image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW Concept X1 - Malé X

Petr Hanke 24.02.2009 21:45

Představujeme 26310

01_bmwCelosvětový úspěch vozů s písmenem X v názvu způsobil, že BMW letos ve svém výrobním programu přivítá již čtvrtý typ s tímto označením. Na Pařížském autosalonu 2008 byl k vidění zatím jako designerská studie BMW Concept X1.

 

Společnost BMW v roce 1999 představila svůj první novodobý automobil, mířící i mimo klasické silnice, jako typ X5. Od té doby se tohoto SUV (či SAV, neboli Sports Activity Vehicle) se sportovním laděním, které ve své době nabídlo pro automobily této velikosti zcela výjimečné jízdní vlastnosti, prodalo více než 700 tisíc kusů. V roce 2003 se nabídka terénních BMW rozšířila o menší typ X3, jehož se dosud vyrobilo více než půl milionu exemplářů. V roce 2008 tuto dvojici doplnil výrazně sportovní typ X6, postavený na základě aktuální, v pořadí už druhé generace typu X5.

Je tedy logické, že BMW hodlá stejnou filozofii použít také o segment níže, mezi kompaktními SUV, kde zatím vládnou především japonské značky. Jaký bude nový typ X1, který oslaví výstavní premiéru na IAA 2009 ve Frankfurtu na podzim tohoto roku, ale víme již nyní. Po stránce vnějšího designu by se totiž neměl příliš lišit od designerské studie nazvané Concept X1, kterou automobilka BMW ukázala na Mondial de l’Automobile 2008, tedy loňském autosalonu v Paříži.

05_bmwNovinka lakovaná zvláštní zlatavou barvou Méridien Gold Metallic je postavena na podvozku s rozvorem náprav 2760 mm, což je stejná hodnota, jakou se vyznačuje současný BMW řady 3. Délka 4457 mm je sice o 70 mm kratší než kombi řady 3, nicméně je zřejmé, kam se hodlá připravovaný nový vůz zařadit. Představený koncept má samozřejmě s hodnotou 1535 mm vyšší karoserii, šířku 1789 mm (s vnějšími zpětnými zrcátky 2022 mm), přední/zadní převis 791/906 mm a rozchod kol vpředu/vzadu 1505/1530 mm.

Vnější vzhled automobilu BMW Concept X1 je dílem mladého designera Richarda Kima, jehož návrh byl z několika ostatních zvolen pro realizaci projektu. Na jeho práci samozřejmě dohlížel Adrian van Hooydonk, šéfdesigner značky BMW, stejně jako Chris Bangle, ředitel designu celé BMW Group. Na první pohled je zřejmé, že X1 má dominantní přední masku s velkými ledvinkami, která byla použita také u nové generace prestižních sedanů řady 7. Spodní část přídě je však robustnější, protože musí vyjadřovat dobrodružnější charakter nejmenšího z vozů řady X. Pro danou skupinu vozů je velmi nevšední pohled z boku. Nelze si totiž nevšimnout velmi dlouhé kapoty motoru, stejně tak jako pro daný segment spíše střídmé výšky.

08_bmwZ tvarování boků je vidět další posun v designu nových typů BMW. Boky stále působí důmyslně trojrozměrným dojmem a jsou oživeny originální linkou ve spodní části, která vzadu plynule navazuje na obrys bočních oken. Je zřejmé, že BMW X1 používá podobné designerské prvky jako již zmiňovaná nová řada 7 (F01), totiž jemné prolisy na karosářských dílech, které lemují například světlomety nebo linie bočních oken. Dynamicky pojatá záď nenechá nikoho na pochybách, že jde o BMW. Skupinové svítilny se světelnými diodami mají podobný tvar jako u modernizovaného sedanu a kombi řady 3, tvoří je originální světelné proužky. Sportovní výraz dodávají BMW X1 také devatenáctipalcová kola s novým desetipaprskovým designem.

Koncept BMW X1 je jen o 112 milimetrů kratší než stávající model X3, takže je možné počítat i s podobnou praktičností. Důvod takto malého rozdílu je nasnadě a spočívá v tom, že u BMW se již horlivě pracuje na generační obměně typu X3, která by měla nastat podle očekávání v roce 2010 a přinese jeho celkové zvětšení.


Zdroj: Automobil 01/09
Autor: Petr Hanke

 

 

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

BMW 130i - Klidná bouře

BMW 1 a 3 v sérii Performance Edition

BMW 1 - Cabrio

BMW 1 Cabrio - S plátěnou střechou

BMW 220I ACTIVE TOURER – MPV S VÝKONEM

BMW 320Cd Cabrio

BMW 328 Hommage 2011 - Čistá práce

BMW 330e – dál a rychleji



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

17 481 km, r. 2023

599.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

122 579 km, r. 2022

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |