image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo S90 – Sedan

-TH- 29.02.2016 06:55

02-volvo-s90 105516

Druhý automobil Volvo na nové platformě SPA se představil v Detroitu...

Volvo S90 je druhý vůz na nové modulární architektuře SPAModulární stavba platformy SPA (Scalable, tedy nastavitelné) posloužila kromě XC90 rovněž reprezentativnímu sedanu Volvo S90 a její využití se bude rozšiřovat. „Na automobil s klasickou karoserií sedan čekají zejména klienti v Číně,“ sdělil nám Dr. Peter Mertens, viceprezident vývoje Volvo Cars, a pokračoval: „ale také Američané, a proto vůz představíme na autosalonu v Detroitu.“ Proti XC90 se mechanické skupiny změnily minimálně (viz AR 12/’14); rozvor náprav se mírně zkrátil o 43 na 2941 mm, délka je však o 13 větší a činí 4963 mm. Nový čtyřdveřový automobil s klasickým víkem zavazadlového prostoru je široký 1879 mm a vysoký 1443 mm; rozchod kol se zmenšil na 1628/1629 mm. Snížila se pohotovostní hmotnost, začíná od 1800 kg, ale činí až 2200 kg podle druhu pohonné jednotky. Nabídku čtveřice pohonných jednotek uvádíme v tabulce. Ano, jsou to pouze dvoulitrové čtyřválce, a tedy mají zcela jiný charakter než víceválcové motory konkurence.

04a-volvo-s90 105517Výrobce se proto snaží zlepšit jejich odezvu, a tak představil další inovaci. Systém PowerPulse pro vznětové motory Drive-E je dvoulitrovým zásobníkem stlačeného vzduchu, jenž pomáhá plnění motoru při rozběhu turbodmychadla a tedy rychlejší reakci na sešlápnutí plynového pedálu! Motor D5 s ním dosahuje zvýšeného výkonu o 8 na 173 kW (235 k), zásobník se vždy doplní při vyšších provozních otáčkách. Zážehové čtyřválce 2.0 T6/T8 mají ze stejného důvodu dvojité přeplňování turbodmychadlem a kompresorem (mechanické dmychadlo má -lineární náběh od nízkých otáček); vrcholná T8 je navíc hybridní jako u XC90, kde pohon zadních kol zajišťuje bez mechanické vazby elektromotor 65 kW ERAD (Electric Rear Axle Drive), zatímco vpředu je pomocný elektromotor C-ISG (Crankshaft – Integrated Starter Generator). Vozy se vznětovými motory (D4, D5) přicházejí na trh nejprve s pohonem předních kol, verze AWD pro D5 bude později. Bohatou nabídku bezpečnostních systémů doplňuje detekce velkých zvířat na silnici LAD (Large Animal Detection), protože srážka s losem patří k nejnebezpečnějším. Pokud systém zvíře identifikuje a řidič brzdí, zesílí brzdný tlak; nereaguje-li, zahájí sám zpomalení vozu a aktivuje zádržné systémy posádky. Švédská ocel tvářená za tepla tvoří 35 % hmotnosti karoserie.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

1 059 900 Kč: základní cena elektrické Škody Enyaq iV

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW M340d xDrive: Stovka pod 5 sekund a spotřeba 6 litrů

Cadillac CTS 2015 – Určuje směr

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

439.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 332 km, r. 2024

549.900,- Kč

Volkswagen up! 1.0MPi,44kW,Manuál,AC

225 998 km, r. 2013

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |