mm, který může být na přání nahrazen ještě výkonnější soustava využívající kotoučů z uhlíkových kompozitů.

Zvenčí se Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake vyznačuje řadou aerodynamických doplňků, novými nárazníky s denním svícením LED vpředu a rozšířenými blatníky skrývajícími devatenáctipalcové lité ráfky, přičemž rozchod kol vpředu byl rozšířen o citelných 56 mm. Interiér se vyznačuje sportovním volantem s plochým věncem vespod, luxusním čalouněním kůží Nappa nebo speciálními ovladači a analogovými hodinami AMG. Zaváděcí série Edition 1 pak oslní ještě ušlechtilejšími a odvážněji kombinovanými materiály.

Ceny vozů Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake zatím známy nejsou, ale již víme, že jejich prodeje budou zahájeny letos na podzim.

Fotogalerie