image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo S90 – Sedan

-TH- 29.02.2016 06:55

02-volvo-s90 105516

Druhý automobil Volvo na nové platformě SPA se představil v Detroitu...

Volvo S90 je druhý vůz na nové modulární architektuře SPAModulární stavba platformy SPA (Scalable, tedy nastavitelné) posloužila kromě XC90 rovněž reprezentativnímu sedanu Volvo S90 a její využití se bude rozšiřovat. „Na automobil s klasickou karoserií sedan čekají zejména klienti v Číně,“ sdělil nám Dr. Peter Mertens, viceprezident vývoje Volvo Cars, a pokračoval: „ale také Američané, a proto vůz představíme na autosalonu v Detroitu.“ Proti XC90 se mechanické skupiny změnily minimálně (viz AR 12/’14); rozvor náprav se mírně zkrátil o 43 na 2941 mm, délka je však o 13 větší a činí 4963 mm. Nový čtyřdveřový automobil s klasickým víkem zavazadlového prostoru je široký 1879 mm a vysoký 1443 mm; rozchod kol se zmenšil na 1628/1629 mm. Snížila se pohotovostní hmotnost, začíná od 1800 kg, ale činí až 2200 kg podle druhu pohonné jednotky. Nabídku čtveřice pohonných jednotek uvádíme v tabulce. Ano, jsou to pouze dvoulitrové čtyřválce, a tedy mají zcela jiný charakter než víceválcové motory konkurence.

04a-volvo-s90 105517Výrobce se proto snaží zlepšit jejich odezvu, a tak představil další inovaci. Systém PowerPulse pro vznětové motory Drive-E je dvoulitrovým zásobníkem stlačeného vzduchu, jenž pomáhá plnění motoru při rozběhu turbodmychadla a tedy rychlejší reakci na sešlápnutí plynového pedálu! Motor D5 s ním dosahuje zvýšeného výkonu o 8 na 173 kW (235 k), zásobník se vždy doplní při vyšších provozních otáčkách. Zážehové čtyřválce 2.0 T6/T8 mají ze stejného důvodu dvojité přeplňování turbodmychadlem a kompresorem (mechanické dmychadlo má -lineární náběh od nízkých otáček); vrcholná T8 je navíc hybridní jako u XC90, kde pohon zadních kol zajišťuje bez mechanické vazby elektromotor 65 kW ERAD (Electric Rear Axle Drive), zatímco vpředu je pomocný elektromotor C-ISG (Crankshaft – Integrated Starter Generator). Vozy se vznětovými motory (D4, D5) přicházejí na trh nejprve s pohonem předních kol, verze AWD pro D5 bude později. Bohatou nabídku bezpečnostních systémů doplňuje detekce velkých zvířat na silnici LAD (Large Animal Detection), protože srážka s losem patří k nejnebezpečnějším. Pokud systém zvíře identifikuje a řidič brzdí, zesílí brzdný tlak; nereaguje-li, zahájí sám zpomalení vozu a aktivuje zádržné systémy posádky. Švédská ocel tvářená za tepla tvoří 35 % hmotnosti karoserie.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW M340d xDrive: Stovka pod 5 sekund a spotřeba 6 litrů

Cadillac CTS 2015 – Určuje směr

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo



Emil Frey Select

Ford Focus 2.0 TDCi 100kW AT GHIA

133 755 km, r. 2009

149.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 GRAND

17 298 km, r. 2021

719.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

40 507 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |