BMW řady 1 v překvapivě rozsáhlém faceliftu

(100x foto) Automobilka BMW výrazně omladila základní prvek palety svých modelů...

Když je dnes ohlášen facelift, očekávat můžeme hlavně upravené nárazníky a větší úhlopříčku monitoru multimediální soustavy. Překvapení však nastane ve chvíli, kdy facelift nijak předem oznamován není, případně kdy se výrazně dotkne výbavy a nabízených pohonných jednotek. V případě modernizovaného typu BMW řady 1 zafungovaly oba zmíněné aspekty současně. Ačkoli jsme vás teprve před několika hodinami mohli informovat o škále vylepšení pro automobily značky BMW s platností od letošního března, o základní řadě 1 v nich nebyla ani zmínka. V tuto chvíli již víme, že mnichovský výrobce opomněl řadu 1 zcela záměrně s tím, že jí věnuje samostatný prostor.

Ještě před několika dny hynula v ofenzívě modernizačních snah a v zavádění nových motorů řada 1 v rámci typovým hřad značky BMW poněkud na úbytě, ovšem nyní již víme, že šlo o promyšlený tah. Nové BMW řady 1 tak po čtyřech letech výroby přichází s rozsáhlým faceliftem, jenž si zaslouží svůj vlastní prostor. Platí přitom jak pro třídveřový (F21), tak i pro pětidveřový hatchback F20). Obě verze si zachovávají koncepci pohonného ústrojí s motorem uloženým podél za přední nápravou a pohonem zadních kol. Celá přední část karoserie BMW řady 1 je nyní nová a vyniká rozměrnějšími, agresivněji tvarovanými otvory pro přístup vzduchu k chladičům, novým nárazníkem, výraznějšími dekorativními prvky a přepracovaným tvarováním typických „ledvinek".

Příznivou informací je, že boubelaté, neforemné přední svítilny jsou nyní již minulostí, neboť je nahradily podstatně atraktivněji působící, propracovanější jednotky. Nyní disponují pro značku BMW typickými zdvojenými rámy pod společným krtem a vestavěným denním svícením složeným z LED. Za příplatek mohou být navíc tyto adaptivní světlomety se samočinným přepínáním dálkových světel kompletně sestaveny ze zdrojů LED včetně blinkrů a doplněny mlhovými svítilnami LED. Pohled z profilu ukazuje výrazněji rozšířené blatníky a nové vodorovné prolisy, jež v sumě všech úprav podtrhují rozšířeným způsobem vynikající vzhled modernizovaného vozu.

Interiér nového BMW řady 1 se dočkal kromě nových druhů čalounění také středového displeje s úhlopříčkou 6,5 palce a upraveného centrálního ovladače na středové konzole. Připlácet bude možno za „chytřejší" ovladač a monitor s úhlopříčkou 8,8 palce. Změnila se také konfigurace dalších ovládacích prvků s ohledem na pohodlnější ovládání a hodnotnější vzhled, což se týká jak rádia, tak klimatizace. Co se motorů týče, nezůstal na kameni kámen. Ačkoli může vypadat následující souhrn jako součet dílčích modifikací, většina pohonných jednotek je zcela nová. Pro tří i pětidveřový hatchback nyní budou k mání zážehové modely 116i (1,5l/80 kW), 118i (1,6 l/100 kW), 120i (1,6 l/130 kW) a 125i (2,0 l/160 kW). Vznětové agregáty nyní zastupují typy 116d (1,5 l/85 kW), 118d (2,0 l/110 kW), 120d (2,0 l/140 kW) a 125d (2,0 l/165 kW).

Fotogalerie