image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat 600e – Seicento!­

Jiří Duchoň 17.10.2023 05:55

Fiat 600e

Foto: Fiat

Legendární šestistovka je zpět. Dolce vita se vrací se stylem, grácií a pěknou pohádkou. A elektrikou to teprve začíná!

Návrat značky Fiat do segmentu B se jmenuje 600e a jde o elegantní crossover. Po stylistické stránce navazuje nejen na slavné typy 500 a 600 dávné minulosti, ale především na no­vodobou „pětistovku“, vyráběnou po spoustě faceliftů od roku 2007. Praktická pětidveřová karoserie nabídne zavazadlový prostor s objemem 360 litrů, jenž po ­sklopení zadních opěradel nabude na 1231 litrů.

Dobře vybavený a bohatě čalouněný interiér verze Fiat 600e La PrimaFoto: Fiat

Fiat 600e nestojí na žádné z verzí připravované univerzální platformy Stellantis STLA pro elektromobily (viz str. 48), ale po technické stránce má nejblíže k Jeepu Avenger (viz AR 11/’22). Ten se stal evropským Vozem roku 2023 (COTY), mimochodem pro značku Jeep v šedesátileté historii této prestižní ankety vůbec poprvé. Spolu s ním sdílí elektrickou platformu ­e-CMP původem z dílen PSA, a to v její nejnovější podobě. Větší a kompaktnější akumulátor má celkovou kapacitu zvýšenou na 54,0 kWh (využitelná 50,8 kWh) a nový elektromotor s výkonem 115 kW (156 k) a točivým momentem 260 N.m. 600e s ním zrychlí z klidu na 100 km/h za 9 s a dosáhne rychlosti 150 km/h. Oba vozy mají rozvor náprav 2562 mm, ale Fiat 600e je dlouhý 4171 mm (+87 mm), široký 1781 mm (+5 mm) a vysoký 1523 mm (–5 mm). Podobně jako Avenger může být i Fiat 600e vybaven v daném segmentu stále jedinečnou elektricky ovládanou výklopnou zadní stěnou.

Podobnost s Avengerem pokračuje rovněž v interiéru a je patrná zejména v oblasti spodní části středové konzoly. Horní část palubní desky je však originální, nemůže chybět kruhový přístrojový štít. Nabídku doplňuje audiosystém se šesti reproduktory, 10,25“ plně konfigurovatelný dotykový monitor multimediálního systému s bezdrátovými funkcemi Navi, CarPlay a Android Auto, 7“ digitální přístrojový panel a služby připojení.

Fiat 600e přijíždí s praktickou pětidveřovou karoserií. Zadní víko muže být ovládáno elektrickyFoto: Fiat

Nový Fiat 600e nabídne elektrický dojezd 407 km (kombinovaný cyklus WLTP) a více než 600 km v městském cyklu WLTP. Pro optimalizaci doby nabíjení je nový model 600e vybaven 100kW rychlonabíjením zaručujícím velmi rychlé doplnění energie. Například nabití akumulátoru na 80 % s ním zabere méně než půl hodiny. Fiat 600e bude dodáván s 11kW palubní nabíječkou a kabelem Mode 3 pro nabíjení doma nebo na veřejných nabíjecích stanicích, kde plné nabití zajistí za méně než 6 hodin. Nový Fiat 600e umožňuje řidiči zvolit svůj vlastní styl jízdy, a to díky trojici jízdních režimů Eco, Normal a Sport.

Fiat 600e bude k dispozici ve dvou úrovních. La Prima má přinášet maximum italského stylu, zatímco Fiat (600e)RED bude především cenově dostupným automobilem pro širší publikum. Samozřejmostí je rozsáhlá paleta prvků aktivní bezpečnosti, sahající od adaptivního tempomatu s funkcí Stop&Go přes sledování mrtvých úhlů až po autonomní brzdění s rozpoznáváním chodců a cyklistů. A to nejlepší na závěr: ačkoli se nový Fiat 600e nyní představuje jako čistý elektromobil, v průběhu příštího roku se mají v nabídce objevit rovněž hybridní poháněcí ústrojí, jejichž jádrem zůstane motor s vnitřním spalováním.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bravo, Croma! Fiat Nuova Croma

Fiat Croma - Nástupce

Fiat Doblo - Na úrovni

Fiat Ducato - Třetí generace

Fiat E-Ducato – Pro čistá města.

Fiat Freemont - Italo Američan

FIAT FULLBACK – Do práce!

Fiat Punto Evo - Evoluce

Fiat Tipo Cross – Jednoduše funkční

Fiat Tipo Cross – Příjemně normální



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ELEGANCE

9 152 km, r. 2022

559.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 GS LINE

13 480 km, r. 2023

619.900,- Kč

Citroën ë-C4 ELECTRIC 100kW ë-AT SHINE

19 046 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • BMW Z4 sDrive20i – Klasický roadster

    I když postupná elektrifikace je v plném proudu, stále jsou k dispozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |