image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat 600e – Seicento!­

Jiří Duchoň 17.10.2023 05:55

Fiat 600e

Foto: Fiat

Legendární šestistovka je zpět. Dolce vita se vrací se stylem, grácií a pěknou pohádkou. A elektrikou to teprve začíná!

Návrat značky Fiat do segmentu B se jmenuje 600e a jde o elegantní crossover. Po stylistické stránce navazuje nejen na slavné typy 500 a 600 dávné minulosti, ale především na no­vodobou „pětistovku“, vyráběnou po spoustě faceliftů od roku 2007. Praktická pětidveřová karoserie nabídne zavazadlový prostor s objemem 360 litrů, jenž po ­sklopení zadních opěradel nabude na 1231 litrů.

Dobře vybavený a bohatě čalouněný interiér verze Fiat 600e La PrimaFoto: Fiat

Fiat 600e nestojí na žádné z verzí připravované univerzální platformy Stellantis STLA pro elektromobily (viz str. 48), ale po technické stránce má nejblíže k Jeepu Avenger (viz AR 11/’22). Ten se stal evropským Vozem roku 2023 (COTY), mimochodem pro značku Jeep v šedesátileté historii této prestižní ankety vůbec poprvé. Spolu s ním sdílí elektrickou platformu ­e-CMP původem z dílen PSA, a to v její nejnovější podobě. Větší a kompaktnější akumulátor má celkovou kapacitu zvýšenou na 54,0 kWh (využitelná 50,8 kWh) a nový elektromotor s výkonem 115 kW (156 k) a točivým momentem 260 N.m. 600e s ním zrychlí z klidu na 100 km/h za 9 s a dosáhne rychlosti 150 km/h. Oba vozy mají rozvor náprav 2562 mm, ale Fiat 600e je dlouhý 4171 mm (+87 mm), široký 1781 mm (+5 mm) a vysoký 1523 mm (–5 mm). Podobně jako Avenger může být i Fiat 600e vybaven v daném segmentu stále jedinečnou elektricky ovládanou výklopnou zadní stěnou.

Podobnost s Avengerem pokračuje rovněž v interiéru a je patrná zejména v oblasti spodní části středové konzoly. Horní část palubní desky je však originální, nemůže chybět kruhový přístrojový štít. Nabídku doplňuje audiosystém se šesti reproduktory, 10,25“ plně konfigurovatelný dotykový monitor multimediálního systému s bezdrátovými funkcemi Navi, CarPlay a Android Auto, 7“ digitální přístrojový panel a služby připojení.

Fiat 600e přijíždí s praktickou pětidveřovou karoserií. Zadní víko muže být ovládáno elektrickyFoto: Fiat

Nový Fiat 600e nabídne elektrický dojezd 407 km (kombinovaný cyklus WLTP) a více než 600 km v městském cyklu WLTP. Pro optimalizaci doby nabíjení je nový model 600e vybaven 100kW rychlonabíjením zaručujícím velmi rychlé doplnění energie. Například nabití akumulátoru na 80 % s ním zabere méně než půl hodiny. Fiat 600e bude dodáván s 11kW palubní nabíječkou a kabelem Mode 3 pro nabíjení doma nebo na veřejných nabíjecích stanicích, kde plné nabití zajistí za méně než 6 hodin. Nový Fiat 600e umožňuje řidiči zvolit svůj vlastní styl jízdy, a to díky trojici jízdních režimů Eco, Normal a Sport.

Fiat 600e bude k dispozici ve dvou úrovních. La Prima má přinášet maximum italského stylu, zatímco Fiat (600e)RED bude především cenově dostupným automobilem pro širší publikum. Samozřejmostí je rozsáhlá paleta prvků aktivní bezpečnosti, sahající od adaptivního tempomatu s funkcí Stop&Go přes sledování mrtvých úhlů až po autonomní brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů. A to nejlepší na závěr: ačkoli se nový Fiat 600e nyní představuje jako čistý elektromobil, v průběhu příštího roku se mají v nabídce objevit rovněž hybridní poháněcí ústrojí, jejichž jádrem zůstane motor s vnitřním spalováním.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4 x 4 = Sedici

500 Abarth (Fiat Cinquecento) - Revival

Bravo, Croma! Fiat Nuova Croma

FIAT 124 SPIDER/ABARTH 124 SPIDER – Velký třesk!

FIAT 124 SPIDER LUSSO – LA DOLCE VITA

Fiat 500 - Cinquecento

Fiat 500C - Slunce a sníh

Fiat 500 C - Transformabile

Fiat 500 Dolcevita – Arrivederci…

Fiat 500 Hybrid – Šetří po kapkách



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

16 448 km, r. 2023

579.900,- Kč

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

399.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |